Печать

[Доктор Ганнибал Лектер]

Сегодня проехал 900 км на дальняк и заметил следующую закономерность. В горку разгоняю прадика до 120 двигло начинает греться. Я беру перехожу на нейтралку и даю газу на 4-5 тысяч оборотов секунд на 5 стрелка начинает ползти вниз. Следовательно отсюда я предполагаю что неисправна помпа. Кто что думает ?

[GUSAR 58]

Думаю радиатор помыть почистить нннннадо.
Помпа гонит не остывшую жижу, температура лезет.

[Const_nn]

перехожу на нейтралку и даю газу на 4-5 тысяч оборотов секунд на 5 стрелка начинает ползти вниз

При таких оборотах у тебя вентилятор, который висит на ремне агрегатов начинает крутиться быстрее и быстрее остужает ОЖ в радиаторе. ИМХО не факт, что помпа.
Я на Патриоте движок остужал точно так же Втыкал нейтраль и газовал до 3.5тыс.об.
Сними пластиковую накладку сверху радиаторов да погляди чего там между конденсором и основным радиатором. Что бы не гадать.
Накладка снимается элементарно, она на пистонах!
ЗЫ. А интересно, вискомуфта на вентиляторе живая? Не знаю правда как на Прадо ее корректно проверить...

[кот]

Проверить можно следующим образом прогреть двигатель до рабочей температуры взять в руки газету скрутить ее и попытаться газетой остановить лопасти если газета разорвана в клочья то термомуфта рабочая ну а если удалось остановить то муфту на помойку.

[sa-prado]

Сними пластиковую накладку сверху радиаторов да погляди чего там между конденсором и основным радиатором. Что бы не гадать.

я заглянул в субботу, там трындец, сегодня машина уже в сервисе моется)))

[Const_nn]

Сними пластиковую накладку сверху радиаторов да погляди чего там между конденсором и основным радиатором. Что бы не гадать.

я заглянул в субботу, там трындец, сегодня машина уже в сервисе моется)))

Вооот! Апчом и речь 

[Доктор Ганнибал Лектер]

Решил снимать и чистить радиатор сейчас ремешок дождусь с экзиста а то его не разу не менял чтоб потом опять не разбирать потом отпишу чего вышло

[Const_nn]

Решил снимать и чистить радиатор сейчас ремешок дождусь с экзиста а то его не разу не менял чтоб потом опять не разбирать потом отпишу чего вышло

А пробег то какой? А то может уже и ролики пора поглядеть?
Кстати, для съема радиатора совсем не обязательно снимать ремень... Радиатор вынимается и так влегкую. Если сам будешь вынимать - не забудь заглушить шланги от АКПП, я глушил старыми свечками

[Доктор Ганнибал Лектер]

Я думаю что со снятым радиатором  ремень будет поменять легче. Пробег 190.000. Ролики думаю нет смысла менять пока не загудят

[Обыватель]

Я думаю что со снятым радиатором  ремень будет поменять легче. Пробег 190.000. Ролики думаю нет смысла менять пока не загудят

Ремень и без снятого радиатора поменяешь за 5-10 мин.