Печать

[doctorskalpel]

Здравствуйте, звать Евгений. Не могу дать ладу своему коню-после перегрева двигателя повело голову, сняли фрезернули поменял ГРМ Колпачки и все что с этим связанно. В поршня не лез.  Итого начал кушать масло и бензин в чем проблема не пойму-может кто знает?

[777 ™]

Замерь компрессию!

[sa-prado]

дык маслосъемным колечкам кирдык однако

[C777KT]

усе просто! в результате перегрева масло теряет свои свойства и наступает медленный но быстрый ....здец блоку, та насечка(ханиговка называется по токарному ,или сетка ) которая присутствует для удержания масла, напрочь задирается кольцами.... выход прост, замер, расточка, ханиговка под ремонтный комплект, потом опкатка и оля-ля через 5 тыр- почти новый двигло!!! у меня так на сурфе было, качественный ремонт и двигло как новый!

[BRYKK]

усе просто! в результате перегрева масло теряет свои свойства и наступает медленный но быстрый ....здец блоку, та насечка(ханиговка называется по токарному ,или сетка ) которая присутствует для удержания масла, напрочь задирается кольцами.... выход прост, замер, расточка, ханиговка под ремонтный комплект, потом опкатка и оля-ля через 5 тыр- почти новый двигло!!! у меня так на сурфе было, качественный ремонт и двигло как новый!

эабыл только сказать сколько это ему обойдется, хорошо если башка еще не треснула. у меня так с дизелем было

[doctorskalpel]

до перегрева ведь не ел масло, может раскоксовать его?

[Zakk]

до перегрева ведь не ел масло, может раскоксовать его?

ты думаешь, что от перегрева, резко закоксовались колечки?

[Zakk]

усе просто! в результате перегрева масло теряет свои свойства и наступает медленный но быстрый ....здец блоку, та насечка(ханиговка называется по токарному ,или сетка ) которая присутствует для удержания масла, напрочь задирается кольцами.... выход прост, замер, расточка, ханиговка под ремонтный комплект, потом опкатка и оля-ля через 5 тыр- почти новый двигло!!! у меня так на сурфе было, качественный ремонт и двигло как новый!

так чё, 1 ГР блок можно точить?

[sa-prado]

усе просто! в результате перегрева масло теряет свои свойства и наступает медленный но быстрый ....здец блоку, та насечка(ханиговка называется по токарному ,или сетка ) которая присутствует для удержания масла, напрочь задирается кольцами.... выход прост, замер, расточка, ханиговка под ремонтный комплект, потом опкатка и оля-ля через 5 тыр- почти новый двигло!!! у меня так на сурфе было, качественный ремонт и двигло как новый!

так чё, 1 ГР блок можно точить?

насколько я вкурсе блок алюминий, гильзы чугуний, только, чисто теоретически, гильзы менять

[Zakk]

усе просто! в результате перегрева масло теряет свои свойства и наступает медленный но быстрый ....здец блоку, та насечка(ханиговка называется по токарному ,или сетка ) которая присутствует для удержания масла, напрочь задирается кольцами.... выход прост, замер, расточка, ханиговка под ремонтный комплект, потом опкатка и оля-ля через 5 тыр- почти новый двигло!!! у меня так на сурфе было, качественный ремонт и двигло как новый!

так чё, 1 ГР блок можно точить?

насколько я вкурсе блок алюминий, гильзы чугуний, только, чисто теоретически, гильзы менять

ну если там гильзы, то зачем менять, можно их же и расточить, имхо)) или я не прав?