Печать

[Gons4eg]

Други, так что взять в итоге в размере 265/65 R17? Чтобы и по льду и по снегу более менее ехала? Не шип.
Смотрю на:
Nokian Nordman RS2
GOODYEAR UltraGrip
Nokian Hakkapeliitta R2
Continental ContiCrossContact Viking

[S.V.75]

Буквально недавно первый раз попробовал прокатиться на машине товарища,на зимней нешипованной резине Мишлен. Машина новая,резина новая.Хотелось оценить разгон ,торможение и управление ,специально выбрал обледенелый участок дороги,вернее небольшую площадку на парковке,где после прошедшего накануне дождя асфальт покрылся хоть и не конкретным ,но более менее льдом.
Чисто мое мнение,бесполезная резина на льду.Привод передний ,разгон с значительной пробуксовкой,торможение тоже неоднозначное,треск абс машина катиться, в поворотах нестабильное поведение ,снос.
Все заезды провел с незначительной провокацией, то есть разгон ,торможение и повороты.
Что пишут про липучку в журнальных тестах , теперь буду воспринимать как условность.
Не понравилась,а в экстремальной ситуации на обледенелой дороге думаю будет совсем небезопасно.
Так что по мне лучше шум и гул шипов,чем такое невнятное поведение на льду.
Перед покупкой второго комплекта зимней резины был в раздумьях между шипами и липой,в итоге дело случая,купил шипы.
После данного теста очень рад,что в итоге все таки шипы.

[arrows]

Буквально недавно первый раз попробовал прокатиться на машине товарища,на зимней нешипованной резине Мишлен. Машина новая,резина новая.Хотелось оценить разгон ,торможение и управление ,специально выбрал обледенелый участок дороги,вернее небольшую площадку на парковке,где после прошедшего накануне дождя асфальт покрылся хоть и не конкретным ,но более менее льдом.
Чисто мое мнение,бесполезная резина на льду.Привод передний ,разгон с значительной пробуксовкой,торможение тоже неоднозначное,треск абс машина катиться, в поворотах нестабильное поведение ,снос.
Все заезды провел с незначительной провокацией, то есть разгон ,торможение и повороты.
Что пишут про липучку в журнальных тестах , теперь буду воспринимать как условность.
Не понравилась,а в экстремальной ситуации на обледенелой дороге думаю будет совсем небезопасно.
Так что по мне лучше шум и гул шипов,чем такое невнятное поведение на льду.
Перед покупкой второго комплекта зимней резины был в раздумьях между шипами и липой,в итоге дело случая,купил шипы.
После данного теста очень рад,что в итоге все таки шипы.

Уверен, на том льду и шип тоже бы несло, и такое же невнятное поведение присутствовало бы. Лед, он и есть лед.

[arrows]

Други, так что взять в итоге в размере 265/65 R17? Чтобы и по льду и по снегу более менее ехала? Не шип.
Смотрю на:
Nokian Nordman RS2
GOODYEAR UltraGrip
Nokian Hakkapeliitta R2
Continental ContiCrossContact Viking

Как я написал выше, на льду будет скользит любая резина. Если мороз крепкий, то меньше, если близко к нулю, то сильнее.
Сам езжу на прадо на липучке, а на пузотерке ФПС стоит у меня шипованная хакка 8. Это же не спортивные шипы, которые вгрызаются в лед, многого от них требовать нельзя.

[Я Сам]

Буквально недавно первый раз попробовал прокатиться на машине товарища,на зимней нешипованной резине Мишлен. Машина новая,резина новая.Хотелось оценить разгон ,торможение и управление ,специально выбрал обледенелый участок дороги,вернее небольшую площадку на парковке,где после прошедшего накануне дождя асфальт покрылся хоть и не конкретным ,но более менее льдом.
Чисто мое мнение,бесполезная резина на льду.Привод передний ,разгон с значительной пробуксовкой,торможение тоже неоднозначное,треск абс машина катиться, в поворотах нестабильное поведение ,снос.
Все заезды провел с незначительной провокацией, то есть разгон ,торможение и повороты.
Что пишут про липучку в журнальных тестах , теперь буду воспринимать как условность.
Не понравилась,а в экстремальной ситуации на обледенелой дороге думаю будет совсем небезопасно.
Так что по мне лучше шум и гул шипов,чем такое невнятное поведение на льду.
Перед покупкой второго комплекта зимней резины был в раздумьях между шипами и липой,в итоге дело случая,купил шипы.
После данного теста очень рад,что в итоге все таки шипы.

В этом и есть то небольшое отличие между шипами и альтернативой, которая как видим не оправдалась даже на чистом незаснеженном льду.
Шипы-нельзя воспринимать как панацею, наивно полагая что если ты на шипах или к примеру пристегнулся ремнем безопасности, то с тобой ничего не случится даже при лобовом ударе с Камазом...
Но ведь разумный человек когда пристегивается ремнем -так не думает-а воспринимает как малую но очень необходимую страховочку, которая уже доказано-спасла не одну тысячу жизней, так же и шипы-дадут нам дополнительные сантиметры, метры...которые при разумном подходе позволят избежать катастрофы.

[S.V.75]

Буквально недавно первый раз попробовал прокатиться на машине товарища,на зимней нешипованной резине Мишлен. Машина новая,резина новая.Хотелось оценить разгон ,торможение и управление ,специально выбрал обледенелый участок дороги,вернее небольшую площадку на парковке,где после прошедшего накануне дождя асфальт покрылся хоть и не конкретным ,но более менее льдом.
Чисто мое мнение,бесполезная резина на льду.Привод передний ,разгон с значительной пробуксовкой,торможение тоже неоднозначное,треск абс машина катиться, в поворотах нестабильное поведение ,снос.
Все заезды провел с незначительной провокацией, то есть разгон ,торможение и повороты.
Что пишут про липучку в журнальных тестах , теперь буду воспринимать как условность.
Не понравилась,а в экстремальной ситуации на обледенелой дороге думаю будет совсем небезопасно.
Так что по мне лучше шум и гул шипов,чем такое невнятное поведение на льду.
Перед покупкой второго комплекта зимней резины был в раздумьях между шипами и липой,в итоге дело случая,купил шипы.
После данного теста очень рад,что в итоге все таки шипы.

В этом и есть то небольшое отличие между шипами и альтернативой, которая как видим не оправдалась даже на чистом незаснеженном льду.
Шипы-нельзя воспринимать как панацею, наивно полагая что если ты на шипах или к примеру пристегнулся ремнем безопасности, то с тобой ничего не случится даже при лобовом ударе с Камазом...
Но ведь разумный человек когда пристегивается ремнем -так не думает-а воспринимает как малую но очень необходимую страховочку, которая уже доказано-спасла не одну тысячу жизней, так же и шипы-дадут нам дополнительные сантиметры, метры...которые при разумном подходе позволят избежать катастрофы.

 
перед покупкой зимней резины несколько раз посещала мысль о переходе на липу.Против липучки ничего не имею,но ее применение наверно больше подходит для более мягкого климата.
Что касается Прадо,машина  не с самыми лучшими тормозами,лично для меня невнятное ,плохо прогнозируемое торможение ,плюс масса автомобиля,если еще добавить липу ,то ситуация в экстремальной ситуации только ухудшится.

[Mihail71]

За 7 лет на Прадо пару раз только ощутил дискомфорт) на липучке на голом льду
А так ни каких проблем
И сейчас на липе)
До этого были и шипы и липучки
Не спорю, на льду, на шипах, машина ведет себя лучше

[zlt]

Буквально недавно первый раз попробовал прокатиться на машине товарища,на зимней нешипованной резине Мишлен.

Типичное, увы , "сравнение" - берем "машину товарища", или любую машину неведомого класса, береем некую анонимную "нешипованную". Выясняем, что лед это не сухой асфальт и все реально хреново. После чего делаем "выводы", что уж шипы бы точно лучше бы были. Ага .
Пару лет назад довольно плотно шерстил интернент на проедмет хоть каких-нибудь сравнительных тестов, которые можно было принять за обьективные и в которых сравнивались бы:
1) Топовые модели липучек с топовыми шипованными.
2) Сравнения были-бы на чем нибудь уровня 150, 200.
Их нет.
На западе эта тема вообще не интресует массы, а российские сравнивают любимые шипованные нокии максимум на городских кроссоверах, обязательно с достаточно левыми липучками и категорически в удобных условиях. При этом дарителем покрышек для тестов выступает Нокиа.
При этом был один тест с магазинными нокиями в которых они провалились. На что нокиа сказала, что это была бракованная партия и предоставила "правилтные". Еще один тест был организованный самой нокией за полярным кругом, где их шипованные слили их-же липучкам. На следующий день тоже все "исправили" - типа было уж слишком холодно, а шипованные как-то не так обкатали

[Alexz1]

Шипы или Липучки.Что лучше?

\https://www.youtube.com/v/RXYslSfCTdA

[Я Сам]

Пару лет назад довольно плотно шерстил интернент на проедмет хоть каких-нибудь сравнительных тестов, которые можно было принять за обьективные

Вот откуда у нашего "практика" -все его ИМХОвые выводы- полученные "шерстяными годами " ...и так во всех темах -без его "шерстяного опыта" никуда