Печать

[Обыватель]

дайте ссылку пожалуйста на тему промывки радиатора

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2278.0
Я мыл позапрошлым летом так как там на фото в теме. Результат отличный! Кстати у меня тоже температура поднималась, но не от нагрузки, а при длительной работе на холостых в жару с кондеем. Хотя может и под нагрузкой бы поднялась, просто не успел попробовать, сразу побежал мыть радиатор)))
Когда температура перла, охлаждал антифриз так же высокими оборотами на холостых, ну и плюс обычный дедовский способ - печку на полную.
Стрелка падала на глазах! Кстати если в этой ситуации на высоких холостых оборотах движок начинает приятно, мощно звучать а температура быстро падает, то с вискомуфтой все в порядке!
Недавно чистил для профилактики радиаторы еще раз. Но лень было ехать на дачу и делать это самому, поэтому заехал в обычный сервис, правда в Ростове, а не в Ставрополе. Просто когда бывал у них раньше, видел как они это делают и мне понравилась скорость, цена и результат.
В двух словах: снимают пластиковую накладку (лучше купить заранее клипсы 90467-08217 - их там 11шт. Ломаются гады в трети случаев), откручивают два верхних крепления радиатора системы охлаждения, наклоняют радиатор, чтобы щель м/д радиаторами стала больше, продувают радиаторы сжатым воздухом со специальной насадкой в виде длинной тонкой трубки с отверстием сбоку, затем брызгают жидкостью моющей, дают откиснуть и моют водой при помощи похожей насадки, но с не очень большим давлением. Само собой потом надо не забыть закрутить крепление радиатора и поставить на место пластиковую накладку, заменив сломанные клипсы. Цена операции у них 500 руб.
Когда мыл сам, то делал все то же, но без воздуха. Просто больше времени ушло. То, что можно было сдуть, пришлось с трудом вымывать, поскольку оно съежилось и зацепилось за ламели радиатора.
П.С. Керхером под высоким давлением мыть ни в коем случае не надо - загибаются ламели. Они гнутся даже от прикосновения.
А еще, после мойки радиатора, когда будешь заводить мотор, то при открытом капоте масса воды вентилятором разбрасывается в первый момент. А то мой тесть хотел посмотреть, как хорошо зятек радиаторы намыл, ну и промок до нитки)))

[кот]

Можно и кархером но только под прямым углом.

[Обыватель]

Можно и кархером но только под прямым углом.

Не советую! при сильном давлении загибает. Проверено. К тому же радиаторы лучше со стороны промежутка между ними мыть, а туда обычный керхеровский пистолет не всунешь так, чтобы под 90 градусов получилось.

[Доктор Ганнибал Лектер]

Решил я свою проблему с перегревом. Был забит радиатор. Между радиатором движка и радиатором кондея  столько каки было ужас пух с соломой даже. Видимо езда по полям дала о себе знать. Пользовался специальным спреем называется для очистки наружних поверхностей радиаторов от ликви моли. Потом со шланга смыл. И усе. За одно и радиатор акпп и кондея ей же промыл

[Доктор Ганнибал Лектер]

Чтоб снять радиатор пришлось бампер скидывать. Там два нижних болта так не открутить

[Обыватель]

Чтоб снять радиатор пришлось бампер скидывать. Там два нижних болта так не открутить

Эх! Да надо было без снятия радиатора сначала Гораздо меньше возьни.
Хотя офицалы со снятием моют, но им же зарабатывать надо!

[sa-prado]

Решил я свою проблему с перегревом. Был забит радиатор. Между радиатором движка и радиатором кондея  столько каки было ужас пух с соломой даже. Видимо езда по полям дала о себе знать. Пользовался специальным спреем называется для очистки наружних поверхностей радиаторов от ликви моли. Потом со шланга смыл. И усе. За одно и радиатор акпп и кондея ей же промыл

Чистота - залог здоровья!)))

[Доктор Ганнибал Лектер]

Чтоб снять радиатор пришлось бампер скидывать. Там два нижних болта так не открутить

Эх! Да надо было без снятия радиатора сначала Гораздо меньше возьни.
Хотя офицалы со снятием моют, но им же зарабатывать надо!

Для себя же делал ! И скоко у од это стоит наверное тыщ 5 ?

[sa-prado]

Я бы на твоем месте масло бы еще поменял

[Доктор Ганнибал Лектер]

Я бы на твоем месте масло бы еще поменял

Где ?