Печать

[ВэВосимь]

Не знаю, как системой нашего полного привода.
Но у меня сосед по гаражу, на Хендай Санта Фе, как - то по осени решил съездить в Новосибирск (туда/сюда 800-900 км) и поставил на переднюю ось зимние шипованые шины, а на задней оставил летние (чем руководствовался не знаю). Чуть-чуть до дома не доехал - раздатка накрылась. На машине и 10000 пробега не было

в случаи с прадо не страшно,  т. к.  в стандартном режиме (дорожном) деференцал открыт,  не блокируйте меж осевой диф.  и нагрузки на раздатку не будет,  в заблакированом состоянии может убить раздатку.
а так на многих авто стоят разные колеса по осям,  например Х5 с мотором 4,8 там штатно они даже разноширокие.
а сантафе это авто с системой партайм там смерть раздатке если с переди  и с зади разные калеса.

Ошибаешься, причем кардинально

[Pilot1979]

а сантафе это авто с системой партайм там смерть раздатке если с переди  и с зади разные калеса.

т.е. банан вообще никак?

[Vladptz]

Не знаю, как системой нашего полного привода.
Но у меня сосед по гаражу, на Хендай Санта Фе, как - то по осени решил съездить в Новосибирск (туда/сюда 800-900 км) и поставил на переднюю ось зимние шипованые шины, а на задней оставил летние (чем руководствовался не знаю). Чуть-чуть до дома не доехал - раздатка накрылась. На машине и 10000 пробега не было

в случаи с прадо не страшно,  т. к.  в стандартном режиме (дорожном) деференцал открыт,  не блокируйте меж осевой диф.  и нагрузки на раздатку не будет,  в заблакированом состоянии может убить раздатку.
а так на многих авто стоят разные колеса по осям,  например Х5 с мотором 4,8 там штатно они даже разноширокие.
а сантафе это авто с системой партайм там смерть раздатке если с переди  и с зади разные калеса.

Ошибаешься, причем кардинально

в чем,  в том что у нас на прадо диф открыт,  или в том что его нет на сантафе и там партайм.

[ВэВосимь]

Не знаю, как системой нашего полного привода.
Но у меня сосед по гаражу, на Хендай Санта Фе, как - то по осени решил съездить в Новосибирск (туда/сюда 800-900 км) и поставил на переднюю ось зимние шипованые шины, а на задней оставил летние (чем руководствовался не знаю). Чуть-чуть до дома не доехал - раздатка накрылась. На машине и 10000 пробега не было

в случаи с прадо не страшно,  т. к.  в стандартном режиме (дорожном) деференцал открыт,  не блокируйте меж осевой диф.  и нагрузки на раздатку не будет,  в заблакированом состоянии может убить раздатку.
а так на многих авто стоят разные колеса по осям,  например Х5 с мотором 4,8 там штатно они даже разноширокие.
а сантафе это авто с системой партайм там смерть раздатке если с переди  и с зади разные калеса.

Ошибаешься, причем кардинально

в чем,  в том что у нас на прадо диф открыт,  или в том что его нет на сантафе и там партайм.

В том, что на прадо диф открыт. На официальных прадо торсен 100%, а это совсем не открытый диф

[Vladptz]

я не говорю что полезно ставить разные колеса на прадо,  я говорю что это возможно и при не долговременной эксплуатации не скажется на раздатки,  но и надо учитывать что насколько я понял автора из первых страниц разница если и присутствует то очень не значительная.

[Vladptz]

Не знаю, как системой нашего полного привода.
Но у меня сосед по гаражу, на Хендай Санта Фе, как - то по осени решил съездить в Новосибирск (туда/сюда 800-900 км) и поставил на переднюю ось зимние шипованые шины, а на задней оставил летние (чем руководствовался не знаю). Чуть-чуть до дома не доехал - раздатка накрылась. На машине и 10000 пробега не было

в случаи с прадо не страшно,  т. к.  в стандартном режиме (дорожном) деференцал открыт,  не блокируйте меж осевой диф.  и нагрузки на раздатку не будет,  в заблакированом состоянии может убить раздатку.
а так на многих авто стоят разные колеса по осям,  например Х5 с мотором 4,8 там штатно они даже разноширокие.
а сантафе это авто с системой партайм там смерть раздатке если с переди  и с зади разные калеса.

Ошибаешься, причем кардинально

в чем,  в том что у нас на прадо диф открыт,  или в том что его нет на сантафе и там партайм.

В том, что на прадо диф открыт. На официальных прадо торсен 100%, а это совсем не открытый диф

все просто проверить,  снимаем передний кардан и пробуем ехать,  не едет диф открыт

[ВэВосимь]

я не говорю что полезно ставить разные колеса на прадо,  я говорю что это возможно и при не долговременной эксплуатации не скажется на раздатки,  но и надо учитывать что насколько я понял автора из первых страниц разница если и присутствует то очень не значительная.

На подблокирующемся торсене ездить то же самое, что на парт тайме по сухому. Но, если кто то хочет проверить, что это не так, то с удовольствием послежу за результатами испытаний

[ВэВосимь]

Не знаю, как системой нашего полного привода.
Но у меня сосед по гаражу, на Хендай Санта Фе, как - то по осени решил съездить в Новосибирск (туда/сюда 800-900 км) и поставил на переднюю ось зимние шипованые шины, а на задней оставил летние (чем руководствовался не знаю). Чуть-чуть до дома не доехал - раздатка накрылась. На машине и 10000 пробега не было

в случаи с прадо не страшно,  т. к.  в стандартном режиме (дорожном) деференцал открыт,  не блокируйте меж осевой диф.  и нагрузки на раздатку не будет,  в заблакированом состоянии может убить раздатку.
а так на многих авто стоят разные колеса по осям,  например Х5 с мотором 4,8 там штатно они даже разноширокие.
а сантафе это авто с системой партайм там смерть раздатке если с переди  и с зади разные калеса.

Ошибаешься, причем кардинально

в чем,  в том что у нас на прадо диф открыт,  или в том что его нет на сантафе и там партайм.

В том, что на прадо диф открыт. На официальных прадо торсен 100%, а это совсем не открытый диф

все просто проверить,  снимаем передний кардан и пробуем ехать,  не едет диф открыт

Торсен не блокируется на 100%

[Vladptz]

должен блокироватся только принудительно кнопкой.

[ВэВосимь]

должен блокироватся только принудительно кнопкой.

Почитай матчасть)))) ссылки запрещены, к сожалению