Печать

[Vic]

Всем доброго дня!

Итак готовимся к зиме и возник в свете "хотения" поставить пред пусковой подогреватель, из дилеров у нас есть Webasto 2 года гарантии, по цене расклад следующий: 65тр стоит thermo top evo 5 и примерно 55тр top e и вроде появились thermo top evo 4 но цена та-же 65 все это подогреватель+работа+таймер.
Собственно имеется бензинка 2.7 но 2 печки и как следствие
1) вопрос  что ставить?
Thermo top evo 5: последняя модель два режима работы полная и частичная мощность 5,2 к.Ватт. - склоняюсь к этой модели в нете нашел что один из дилеров на 2.7 ставит только эту модель
Thermo top evo 4: последняя модель два режима работы полная и частичная мощность 4 к.Ватт.
Thermo top E: предыдущая модель но более доступная цена.

потребление энергии примерно одинаковое но 5кв как понимаю быстрее нагреет тем самым пусть на 5-10 минут но все-же сократит время разряда АКБ так-как на 2.7 55А думаю немного для печки

2) кто ставил на бензин 2.7?
изучив опыт установки на дизеля понял многие все ставят под капотом в левой-дальней части но у меня там АБС стоит с трубами, а на месте второй (слева) АКБ как у дизелей штука со шлангом в мотор идет что-то с воздухом связанно, собственно места свободного нет может кто уставил? может фотками поделиться? конечно сам ставить не буду но для успокоения хочу узнать как надо.

[GCC]

АКБ так-как на 2.7 55А

на 2.7 60ач или 65ач, 55 там никогда не было.

[VALAR]

2.7 !   Опыт прошлой зимы показал,что машина спокойно заводится даже в -37.  Помолотила 10 мин и поехали . Прогрев  во время движения происходит достаточно быстро, а установка дополнительной помпы, подняла температуру с воздуховодов почти на 10 гр. Таким образом эксплуатация в условиях Сибири никаких проблем не выявила ! Вопрос . Зачем вам вебаста ?

[XylioGuadalajara]

сигналку с а/з и хорош

[andre69]

2.7 !   Опыт прошлой зимы показал,что машина спокойно заводится даже в -37.  Помолотила 10 мин и поехали . Прогрев  во время движения происходит достаточно быстро, а установка дополнительной помпы, подняла температуру с воздуховодов почти на 10 гр. Таким образом эксплуатация в условиях Сибири никаких проблем не выявила ! Вопрос . Зачем вам вебаста ?

+1000

[Vic]

2.7 !   Опыт прошлой зимы показал,что машина спокойно заводится даже в -37.  Помолотила 10 мин и поехали . Прогрев  во время движения происходит достаточно быстро, а установка дополнительной помпы, подняла температуру с воздуховодов почти на 10 гр. Таким образом эксплуатация в условиях Сибири никаких проблем не выявила ! Вопрос . Зачем вам вебаста ?

Да с запуском в минус проблем нет, но расход оставляет желать лучшего из-за прогревов зимой расход ой какой хотя без прогревов при моей манере езды 10/14, а так как пробеги не большие жалко мотор бывают пробежки 5 минут езды а греть минут 10, все-же моточасы не кто не отменял, да и по расчетам на 2,7 литра один оборот 0,12гр. бензина * 1500 оборотов *12 минут прогрева = 2.160 литра многовато * 4 прогрева = в день под 8 литров только на прогревах, вообщем жалко коня

[SMESHNOI]

2.7 !   Опыт прошлой зимы показал,что машина спокойно заводится даже в -37.  Помолотила 10 мин и поехали . Прогрев  во время движения происходит достаточно быстро, а установка дополнительной помпы, подняла температуру с воздуховодов почти на 10 гр. Таким образом эксплуатация в условиях Сибири никаких проблем не выявила ! Вопрос . Зачем вам вебаста ?

Да с запуском в минус проблем нет, но расход оставляет желать лучшего из-за прогревов зимой расход ой какой хотя без прогревов при моей манере езды 10/14, а так как пробеги не большие жалко мотор бывают пробежки 5 минут езды а греть минут 10, все-же моточасы не кто не отменял, да и по расчетам на 2,7 литра один оборот 0,12гр. бензина * 1500 оборотов *12 минут прогрева = 2.160 литра многовато * 4 прогрева = в день под 8 литров только на прогревах, вообщем жалко коня

ставь Вебастик однозначно . ни какой автозапуск не станет рядом . тем более когда в салоне нужно просто тепло .. к сиге подключил в моем случае пандора 3700 я по телеф. запуск делаю

[Sanagu]

Vic, партнеры клуба SOUNDSPEED устанавливали в бампер. Была тема с картинками, да снесли её. Попробуй им написать.

[maks 2]

2.7 !   Опыт прошлой зимы показал,что машина спокойно заводится даже в -37.  Помолотила 10 мин и поехали . Прогрев  во время движения происходит достаточно быстро, а установка дополнительной помпы, подняла температуру с воздуховодов почти на 10 гр. Таким образом эксплуатация в условиях Сибири никаких проблем не выявила ! Вопрос . Зачем вам вебаста ?

Что за дополнительная помпа, расскажите плс.

[IvanDraga]

2.7 !   Опыт прошлой зимы показал,что машина спокойно заводится даже в -37.  Помолотила 10 мин и поехали . Прогрев  во время движения происходит достаточно быстро, а установка дополнительной помпы, подняла температуру с воздуховодов почти на 10 гр. Таким образом эксплуатация в условиях Сибири никаких проблем не выявила ! Вопрос . Зачем вам вебаста ?

Да с запуском в минус проблем нет, но расход оставляет желать лучшего из-за прогревов зимой расход ой какой хотя без прогревов при моей манере езды 10/14, а так как пробеги не большие жалко мотор бывают пробежки 5 минут езды а греть минут 10, все-же моточасы не кто не отменял, да и по расчетам на 2,7 литра один оборот 0,12гр. бензина * 1500 оборотов *12 минут прогрева = 2.160 литра многовато * 4 прогрева = в день под 8 литров только на прогревах, вообщем жалко коня

Согласен полностью, на прогревы при коротких поездках больше тратится.