Печать

[MaxiMih]

У нас в Киеве на одном из не плохих СТО ребята настойчиво рекомендовали не ганять под 180, особенно долго.

А че будет то? Рекомендуют щас многие

Повышенная нагрузка на все вращающиеся детали - подшипники, ремни, поршня, распредвалы , редуктора и т.д. Сам подумай с какой скоростью и нагрузкой крутится дифференциал в заднем мосту на 100 км в час и на 180 км в час? Там и масло в редукторе кипит наверное. То же и со ступичными подшипниками, и шины истираются и перегреваются и тормоза. И у двигателя - сравни обороты на 100 и на 180 км в час.

Полностью поддержал! У моего другана гелик после езды на скорости 190 плавно погибать начал 

[вася липов]

У нас в Киеве на одном из не плохих СТО ребята настойчиво рекомендовали не ганять под 180, особенно долго.

А че будет то? Рекомендуют щас многие

Повышенная нагрузка на все вращающиеся детали - подшипники, ремни, поршня, распредвалы , редуктора и т.д. Сам подумай с какой скоростью и нагрузкой крутится дифференциал в заднем мосту на 100 км в час и на 180 км в час? Там и масло в редукторе кипит наверное. То же и со ступичными подшипниками, и шины истираются и перегреваются и тормоза. И у двигателя - сравни обороты на 100 и на 180 км в час.

Полностью поддержал! У моего другана гелик после езды на скорости 190 плавно погибать начал 

незнаю, кто и что там Вам рекомендовал, моему прадосу 10 лет, а валит он и разгоняется и 180 держит отлично .
п.с. Арсенал плюс

[Cadaver]

Вставлю и я свои две копейки. Если дорога односторонняя и не лучшего качества, то еду 100-120, если по две полосы в каждую сторону и нормальный асфальт, то еду 130-140, редко 160, более не комфортно.

Плюсану, чтобы не переписывать ))

[MaxiMih]

У нас в Киеве на одном из не плохих СТО ребята настойчиво рекомендовали не ганять под 180, особенно долго.

А че будет то? Рекомендуют щас многие

Повышенная нагрузка на все вращающиеся детали - подшипники, ремни, поршня, распредвалы , редуктора и т.д. Сам подумай с какой скоростью и нагрузкой крутится дифференциал в заднем мосту на 100 км в час и на 180 км в час? Там и масло в редукторе кипит наверное. То же и со ступичными подшипниками, и шины истираются и перегреваются и тормоза. И у двигателя - сравни обороты на 100 и на 180 км в час.

Полностью поддержал! У моего другана гелик после езды на скорости 190 плавно погибать начал 

незнаю, кто и что там Вам рекомендовал, моему прадосу 10 лет, а валит он и разгоняется и 180 держит отлично .
п.с. Арсенал плюс

Вчера из Украины 1,5 тысячи проехал - мой тоже позиций не сдаёт))) 180 у меня конечно не было но по 150-160 бывало несколько раз... Гелендыч который начал погибать после гонок на 190 был бензин 5,0 2002 года с пробегом 400 с чем то(но были подозрения что цифра на спидометре занижена)...

[RUV]

У нас в Киеве на одном из не плохих СТО ребята настойчиво рекомендовали не ганять под 180, особенно долго.

А че будет то? Рекомендуют щас многие

Повышенная нагрузка на все вращающиеся детали - подшипники, ремни, поршня, распредвалы , редуктора и т.д. Сам подумай с какой скоростью и нагрузкой крутится дифференциал в заднем мосту на 100 км в час и на 180 км в час? Там и масло в редукторе кипит наверное. То же и со ступичными подшипниками, и шины истираются и перегреваются и тормоза. И у двигателя - сравни обороты на 100 и на 180 км в час.

Полностью поддержал! У моего другана гелик после езды на скорости 190 плавно погибать начал 

незнаю, кто и что там Вам рекомендовал, моему прадосу 10 лет, а валит он и разгоняется и 180 держит отлично .
п.с. Арсенал плюс

Вопрос то не в том что машинка не едет 180, вопрос в том что она полностью не заточена для таких поганялок. ЕЕ стихия надежность на внедорожье а не раллийные гонки.))))

Думаю смысл в рекомендации однозначно есть, да и дороги не позволяют постоянно держать 180.

150-160 самое то как по мне...

[СtaC]

ездил в отпуск.... 4 тыщ.!!!! 90- 130!!!!! более -не комфортно!!!!(хоть и можно!!!!!!!!!!)))) смысл? управляемость? тормоз.. путь? ..износ двигла? да, кол-во бенза? самое главное -а жизнь семьи- кто оценит??

[MaxiMih]

ездил в отпуск.... 4 тыщ.!!!! 90- 130!!!!! более -не комфортно!!!!(хоть и можно!!!!!!!!!!)))) смысл? управляемость? тормоз.. путь? ..износ двигла? да, кол-во бенза? самое главное -а жизнь семьи- кто оценит??

[ArSeN]

Вставлю и я свои две копейки. Если дорога односторонняя и не лучшего качества, то еду 100-120, если по две полосы в каждую сторону и нормальный асфальт, то еду 130-140, редко 160, более не комфортно.

Плюсану, чтобы не переписывать ))

тоже не буду зря бумагу марать

[Arsenal]

незнаю, кто и что там Вам рекомендовал, моему прадосу 10 лет, а валит он и разгоняется и 180 держит отлично .
п.с. Арсенал плюс

Красавчег !! Взаимно + 

[svans]

С учетом наших дорог скорость 110-125, максимально разгонял до 165, но это была гонка у кого крепче нервы и я проиграл... Обгоняют очень редко марку не помню.