Печать

[shchu]

Она нужна только если на пруле внутри МКАД гонять!  Там если чуть дистанцию до впереди идущего авто увеличил- обязательно какой-нибудь мчудак умудрится между вами влезть. 

[StranniC]

уже три страницы война и не одной инфы про ЛК200 прав)
это будет извечно, как дизель и бензин)))
Точку только законодательство РФ поставит.
выписываюсь.

[Captain]

Не надо просто уткнувшись в ..опу ехать, а надо немного держать дистанцию и все будет видно замечательно, что на левом, что на правом руле.

Абсолютно согласен, дистанция нивелирует разницу между правым и левым рулем при обгоне. Нет статистики, что правый руль опаснее, скорее меняется характер вождения, и в лучшую сторону. Когда видишь упершийся в зад фуры и вылезший на полкорпуса (высунувший голову в окошко) в желании обогнать, можно не сомневаться, что это левый руль. О неудобстве и опасности ПР говорят люди, которые на нем не ездили или раз прокатились, а в лобовые чаще попадают тонированные девятки. Мне подарили камеру обгона, до сих пор валяется, хотя подключить элементарно, ТВ уже разлочен на движение, только штекер воткнуть - вот думаю нужна ли она...

Ребята! Давайте жить дружно!
У меня только один вопрос. Вы сами, наверное, верите в то что написали?
Дело в том, что если бы правый руль был бы УДОБНЕЕ и БЕЗОПАСНЕЕ, то почему все страны мира с правосторонним движением не переходят на правый руль? 
Ещё заметил интересную особенность. Почему то во всех спорах, в которых принимаю участие  (причём очень тактично), у меня появляются минусы. Это что? Лишний аргумент? 

[Serg574]

Не надо просто уткнувшись в ..опу ехать, а надо немного держать дистанцию и все будет видно замечательно, что на левом, что на правом руле.

Абсолютно согласен, дистанция нивелирует разницу между правым и левым рулем при обгоне. Нет статистики, что правый руль опаснее, скорее меняется характер вождения, и в лучшую сторону. Когда видишь упершийся в зад фуры и вылезший на полкорпуса (высунувший голову в окошко) в желании обогнать, можно не сомневаться, что это левый руль. О неудобстве и опасности ПР говорят люди, которые на нем не ездили или раз прокатились, а в лобовые чаще попадают тонированные девятки. Мне подарили камеру обгона, до сих пор валяется, хотя подключить элементарно, ТВ уже разлочен на движение, только штекер воткнуть - вот думаю нужна ли она...

Ребята! Давайте жить дружно!
У меня только один вопрос. Вы сами, наверное, верите в то что написали?
Дело в том, что если бы правый руль был бы УДОБНЕЕ и БЕЗОПАСНЕЕ, то почему все страны мира с правосторонним движением не переходят на правый руль? 
Ещё заметил интересную особенность. Почему то во всех спорах, в которых принимаю участие  (причём очень тактично), у меня появляются минусы. Это что? Лишний аргумент? 

Я не говорил, что правый руль опаснее или безопаснее левого и что-то там неудобно. Для меня разницы нет, где стоит руль, хоть по середине обратной стороны крышки багажника. Опаснее всего не наличие руля с какой-либо стороны, а дурная голова, синька за рулем и говенные дороги. Ездил какое-то время на левом руле, потом долгое время на правом, сейчас пересел снова на левый, иногда сажусь снова на правый - разницы никакой, только поворотники путаешь поначалу по привычке. На Западе машины с левым рулем бьются нисколько не меньше, чем на Востоке с правым - это факт.

[OverSi]

Кому как а мне на правом ездить по городу гораздо удобнее, особенно по узким улицам, когда справа много припаркованных машин - держишся к ним очень близко и спокойно разъезжаешся со встречкой, на левом приходится ближе к осевой ехать и постоянно отслеживать правый габарит и нет ли торчащих паркунов.

[ЯРЪ]

Кому как а мне на правом ездить по городу гораздо удобнее, особенно по узким улицам, когда справа много припаркованных машин - держишся к ним очень близко и спокойно разъезжаешся со встречкой, на левом приходится ближе к осевой ехать и постоянно отслеживать правый габарит и нет ли торчащих паркунов.

и это пишет обладатель, судя по подписи, Lexus 570....

[vens98]

Кому как а мне на правом ездить по городу гораздо удобнее, особенно по узким улицам, когда справа много припаркованных машин - держишся к ним очень близко и спокойно разъезжаешся со встречкой, на левом приходится ближе к осевой ехать и постоянно отслеживать правый габарит и нет ли торчащих паркунов.

и это пишет обладатель, судя по подписи, Lexus 570....

А что не так?
Я, также пол жизни передвигался на пр. И никаких проблем не испытывал. Считаю "проблему" пр. надуманной. Клубень пишет правильно. В ряде случаев пр. удобней. В ряде левый.
И уж точно никогда не испытывал никаких проблем при обгонах.
Поворотники-щетки да (когда с Патрола прыгал в Цедрик супруги или в свой же Датсун (Ниссан Кинг Каб, европейский аналог) матерился чуть, чуть. И это все)))
Думаю, что любой человек когда либо довольно долго передвигающийся на пр. подтвердит или скажет то же самое.
п.с. не ругайтесь парни. Пр., совсем не так страшен, как его пытаются представить)))

[OverSi]

Кому как а мне на правом ездить по городу гораздо удобнее, особенно по узким улицам, когда справа много припаркованных машин - держишся к ним очень близко и спокойно разъезжаешся со встречкой, на левом приходится ближе к осевой ехать и постоянно отслеживать правый габарит и нет ли торчащих паркунов.

и это пишет обладатель, судя по подписи, Lexus 570....

Вот честно, езжу и не особо рад В данный момент авто выставлено на продажу, после буду брать правый. Возможно ту же 200. У меня уже была 200 правая год назад - только положительные впечатления.

[Серрёга]

OverSi,  почему выбираешь праворукий? Чем он больше привлекает? Цена? Особая комплектация?

[ЯРЪ]

Кому как а мне на правом ездить по городу гораздо удобнее, особенно по узким улицам, когда справа много припаркованных машин - держишся к ним очень близко и спокойно разъезжаешся со встречкой, на левом приходится ближе к осевой ехать и постоянно отслеживать правый габарит и нет ли торчащих паркунов.

и это пишет обладатель, судя по подписи, Lexus 570....

Вот честно, езжу и не особо рад В данный момент авто выставлено на продажу, после буду брать правый. Возможно ту же 200. У меня уже была 200 правая год назад - только положительные впечатления.

Значит не привыкли...
а кстати бывает 200-ка праворульная, с комплектацией отличительной у 100-ок, как Сигнус был