Печать

[coredest]

Тему создаю не для обсуждения проблем моего выбора и аспектов покупки авто)

Брал 2,7 осознанно)

Но по сути... Уже несколько дней курю форум и поисковики) однозначного ответа не нашел... да и вообще подобных тем вообще не видел...

Суть вопроса... Заметил неоднократно уже, что бывают случаи, когда на своей машине попадается глупая горка, в которую из за пробки или светофора к примеру не получается с разгона зайти.... в итоге машина начинает тупить... другими словами медленно ползти в нее... тапка в пол не спасает... Насколько я понял, суть проблемы в том, что автомат включает вторую передачу и на ней упорно пытается залезть в гору... а поскольку мощью 2,7 не отличается, то толку от этого мало... На первую он упорно переходить отказывается...

В итоге были проведены замеры предельной скорости для первой передачи и попробовал я пару раз при помощи переключения селектора автомата в положение L принудительно переключить автомат на 1ю скорость... и вуаля... машина сразу в горку пошла уверенно... естественно сразу потом в Драйв... переключение на вторую... такой же уверенный на второй набор скорости...

Отсюда и проблема... как бороться с такой с моей точки зрения неправильной работой автомата? или же все правильно? при принудительном переключении обороты двигателя прыгают до 4000... для первой помоему многовато...

И второй вопрос... можно ли часто пользоваться таким кик-дауном? или это убивание автомата? переключения на ходу делаются...

[Igor908]

Либо ручной вариант в такой ситуации, либо мириться с тем, как прошита АКПП.
Алгоритм АКПП тупо связан с показаниями параметров, которые поступают в ЭБУ и оно в свою очередь решает, какая передача должна быть в этот момент.
Но 4000 об. для 1 передачи, это очень много. Убьешь коробку.

[coredest]

Что значит ручной вариант?)

По сути я понимаю, что автомат поэтому и не переключается на 1... потому что там тока на высоких недопустимых оборотах уже идти... но все равно непонятно) в горку с меньшим уклоном тошнотит... с большим на более низкой передаче разгоняется спокойно...

[Igor908]

Ты им уже воспользовался, когда переключил вручную.
Это какой угол должна иметь горка, чтобы АКПП не переключаясь, тащила машину вверх??

[4-й водитель]

По сути ваших вопросов:
1. Ничего не поделать... или замена авто на более мощный.
2. Убъешь коробку в таком режиме очень быстро. Хотя если машина на 3-4 года. то лавры ремонта могут достатся другому.
А еще не понятна такая необходимость такой езды? и это в пределах Владивостока?

[IvanDraga]

В нижнем диапазоне оборотов этот двигатель достаточно тяговит. Это вверху он скисает быстро. Принимай как есть. Че боротся то. Главное с кем. На завод писать?

[кот]

А при чем тут обороты двигателя вы же на 4 передаче ездите и обороты двигателя при этом могут быть и до 6000 и довольно продолжительное время, коробка убивается когда происходит смена передачи с 1 на 2 и так далее в этот момент происходят проскальзывания фрикционов и выделяется большое количество тепла а когда передача включилась то ничего ей не будет.

[martin2467]

Либо ручной вариант в такой ситуации, либо мириться с тем, как прошита АКПП.
Алгоритм АКПП тупо связан с показаниями параметров, которые поступают в ЭБУ и оно в свою очередь решает, какая передача должна быть в этот момент.
Но 4000 об. для 1 передачи, это очень много. Убьешь коробку.

а коробас никак не адаптируется под водителя??
типа БМВ

Сброс адаптации коробки автомат

СБРОС АКПП БМВ Х1
1 шаг
Выключите зажигание.
2 шаг
Включите зажигание, но не заводите двигатель.
Должны включиться все датчики и приборы.
Если у вас запуск ключом – поверните его до конца, не нажимая педаль тормоза.
(Если у вас включение кнопкой START / STOP – нажмите кнопку START один раз).
3 шаг
Нажмите педаль газа до упора в пол.
Держите педаль нажатой не менее 30 секунд.
4 шаг
Отпустите педаль.
Заведите двигатель.
Данная процедура сделала сброс адаптации АКПП BMW к заводским установкам.
Теперь коробка передача будет заново адаптироваться к вашему стилю езды.
* Будьте внимательны - после данного сброса поведение АКПП близко к "спортивному"
* В BMW сброс АКПП можно делать хоть каждый день.

[Igor908]

Адаптируется, но не так, как у БМВ.))
Требуется разгон по прямой до 4 передачи и на постоянной скорости проехаться минут 5.

[martin2467]

так у 150 5 передач ??