Печать

[Валерий Л]

Может. Только так спокойнее

надо было еще холодильник тогда на турбину
так тоже спокойней
шучу ))))  на старые ДВС с турбиной можно было

[Serg574]

Не успел все прочитать. Не успеваю, тема разрастается. У меня 150 дизель. Пробег 250000. Проблем с мотором, турбиной, холодным пуском никаких!!! Тьфу, тьфу. Стоит турботаймер, по трассе больше 150 стараюсь не ездить, меньше 140 тоже. Солярку надо заливать хорошую. Сейчас мне кажется она много где сносная. Никогда не ездил на 2,7. Ездил на паджеро 3,0 бензин, он полегче прадо, но ощущения кардинально разные по сравнению с моим дизелем. Хочешь сэкономить, не обращать внимание на некоторую туповатость ( не обижайтесь владельцы 2,7, ) бери 2,7. Дизель он летит, это совсем другая машина. Расход, налог, это тоже важно, но тяга для внедорожника это основное ИМХО!! Дизель, при гораздо меньшем налоге и расходе подбирается к 4,0. Сравнивать его с 2,7 считаю даже не корректно! Не обижайтесь пацаны. Крейсерская комфортная скорость 140-150 км/ч для 2,7 доступна??? Обгоны при таком режиме возможны? Про пробег не вру

Для меня комфортная скорость также 140. На обгон на таких скоростях как правило не иду- незачем, если только с ходу.

[Roman57]

Кстати..... Не поверите, тормозные диски еще родные!!!!!!

[Roman57]

Для меня комфортная скорость также 140. На обгон на таких скоростях как правило не иду- незачем, если только с ходу.
[/quote]
Не понял!!! Как это не за чем? Типа " связываться неохота"?? Хочешь не хочешь, но иногда ты едешь быстрее остальных, а иногда встречаются встречные машины.... Так что обгонять приходится хош нехош

[Serg574]

Если чувак идет также 140 - мне незачем его обгонять, если медленнее, то обойду.

[GCC]

Если чувак идет также 140 - мне незачем его обгонять, если медленнее, то обойду.

"+30"

[Serg574]

Если чувак идет также 140 - мне незачем его обгонять, если медленнее, то обойду.

"+30"

Спасибо)

[Ярослав"YAR" 19]

Если чувак идет также 140 - мне незачем его обгонять, если медленнее, то обойду.

"+30"

Это уже 170 получается , как раз на 2,7 пол часа будешь разгоняться ))

[Ярослав"YAR" 19]

Не успел все прочитать. Не успеваю, тема разрастается. У меня 150 дизель. Пробег 250000. Проблем с мотором, турбиной, холодным пуском никаких!!! Тьфу, тьфу. Стоит турботаймер, по трассе больше 150 стараюсь не ездить, меньше 140 тоже. Солярку надо заливать хорошую. Сейчас мне кажется она много где сносная. Никогда не ездил на 2,7. Ездил на паджеро 3,0 бензин, он полегче прадо, но ощущения кардинально разные по сравнению с моим дизелем. Хочешь сэкономить, не обращать внимание на некоторую туповатость ( не обижайтесь владельцы 2,7, ) бери 2,7. Дизель он летит, это совсем другая машина. Расход, налог, это тоже важно, но тяга для внедорожника это основное ИМХО!! Дизель, при гораздо меньшем налоге и расходе подбирается к 4,0. Сравнивать его с 2,7 считаю даже не корректно! Не обижайтесь пацаны. Крейсерская комфортная скорость 140-150 км/ч для 2,7 доступна??? Обгоны при таком режиме возможны? Я за дизель! Причем без малейшего сомнения.... Ну или.... Аутлендер тогда, если внедорожник не нужен

А вот это уже серьёзная заявка на победу !! Пробег серьёзный
Думаю 2,7 с таким пробегом не найдётся ) не доедут никак эти надёжные движки до таких цифр )

[Roman57]

Если чувак идет также 140 - мне незачем его обгонять, если медленнее, то обойду.