Печать

[berendey]

Огорчает меня, что багажник всё таки оказался короче нужного. Из за этого я не могу разместить задний свет и бокс висит. Из за чего пошла трещина.

Одновременно с этим ребята остались должны мне за запчасти, которые сняли с машины и не вернули. Штатные усилители, демпферы и защита.

Пробую стрясти новый багажник со списанием долга.

[Pilgrim]

berendey, забыл, что обещал тебе размеры своего багажника.  У меня получился ~1150x2100.  Прямоугольник со скруглёнными краями.  Передние вертикальные стойки немного завалены назад по этому реальная полезная площадь получилась примерно на ~50 меньше.  Внешние крепежи выступают за эти размеры.  Но все крепежи оборудования съёмные (на болтиках).

"В догонку" изготовители мне сообщили, что у меня стоят нестандартные вертикальные стойки.  Они специально под мой заказ делали усиленные в расчёте на навешивание маркизы.  Сами стойки толще с увеличенными рёбрами жёсткости.

Внимательно посмотрел на последнюю фотографию и нашёл ещё одну раньше с крупным планом.  Задался вопросом, а на чём у тебя держится дуга?  Ну, т.е. у меня предположение, что по краям есть по одному болту ввёрнутому в торец трубы и ещё две несиловые стойки в средней части для предотвращения вибрации.  Я правильно понял?

[berendey]

berendey, забыл, что обещал тебе размеры своего багажника.  У меня получился ~1150x2100.  Прямоугольник со скруглёнными краями.  Передние вертикальные стойки немного завалены назад по этому реальная полезная площадь получилась примерно на ~50 меньше.  Внешние крепежи выступают за эти размеры.  Но все крепежи оборудования съёмные (на болтиках).

"В догонку" изготовители мне сообщили, что у меня стоят нестандартные вертикальные стойки.  Они специально под мой заказ делали усиленные в расчёте на навешивание маркизы.  Сами стойки толще с увеличенными рёбрами жёсткости.

Внимательно посмотрел на последнюю фотографию и нашёл ещё одну раньше с крупным планом.  Задался вопросом, а на чём у тебя держится дуга?  Ну, т.е. у меня предположение, что по краям есть по одному болту ввёрнутому в торец трубы и ещё две несиловые стойки в средней части для предотвращения вибрации.  Я правильно понял?

Не понял, про какую дугу ты говоришь. Вот эскиз сверху

[berendey]

На средних перекладинах вварены закладные гайки для навешивания доп оборудования, например сейчас стоят дополнителыне поперечины для поддержания бокса. И тут не показыны ввареные 3мм листы под свет

[berendey]

Вот тут листы оранжевым

[berendey]

и в промежутках сетка

[Pilgrim]

berendey, извини, я там резко тему поменял там.  Про дугу - это которая на бампере.

[berendey]

berendey, извини, я там резко тему поменял там.  Про дугу - это которая на бампере.

Кенгурин держится на торцевых болтах по углам. А в центре на 4 болтах. В силу того, что бампер узкий, кенгурин не мега таран. Это было известно изначально. Защита от веток и животных. И от падения дерева на капот.

[berendey]

Вчера заехал в ГАИ. Решил начать процедуру регистрации обвеса. Нужные парни уже закрылись. НО удивило, что меня пытались отговорить от регистрации. Как узнали, что у меня 6 элементов надо вносит. Сразу замумокали и предложили ездить так. Потому что каждый элемент нужно оформлять отдельно. То есть не просто бампер с лебедой. а бампер отдельно, лебеда отдельно.

[Mikem]

Я когда оформлял -там все сразу было.
Только сертификаты на каждую деталь отдельно.