Печать

[berendey]

Да не. мне просто пришлют новые, а старые верну. Всё просто. Да и валкость хочу убрать. Понравилось на строгих пружинах. Очень удобно по ямам. Головой не собираю салон.

[brainstorm]

berendey, что-то я запутался, у тебя же сейчас +2 дюйма пружины стоят или +1,5?

[berendey]

сейчас +2. По факту с моим весом машина изначально поднялась на 3-4 см. Но потом осела через 2 т км. на 2 см. Получился лифт 0-1 см. Практически сток. Что и показали мои последние вылазки на колею. Сейчас лифт нивелирован.
 
Поэтому решено поставить пружины 3.5 дюйма. По расчётам перед поднимется после усадки на 375 мм от стока минимум. Что и планировалось изначально 3-4 см.
Как то так. Влад готовит пружины. и вышлет мне с ближайшей посылкой от лпп, которые забыли мне отдать туманки, крепления для бокса и документы на лебедь.

[berendey]

Полный лифт будет 8,75 см, на столько бы поднялась машина без железа.
Компенсация веса 5 см, как показала практика. Из них 2 см уходит на утряску. Поднять железо 3 см, то есть 1.2 дюйма.

[berendey]

Сейчас думаю, как обеспечить хват переднего бампера для сброса машины с бревна или из колеи. Есть вариант, поднимать за крюк лебеды на крайняк или сварганить приспособу из троса и крюка. Надо было предусмотреть квадрат с упором под джек, как сзади.

[brainstorm]

Полный лифт будет 8,75 см, на столько бы поднялась машина без железа.
Компенсация веса 5 см, как показала практика. Из них 2 см уходит на утряску. Поднять железо 3 см, то есть 1.2 дюйма.

что-то много уходит на утряску и компенсацию веса в 80-100 кг. Может с металлом что-то недомудрил Влад.

[berendey]

Полный лифт будет 8,75 см, на столько бы поднялась машина без железа.
Компенсация веса 5 см, как показала практика. Из них 2 см уходит на утряску. Поднять железо 3 см, то есть 1.2 дюйма.

что-то много уходит на утряску и компенсацию веса в 80-100 кг. Может с металлом что-то недомудрил Влад.

Ну как же? Я думаю, на перед стоит 150 где то. 56 защита, 40 лебеда, около 40 бампер, 16 фаркоп, ещё багажник

[sabotage]

Может быть дело не в металле а в расчетах....

[sabotage]

Полный лифт будет 8,75 см, на столько бы поднялась машина без железа.
Компенсация веса 5 см, как показала практика. Из них 2 см уходит на утряску. Поднять железо 3 см, то есть 1.2 дюйма.

что-то много уходит на утряску и компенсацию веса в 80-100 кг. Может с металлом что-то недомудрил Влад.

Ну как же? Я думаю, на перед стоит 150 где то. 56 защита, 40 лебеда, около 40 бампер, 16 фаркоп, ещё багажник

А вы это сами взвешивали?

[berendey]

Не

Полный лифт будет 8,75 см, на столько бы поднялась машина без железа.
Компенсация веса 5 см, как показала практика. Из них 2 см уходит на утряску. Поднять железо 3 см, то есть 1.2 дюйма.

что-то много уходит на утряску и компенсацию веса в 80-100 кг. Может с металлом что-то недомудрил Влад.

Ну как же? Я думаю, на перед стоит 150 где то. 56 защита, 40 лебеда, около 40 бампер, 16 фаркоп, ещё багажник

А вы это сами взвешивали?

Нет, опираюсь на данные производителя. Можно попробовать взвесить авто на весах и вычесть массу по паспорту