Печать

[arrows]

Допустим, но почему на 4 см изменился если проставки по 2 см? И как это повлияло на управляемость?

Потому, что впереди рычаг и плечо, и высота прставки дает прирост поднятия примерно в 1,7-1,8 раза. А сзади просто сколько подложил, на столько и поднялось. Посмотри устройство передней и задней подвески и поймешь.

[Xuanimo]

Допустим, но почему на 4 см изменился если проставки по 2 см? И как это повлияло на управляемость?

Потому, что впереди рычаг и плечо, и высота прставки дает прирост поднятия примерно в 1,7-1,8 раза. А сзади просто сколько подложил, на столько и поднялось. Посмотри устройство передней и задней подвески и поймешь.

Как бы наизусть знаю. Каждый см своей машины))) Просто всегда считал что проставки это баловство для нищебродов на нивах и уазах. Сейчас просто почитать на форуме нечего)))
У труЪ джиперов всегда фоксы и кинги.

[arrows]

Как бы наизусть знаю. Каждый см своей машины))) Просто всегда считал что проставки это баловство для нищебродов на нивах и уазах. Сейчас просто почитать на форуме нечего)))
У труЪ джиперов всегда фоксы и кинги.

Я не про проставки, а про физику, высота проставки на плечо и получается почти двойной прирост, это переда касается. Ведь ты не знал же этого раз спросил выше?

[Bags]

ну все...кончились мучения, подложил по 7 шайб от НИВЫ по 2,5 мм наверх заднего амортизатора до сайлентблока, потом стяжкой и монтировкой притянули шайбу с резинкой и нормально накрутили гайку...торчит мм 5...временами смотрю....можно быстро ездить по кочкам на отбой не бьет

Там и так то всего 5мм резьбы сверху торчит, как можно еще столько шайб поставить? Можно фото увидеть?

[Xuanimo]

arrows, да этого я не знал.  И даже никогда об этом не думал. Да и в принципе никогда не рассматривал проставки. И теперь благодаря вашей картинки я понял почему все меняют верхний и нижний рычаги. 

[arrows]

Там и так то всего 5мм резьбы сверху торчит, как можно еще столько шайб поставить? Можно фото увидеть?

Шпильки меняются на более длинные.

[arrows]

arrows, да этого я не знал.  И даже никогда об этом не думал. Да и в принципе никогда не рассматривал проставки. И теперь благодаря вашей картинки я понял почему все меняют верхний и нижний рычаги. 

Можно на ты.
Поясни, кто и почему меняет рычаги? У меня были проставки около года, потом лифткомплект поставил, рычаги как были так и стоят, все целое и шаровые родные.

[Bags]

Там и так то всего 5мм резьбы сверху торчит, как можно еще столько шайб поставить? Можно фото увидеть?

Шпильки меняются на более длинные.

Какие шпильки на аммортизаторе меняются?

[Xuanimo]

arrows, да этого я не знал.  И даже никогда об этом не думал. Да и в принципе никогда не рассматривал проставки. И теперь благодаря вашей картинки я понял почему все меняют верхний и нижний рычаги. 

Можно на ты.
Поясни, кто и почему меняет рычаги? У меня были проставки около года, потом лифткомплект поставил, рычаги как были так и стоят, все целое и шаровые родные.

Дык, каждый второй джип Тойота в штатах на тюнинных рычагах. ТоталХаос, Айкон и прочии. Речь естественно о тех авто что с лифтом. В Японии тоже много уже таких авто.
Я русских и русские авто не рассматриваю и не могу привести в качестве примера.

[arrows]

Дык, каждый второй джип Тойота в штатах на тюнинных рычагах. ТоталХаос, Айкон и прочии. Речь естественно о тех авто что с лифтом. В Японии тоже много уже таких авто.
Я русских и русские авто не рассматриваю и не могу привести в качестве примера.

Понял, ты про тюненные рычаги.