Печать

[металлург]

Все гораздо проще- снимаете пластиковую защитку на картере маховика, берете 6 гранник или 4х гранник Г образный-вставляете в отверстие и контрите венец относительно корпуса.

Кстати оправка для сальника не нужна, можно воспользоваться старым сальником.

вариант, хотя не совсем правильный.

.... ...

без стартера можно клинить маховик наверное, через это отверстие!

[Toks]

Народ, какой правильный парт номер на шкив на 1grfe, по гуглу выдает несколько вариантов... 13470-31014 - этот подойдет ? Разброс цен у них огого просто...

[Toks]

Отвечу сам себе =) 13470-31014 - хоть и бьется как для 150го но подходит к нам на 120 и стоит дешевле.

[F117]

Отвечу сам себе =) 13470-31014 - хоть и бьется как для 150го но подходит к нам на 120 и стоит дешевле.

и 013 и 014 подходят

[Keniotsu]

Привет, уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста подойдет ли шкив на 1GR от 2GR. Нашел инфу на другом ресурсе, где люди ставили и говорят, что они одинаковые и все прекрасно работает. Хотел купить контрактный, но продавец утверждает, что диаметр шкива на 2GR меньше и брать надо от своего мотора. Покупать буду Б/У оригинал, так как новый стоит за больше 10к. БУ шкив на 1GR - от 4500к, на 2GR от 1000к. Весь в раздумьях

[Smart]

Привет, уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста подойдет ли шкив на 1GR от 2GR. Нашел инфу на другом ресурсе, где люди ставили и говорят, что они одинаковые и все прекрасно работает. Хотел купить контрактный, но продавец утверждает, что диаметр шкива на 2GR меньше и брать надо от своего мотора. Покупать буду Б/У оригинал, так как новый стоит за больше 10к. БУ шкив на 1GR - от 4500к, на 2GR от 1000к. Весь в раздумьях

1GR - номер шкива 13470-31013
2GR - номер шкива 13470-31030

разные шкивы.

Есть еще один момент- шкивы на 1GR состоят из 2х частей внутр.и внеш. часть - между ними залита резина, типа демфер. так вот нужно смотреть, если брать б/у- чтоб она не была порвана или в трещинах.

[vik1]

Привет, уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста подойдет ли шкив на 1GR от 2GR. Нашел инфу на другом ресурсе, где люди ставили и говорят, что они одинаковые и все прекрасно работает. Хотел купить контрактный, но продавец утверждает, что диаметр шкива на 2GR меньше и брать надо от своего мотора. Покупать буду Б/У оригинал, так как новый стоит за больше 10к. БУ шкив на 1GR - от 4500к, на 2GR от 1000к. Весь в раздумьях

1GR - номер шкива 13470-31013
2GR - номер шкива 13470-31030

разные шкивы.

Есть еще один момент- шкивы на 1GR состоят из 2х частей внутр.и внеш. часть - между ними залита резина, типа демфер. так вот нужно смотреть, если брать б/у- чтоб она не была порвана или в трещинах.

Они разные по номеру, но подходит один-в один. Недавно мы эту тему обсуждали в теории, потом проверили на практике. Все отлично подошло.

[kranium]

Так а он что дешевле?

[vik1]

Так а он что дешевле?

В разы, если контракт.

[Keniotsu]

спасибо. Заказал от 2GR БУ original контрактный. Как приедет, установлю и отмечусь в этой теме!