Печать

[777 ™]

Да нормуль при смене на новое промывка
 не помешает будет все нежно и постепенно )))

[Zakk]

Да нормуль при смене на новое промывка
 не помешает будет все нежно и постепенно )))

[Pradik190]

Тоже залил ЛЛ и двигатель при заводе тарахтит как трактор, да и жестче как то работает. На тойотовском тарахтенье было на много меньше, но потели клапанные крышки. Мне показалось что тойотовское SM лучше двигатель моет чем ЛЛ, за 2 замены через 5-6 тык дохрена кокса смыло и уже цвет металла виден через горловину.

[Zakk]

у меня такого нет, двиг мягонько заводицца и работает на холостых))) чёт похоже на в масле у тя дело))

[AnnDrey75]

и я отмечусь.а то вдруг чего интересное мимо проскочит.

+1 тоже))

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

может ли влиять вязкость масла на мощность двигла(я ездил до этого на 40-ковке)

Это же аксиома. Гуще масло - лучше тяга

[777 ™]

может ли влиять вязкость масла на мощность двигла(я ездил до этого на 40-ковке)

Это же аксиома. Гуще масло - лучше тяга

это прикол такой?)) ....гуще масло гуще = гуталин и выше трение ))) а тяга это другое!

[Oberst]

нашел магазинчег.торгуют ИДЕМИЦУ.потрещал с продавцом.ничего особо нового он не сказал.посмотрел ассортимент.выяснилось,что масло ХОНДА оригинал---это идемицу.цены вполне приемлимые.масло сделано в сингапуре.
 для бензинки взял 10W-40.SM/CF,полусинь.за пять литров отдал 1190 рублей.
 вот параметры:
-плотность при 20     868
-вязкость при 40     92.71
-вязкость при 100   13.51
-индекс вязкости      147
-щелочное число    7.34
-температура вспышки    230
-темп.потери текучести     -30С

у кого какие мысли?кто юзал?
мне интересно поэксперементировать.еси кому интересно,то магазинчег на новом рынке при съезде с киевского шоссе на хованское.справа.
 на дизелек может попробую синь 5-30.на зиму.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

может ли влиять вязкость масла на мощность двигла(я ездил до этого на 40-ковке)

Это же аксиома. Гуще масло - лучше тяга

это прикол такой?)) ....гуще масло гуще = гуталин и выше трение ))) а тяга это другое!

Не надо утрировать и путать божий дар с яичницей.
Это не оспоримо. Ездя на 30-ке, и залив 40-ку изношенный двигло по любому будет тянуть лучшею Потому что за счёт масла уменьшаются зазоры. И работать мягче будет.
Я же не имел в виду 0-ку и 50-ку. При чём тут гуталин....

[777 ™]

может ли влиять вязкость масла на мощность двигла(я ездил до этого на 40-ковке)

Это же аксиома. Гуще масло - лучше тяга

это прикол такой?)) ....гуще масло гуще = гуталин и выше трение ))) а тяга это другое!

Не надо утрировать и путать божий дар с яичницей.
Это не оспоримо. Ездя на 30-ке, и залив 40-ку изношенный двигло по любому будет тянуть лучшею Потому что за счёт масла уменьшаются зазоры. И работать мягче будет.
Я же не имел в виду 0-ку и 50-ку. При чём тут гуталин....

движки с 5-40 более загажены чем с 5-30 ! ...потому как ...на 5-30 прокачиваемость и охлаждение двига выше и шлаков меньше..

я говорю на личном опыте!  так как авто с пробегом и после того как с 5-40 перешел на 5-30 авто побежало намного шустрее и легче! ....особенно это заметно зимой когда масло еще непрогрето и его вязкость ГОРАЗДО ВЫШЕ чем при рабочей темп .  и разница в масле заметна сильно...

каким образом заполнение зазоров и более высокое сопротивление пркачиваемости масла будет влиять на увеличение мощности мотора ? никаким ...и почему тогда низковякие масла являются энергосберегающими и экономят топливо ? .......физику не обмануть...выше вязкость выше зашита ..а вот это не оспоримо!