Печать

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Интересно. А когда ожидаются приличные скидки на зимнюю резину?

[A.LEX]

Не знаю, как у вас, а у нас тут скидку может дадут на какую-нибудь завалящую трехлетнюю резину. Сезонная в пределах косарь с комплекта.

[arrows]

Чего-то у меня на 2.8 не хватает лошадей чтоб шлифануть тапкой в пол, то ли дело на Камри или девятке одним колесом. А на прадике  даже в гололёд старт нормальный, в то время как рядом пузотёрки начинают шлифовать

А ты отключи TRC и шлифанет.

[SergoBSA]

Чего-то у меня на 2.8 не хватает лошадей чтоб шлифануть тапкой в пол, то ли дело на Камри или девятке одним колесом. А на прадике  даже в гололёд старт нормальный, в то время как рядом пузотёрки начинают шлифовать

А ты отключи TRC и шлифанет.

На чистом и ровном льду на липучке при старте газ в пол иногда могут колёса провернуться пару раз, пока поедет.
Тогда нажимаю кнопку "2nd START" и на следующем ледяном старте пробуксовок нет, но стартует немного более вальяжно.

[AlexSS]

"2nd START" и на следующем ледяном старте пробуксовок нет, но стартует немного более вальяжно.

Так для этого и придумано, чтобы со второй передачи.

[наил]

Не так и вальяжно . А ежели придавить чуток, то задок пританцовывает .  Сказывается, видимо, распределение 60 на 40

[MAPAT]

На ВАЗе учили трогаться со второй, а на Прадо когда по снежной целине еду наоборот понижайку включаю и едет как танк даже в горку и на газ давить не надо, а на обычных передачах надо газку прибавлять чтоб тронуться и происходит проворот колеса.

[Tverskoy77]

Может кому будет интересно, отъездил зиму на Хакее 8.
Брал не охотно, но липучка была не вариант (пару вылетов с дороги мне хватило).
Что могу резюмировать:
1. По городу, асфальт - все шикарно, вопросов нет. Иногда, лишь иногда на льду, на перекрестках чуть длиннее тормозной путь.
2. За городом, асфальт, каша, брустверы, наледь - шикарно. Иногда норовит сорвать в занос, но не критично...
3. Все шипы на месте.
4. Шум, да какой там шум после летнего Бриджа А\Т)))
5. По глубокому снегу - может закапаться....

Я доволен.

[Babushka]

Джентельмены!
Не передать, как бы не хотелось встретить вас на одной дороге зимой! Те кто на АТ и всесезонке круглый год! ппц.
Ваше право. Без обид! но упаси Бог.
На паджеро катал бриджи спайк 01, неплохо, дубовая резина, крепкая боковина. От удара о бордюр, диск в помойку, ризне ничего, миус 3 шипа за 2 сезона.
Конти айс 2, хороши, цепкие, боковой держак достойный, тормоза 5. Понравились.
Хакка 8 сув, только что это значит, не знаю)), дали в награду от ОД. Тормоза не плохие, на асфальте, снегу, лёд предсказуемо, боковые заносы, сносы, заходы в повороты не её. Шипы тьфутьфутьфу. Сам бы не купил. Есть из чего выбрать. Пр-во отечественное.
Всем спасибо.

Предыдущему камраду +1

[Томат]

Babushka, катаясь одновременно на двух автомобилях зимой, на разных шинах, могу тебя заверить, что в снегопад передвигаясь по г. Москва без разницы в чем ты обут ехать быстро не возможно вообще.
По поводу длительных поездок, могу тебя заверить о том, что мне лично комфортнее было ездить зимой на Придике 150 шины Данлоп АТ штатные, чем на Кроссовере Хакке 9 ошипованной. Да это мое ИМХО, и  думаю не только.