Печать

[lexrom]

Всё равно бензин лучше,хотя у самого три дизеля за последние шесть лет были,но это сильная головная боль!!!То солярку залил не по температуре,то антигель забыл добавить,но это только в межсезонье,а так всё хорошо прекрасная маркиза...Сейчас бензинки,не думаю даже какой бензин заливать,что в мороз,что в дождь!Моё мнение может отличаться от других,так что имхо!

[Novosib]

Да, бензинки вообще го..но в мороз не заводятся

Ты не поверишь )
У них почему то свечи заливает .
А на дизельке как ни странно не заливает )

[Novosib]

Всё равно бензин лучше,хотя у самого три дизеля за последние шесть лет были,но это сильная головная боль!!!То солярку залил не по температуре,то антигель забыл добавить,но это только в межсезонье,а так всё хорошо прекрасная маркиза...Сейчас бензинки,не думаю даже какой бензин заливать,что в мороз,что в дождь!Моё мнение может отличаться от других,так что имхо!

Так обычно говорят бензинщики )

[ПолСотый]

Всё равно бензин лучше,хотя у самого три дизеля за последние шесть лет были,но это сильная головная боль!!!То солярку залил не по температуре,то антигель забыл добавить,но это только в межсезонье,а так всё хорошо прекрасная маркиза...Сейчас бензинки,не думаю даже какой бензин заливать,что в мороз,что в дождь!Моё мнение может отличаться от других,так что имхо!

Так обычно говорят бензинщики )

Справедливости ради скажу... Когда ездил на ХС90 дизеле за 3,5 года и 185 тыс. пробега ни разу не добавлял антигели. Ездил много по трассе, но никогда не добавлял. Лил только Лукойл. Но и опять таки справедливости ради))) скажу, что ездил в основном по основным трассам с нормальными заправками. В те года попадал и в -30 -35... Бог миловал. А вот в 90х на Ниссане Террано дизеле зимой разок то попрыгал на под Рыбинском)))) Ливанул горя себе на Северстали))))

[Novosib]

ПолСотый, Не знаю как у вас а у нас в Сибири всегда предупреждают особенно на трассе что солярка летняя в межсезонье и ее обычно зимой нету .
Во первых она просто в колонке и шлангах замерзнет и ее колонка не прокачает .
А во вторых у нас приедут и спросят за это если накололи .

[valdis44]

У нас на заправках (роснефть)пишут,какая солярка:межсезонная,например(-15).Правда,зимы сейчас непредсказуемые...
На зимней проблем не было.

[lexrom]

Всё равно бензин лучше,хотя у самого три дизеля за последние шесть лет были,но это сильная головная боль!!!То солярку залил не по температуре,то антигель забыл добавить,но это только в межсезонье,а так всё хорошо прекрасная маркиза...Сейчас бензинки,не думаю даже какой бензин заливать,что в мороз,что в дождь!Моё мнение может отличаться от других,так что имхо!

Так обычно говорят бензинщики )

Справедливости ради скажу... Когда ездил на ХС90 дизеле за 3,5 года и 185 тыс. пробега ни разу не добавлял антигели. Ездил много по трассе, но никогда не добавлял. Лил только Лукойл. Но и опять таки справедливости ради))) скажу, что ездил в основном по основным трассам с нормальными заправками. В те года попадал и в -30 -35... Бог миловал. А вот в 90х на Ниссане Террано дизеле зимой разок то попрыгал на под Рыбинском)))) Ливанул горя себе на Северстали))))

Живу в Подмосковье,не помню точно то ли 2014или15год,январь месяц,залил на ЛУКОЙЛЕ диз. топливо-зимнее(-28) в свой Прадик,бывший(2013года выпуска)и повёз своих друзей в аэропорт(Шереметьево),ночь,температура -29градусов и по трассе движок не хочет набирать обороты,60км в час и всё,думал опоздаем,но благо выехали заранее и пробок не было!Так что не по наслышке знаю,а шесть лет ездил на дизелях,и для себя решил перейти на бензин!

[ivan-1408]

У вас запарафинел топливный фильтр . Возможно он стоял меньшего сичения ( для лета )и машина ехала на аварийном движении .

[Novosib]

Живу в Подмосковье,не помню точно то ли 2014или15год,январь месяц,залил на ЛУКОЙЛЕ диз. топливо-зимнее(-28) в свой Прадик,бывший(2013года выпуска)и повёз своих друзей в аэропорт(Шереметьево),ночь,температура -29градусов и по трассе движок не хочет набирать обороты,60км в час и всё,думал опоздаем,но благо выехали заранее и пробок не было!Так что не по наслышке знаю,а шесть лет ездил на дизелях,и для себя решил перейти на бензин!

Для Бензинщиков не бывает диз. топливо-зимнее(-28)

На летней солярке до - 20 сам спокойно езжу 

В России регламентируются ГОСТ 305-82*:

Летнее дизельное топливо: Плотность: не более 860 кг/м³. Температура вспышки: 62 °C. Температура застывания: −5 °C. Получается смешением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180—360 °C. Рост температуры конца выкипания приводит к усиленному закоксовыванию форсунок и дымности.

Зимнее дизельное топливо: Плотность: не более 840 кг/м³. Температура вспышки: 40 °C. Температура застывания: −35 °C. Получается смешением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180—340 °C. Также зимнее дизельное топливо получается из летнего дизельного топлива добавлением депрессорной присадки, которая снижает температуру застывания топлива, однако слабо меняет температуру предельной фильтруемости. Кустарным способом в летнее дизельное топливо добавляют до 20 % керосина ТС-1 или КО, при этом эксплуатационные свойства практически не меняются.

Арктическое дизельное топливо: Плотность: не более 830 кг/м³. Температура вспышки: 35 °C. Температура застывания: −55 °C[2]. Получается смешением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180—320 °C. Пределы кипения арктического топлива примерно соответствуют пределам выкипания керосиновых фракций, поэтому данное топливо — по сути утяжеленный керосин. Однако чистый керосин имеет низкое цетановое число 35-40 и недостаточные смазывающие свойства (сильный износ ТНВД). Для устранения данных проблем в арктическое топливо добавляют цетаноповышающие присадки и минеральное моторное масло для улучшения смазывающих свойств. Более дорогой способ получения арктического дизельного топлива — депарафинизация летнего дизельного топлива.

[АндерсонМ]

У нас сегодня на улице -33  я с окна (на прогреве ночью не стояла) завёл бензинку, вышел, сел, а в ней так теплоооо  и белые клубы дизельного дыма (которых в бензинках нет) не щиплят глазки