Печать

[Валера СПб]

Вчера дилер поменял передние втулки стаба и задние вместе со стабилизатором! Говорят что задний стаб стал с большими бортами и меньше грязь попадает. Выработка большая на заднем стабе была. Пробег 96000 совсем во время перед концом гарантии. На 80000 км поменял насос KDSS

Блин, из чего же он сделан, если от резины выработка появляется при мизерном пробеге. Косяк какой-то очередной. Сколько каких у меня машин было, даже на жигулях, стабилизаторы никогда не менял. Блок КДСС я то же менял пробег был 40тк, контакты окислились, кинули ошибку, можно было не менять .За то теперь уже год на ровной машине катаюсь.
Выработка на стабилизаторе- достаточно распространенный косяк, например у меня на л200 , там где у прадо линки, стояли резиновые втулки. Так вот в том месте достаточно быстро изнашивался стабилизатор и впоследствии втулок хватало тысяч на 5 км. На предыдущем паджеро спорт - такая же проблемa.

Значит лошара я ушастый. Надо было понять, что джип тяжелый, цт высоко, к боковой раскачке предрасположенный, а лкп150 с кдсс имеет еще стаб более толстый и жесткий, соответственно и втулки раздалбывает и сам наверно протирается от песка и грязи между резиной и железом. Будем надеяться, что новый стаб будет ходить, еще бы передний заменили под конец гарантии и цилиндры КДСС.

[Ivan536]

Andy1, Андрей,  а в чем отличие по штатным амортизаторам , если рассматривать аналоги , то они идут все одинаковые , на все авто

Andy1, Андрей,  а в чем отличие по штатным амортизаторам , если рассматривать аналоги , то они идут все одинаковые , на все авто

Приветствую, прочитал 10 страниц темы но так и не понял какой номер идет на передние  втулки (в середине )стабилизатора, прошу помощи если не сложно. машина без кдсс 13 год
я правильно понял - внешняя втулка зад 48818-60040 (на конце стаба)
                              втулка  стаба зад 48818-60020 (середина)
                              Втулки передние 48815-60310 = 48815-60380 (на конце стаба)
заранее спасибо!
                             

[tovdet]

Ivan536,
На переднем стабилизаторе втулки по середине, номер верный
На заднем тоже только по середине, номер 48818-60040
На краях стабилизатора втулок нет, там линьки стоят.
Это для машины без KDSS

[Ivan536]

Тьфу ты, так это что у меня машина с кдсс получается что ли? сейчас только посмотрел - в элегансе она есть, 50 000 ездил и почему то думал что ее у меня нет, вроде комплектация не сильно богатая... машину брал отец. когда я сел на него то сразу отметил что для такого мастадонта вписывается в повороты он очень даже неплохо, сейчас стало понятно почему... общий пробег сейчас 77 000, проблем с кдсс не возникало... ну по крайней мере лампочка не горела..

[tovdet]

Ivan536, для машин с KDSS другие номера втулок, там стабилизатор толше.
Ищи номера в теме, все есть.

[Ivan536]

понял, а на сколько хватает этого чуда по нашим дорогам - тут писали что 5-6 тыс. - это же совсем мало. вроде слышал что  кдсс дорабатывали нет?

[tovdet]

Смотря как ездить и какие дороги.
На машине с KDSS их хватает в среднем на 40-50 тысяч.
С доработкой не понятно, одно лечат, другое калечат, не забивай себе этим голову

Хочешь подробностей, изучай http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=90879.0 , всего 150 страниц 

Есть еще тема про перекос http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=63957.0 , там страниц чуть больше, 539, можешь и ее почитать на досуге

[zlt]

На машине с KDSS их хватает в среднем на 40-50 тысяч.

Да, тех которые доработанные, свежие, с новыми номерами, тех, пожалуй, на 40-50 должно хватать. Те, кторые шли с завода (у мения 2012 год) высыпались уже за 20-30. Последний раз какие-то менядись 35 тысяч тому назад. При последнем ТО, да, есть уже на вид потрепанность на некоторых, но они живые. Сказал, что пусть меняют - не стали, ибо утвердают, что совсем немного изношены и до следкющего ТО добегают. Ну а если что, что подскочить поменять можно в любой момент.

 

[игорь500]

 У меня передних кое-как на 20 т.км хватает.Менял все вкруг.Задние пока на этот раз решил не менять, думаю они раза в 2 дольше ходят.

[PROFF]

Подскажите, машине 5 лет , пробег 30т.км, сборка японская.
Вчера вечером в автосервисе после осмотра ходовой сказали, что нужно менять втулки стабилизатора перед зад.
До этого меня ничего не беспокоило, никаких шумов и скрипов.
Ну согласился, раз мастер сказал, что надо бы поменять втулки, поменяли (поставили оригинальные втулки японские, с их слов).
А сегодня утром, ребенка в школу повез на лежачих полицейских и в ямках покрупнее, слышен СИЛЬНЫЙ СКРИП.
Я в шоке, я скрипов вообще никогда не слышал, как взял с новья машину.
Это нормально?  новые втулки, машина не разогрета, темп. на улице -12C.
Может втулки притираются?
У всех так было?
Теперь сижу и не знаю ехать ругаться или поездить не много.