Печать

[Гурген]

   Ну если через 5 тыс. менять, то надеюсь не будет такого результата? Или еще меньше интервал делать?

[GCC]

   Ну если через 5 тыс. менять, то надеюсь не будет такого результата? Или еще меньше интервал делать?

разбери и проверь, мож твой движок уже такой 

[Гурген]

Жестко держит ))).
А вот зачем загадывать наперед ?)
Сам не сторонник менять любимое авто, но предпочитаю жить настоящим .
Зачем думать что будет , когда накатаешь 400 тык.
Кто Может это вообще знать).

   Мне хочется ездить, как можно дольшена 120-ой серии, т.к. 150-ая не приглянулась совсем, да и правый руль уже проблемно беспробежный покупать! Вот и хочеться гонять до талого на машине, которая устраивает - от добра добра не ищут! смотрел сегодня о продаже подержаных авто, так вот продают Корону - пробег 390!!!

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Вот некоторые тезисы с интересного сайта. Чисто так.... информация к размышлению.
 "После испытаний в 15 000 км синтетических масел 5W40 разных производителей...
Насколько можно верить производителям масел, которые заявляют длинные сроки службы своей продукции? Возвращаемся к исходному вопросу: всякая ли синтетика способна пройти межсервисный интервал? Потребители на форумах ратуют за более частую замену – тысяч через восемь-десять. Масленщики, напротив, говорят о 30 000 км. Что ж, наши испытания показали: в подобных режимах «не все масла одинаково полезны».
Рекомендации  таковы. Для свежих машин, эксплуатирующихся в теплое время года, можно смело руководствоваться полученными результатами. Т. е. замена через 15 000 км.  А вот по мере износа мотора, как и при активной зимней эксплуатации, масло нужно менять чаще. То же касается случаев, когда пробеги измеряются не столько километрами, сколько многочасовыми пробками.
Ни о каких 30 000 км по нашим дорогам не может быть и речи."

[Igor908]

Замена исключительна завязана на условия эксплуатации. А инфа от масленщиков основана исключительно на рекламе своего продукта.
Для 15 тык должно топливо быть идеальным и режим эксплуатации очень щадящим.
ИМХО

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Замена исключительна завязана на условия эксплуатации. А инфа от масленщиков основана исключительно на рекламе своего продукта.
Для 15 тык должно топливо быть идеальным и режим эксплуатации очень щадящим.
ИМХО

У меня благоверная сейчас на СТО работает. Так они на п/синь дают пробег не более 7 тык, а на синь не более 10 тык. Это, я считаю, правильно... в нашем, Богом забытом крае.

[Гурген]

5 тыс. при любых условиях прокатит наверное - и с пробками и с зимним разогревом!

[Las Palmas]

   Ну если через 5 тыс. менять, то надеюсь не будет такого результата? Или еще меньше интервал делать?

разбери и проверь, мож твой движок уже такой 

Едрон Батон ), вот зачем Гургена психику тренируешь)

[ArtyShock]

Поддон скинуть и позырить - небольшая проблема (при наличии необходимого обрудования). Я же для себя выбрал косвенные признаки для контроля состояния двигателя:
- отсутствие видимых течей двигателя;
- ужор масла (ни миллиметра на щупе от замены до замены);
- компрессия в цилиндрах;
- состояние под клапанной крышкой.
Исходные дааные:
двиг: 3rz
Пробег: 260 тык.
масло (от 180 тык) - BP 3000 не палёное полусинь, последние 5000 - totachi полусинь
Вскрытие головы на 220 тык (по причине умершего термостата и прогара прокладки ГБЦ) - идеальное состояние + сохранившийся заводской хон в цилиндрах. Посторонних звуков нет, компрессия 13 очков.
Замена строго через 8000 км.

[777 ™]

Погугли откуда ноги у тотачи)))))))) ...... Узнаешь много интерестного!)