Печать

[Dima_One]

kartoshka, как тебе ведровер фрилендер, ща с хорошей скидкой можно взять?))

Вообще никак(((

За неделю облазил вообще все сайты, лучше предложения, чем у Q3 со скидкой просто нет в отношении динамика/цена/понты. Вопросы по надёжности, курю профильные форумы.

С маленькой вроде как определили два варианта, поеду посмотрю как и что, может и есть смысл добить до 850 и взять либо А3 спортбэк 1.4 либо бумер 1ой серии.


На драйве с человеком пообщался, по поводу Амарока с АКПП, у него там дуги, R20 все дела) Очень грамотно сделал машину, первый достойный Амарок.
Но ценник.. Сейчас с конфиге собрал.. 1,9 без кожи и без крышки))) Дуги, штатные R19, задняя блока, датчики света-дождя, вебаста с пульта. Вроде всё, а ценник вышел капец)

Да и большеват он для города...И сзади тесно(((

Если  q3 устраивает по размеру, то машина очень даже, Взять продленную гарантию и 3 года можно ездить без особых затрат (страховка недорогая, ТО в принципе тоже)

[kartoshka]

Вставлю свои 5 копеек,
после пополнения семейства решил жене поменять её Civic 3D на что то 4 или 5 дверное, ну соответственно по крепче, по выше и с наличием багажника. Объехал почти все автосалоны и в итоге остановился на новой Октавии А7, основные преимущества просто огромный багажник, много места сзади для детей,  нормальный клиренс, свежий дизайн т.к. начали продавать только в этом году. В средней комплектации есть много приятных плюшек (туманки, кож.руль, парктроник, еще что то).
Дизайн корейцев не нравится особенно внутри, французы тесноваты да и места сзади маловато, немцы дорогая обслуга (опыт есть на ауди).
А так если честно у каждого свои критерии для покупки машины,есть и такие кто покупает приору за 460т.р.
Прошу не пинать ИМХО.

Товарищ прокатился, говорит достойная комплектуха в районе 800 стоит, не с топовым двиглом. Но вариант интересный..
Хотя если за 800 можно взять А3 спортбек или 1ю серию бумера, тоже не катит.

Если честно очень нравится С5 ситроен)) Завораживает руль с неподвижной ступицей, да и в детстве очень нравились ситроены как сейчас помню BX, СХ... С их гидроподвеской)
При мне недавно мужик задрал С5 сантиметров так до 20ти и спокойно проехал участок с овном.
Но места оооочень мало внутри(

kartoshka, как тебе ведровер фрилендер, ща с хорошей скидкой можно взять?))

Вообще никак(((

За неделю облазил вообще все сайты, лучше предложения, чем у Q3 со скидкой просто нет в отношении динамика/цена/понты. Вопросы по надёжности, курю профильные форумы.

С маленькой вроде как определили два варианта, поеду посмотрю как и что, может и есть смысл добить до 850 и взять либо А3 спортбэк 1.4 либо бумер 1ой серии.


На драйве с человеком пообщался, по поводу Амарока с АКПП, у него там дуги, R20 все дела) Очень грамотно сделал машину, первый достойный Амарок.
Но ценник.. Сейчас с конфиге собрал.. 1,9 без кожи и без крышки))) Дуги, штатные R19, задняя блока, датчики света-дождя, вебаста с пульта. Вроде всё, а ценник вышел капец)

Да и большеват он для города...И сзади тесно(((

Если  q3 устраивает по размеру, то машина очень даже, Взять продленную гарантию и 3 года можно ездить без особых затрат (страховка недорогая, ТО в принципе тоже)

Да в том-то и дело, что устраивает! Машинка поменьше рав4, но в целом тот же тигуан со всеми + и -. Только багажник больше скошен.
И вопрос, в ауди центре у нас на мой вопрос о продлении гарантии на меня посмотрели как на дебила.
Как тогда люди делают 3 года, а в мерсе все четыре?
Вот очередной пример как можно нае человека у нас в провинции(

Каско прикинул, нормальное выходит... Не меньше чем на угоняемый рав4.
-----

Не в тему - последний месяц в Самаре дико дёргают 200 Прадо и 570.
Причем полгода назад банду ловили - у них сканер, а чтобы потом на трассе не стопали вешали красные номера.

И сейчас опять начали(( 200 тормозят по два раза в день, меня тоже уже задрали останавливать.. Заглушите машину и тд...
Причём жалуются все владельцы, с кем разговариваю(

[Dima_One]

Вставлю свои 5 копеек,
после пополнения семейства решил жене поменять её Civic 3D на что то 4 или 5 дверное, ну соответственно по крепче, по выше и с наличием багажника. Объехал почти все автосалоны и в итоге остановился на новой Октавии А7, основные преимущества просто огромный багажник, много места сзади для детей,  нормальный клиренс, свежий дизайн т.к. начали продавать только в этом году. В средней комплектации есть много приятных плюшек (туманки, кож.руль, парктроник, еще что то).
Дизайн корейцев не нравится особенно внутри, французы тесноваты да и места сзади маловато, немцы дорогая обслуга (опыт есть на ауди).
А так если честно у каждого свои критерии для покупки машины,есть и такие кто покупает приору за 460т.р.
Прошу не пинать ИМХО.

Товарищ прокатился, говорит достойная комплектуха в районе 800 стоит, не с топовым двиглом. Но вариант интересный..
Хотя если за 800 можно взять А3 спортбек или 1ю серию бумера, тоже не катит.

Если честно очень нравится С5 ситроен)) Завораживает руль с неподвижной ступицей, да и в детстве очень нравились ситроены как сейчас помню BX, СХ... С их гидроподвеской)
При мне недавно мужик задрал С5 сантиметров так до 20ти и спокойно проехал участок с овном.
Но места оооочень мало внутри(

kartoshka, как тебе ведровер фрилендер, ща с хорошей скидкой можно взять?))

Вообще никак(((

За неделю облазил вообще все сайты, лучше предложения, чем у Q3 со скидкой просто нет в отношении динамика/цена/понты. Вопросы по надёжности, курю профильные форумы.

С маленькой вроде как определили два варианта, поеду посмотрю как и что, может и есть смысл добить до 850 и взять либо А3 спортбэк 1.4 либо бумер 1ой серии.


На драйве с человеком пообщался, по поводу Амарока с АКПП, у него там дуги, R20 все дела) Очень грамотно сделал машину, первый достойный Амарок.
Но ценник.. Сейчас с конфиге собрал.. 1,9 без кожи и без крышки))) Дуги, штатные R19, задняя блока, датчики света-дождя, вебаста с пульта. Вроде всё, а ценник вышел капец)

Да и большеват он для города...И сзади тесно(((

Если  q3 устраивает по размеру, то машина очень даже, Взять продленную гарантию и 3 года можно ездить без особых затрат (страховка недорогая, ТО в принципе тоже)

Да в том-то и дело, что устраивает! Машинка поменьше рав4, но в целом тот же тигуан со всеми + и -. Только багажник больше скошен.
И вопрос, в ауди центре у нас на мой вопрос о продлении гарантии на меня посмотрели как на дебила.
Как тогда люди делают 3 года, а в мерсе все четыре?
Вот очередной пример как можно нае человека у нас в провинции(

Каско прикинул, нормальное выходит... Не меньше чем на угоняемый рав4.
-----

Не в тему - последний месяц в Самаре дико дёргают 200 Прадо и 570.
Причем полгода назад банду ловили - у них сканер, а чтобы потом на трассе не стопали вешали красные номера.

И сейчас опять начали(( 200 тормозят по два раза в день, меня тоже уже задрали останавливать.. Заглушите машину и тд...
Причём жалуются все владельцы, с кем разговариваю(

Вопрос остался в том, какие деньги за машину готовы отдать вариантов море
ПС страховка на Ку3 не слишком дорогая в районе 50-60 т.р. зависит от возраста/стажа водителей

[kartoshka]

Вставлю свои 5 копеек,
после пополнения семейства решил жене поменять её Civic 3D на что то 4 или 5 дверное, ну соответственно по крепче, по выше и с наличием багажника. Объехал почти все автосалоны и в итоге остановился на новой Октавии А7, основные преимущества просто огромный багажник, много места сзади для детей,  нормальный клиренс, свежий дизайн т.к. начали продавать только в этом году. В средней комплектации есть много приятных плюшек (туманки, кож.руль, парктроник, еще что то).
Дизайн корейцев не нравится особенно внутри, французы тесноваты да и места сзади маловато, немцы дорогая обслуга (опыт есть на ауди).
А так если честно у каждого свои критерии для покупки машины,есть и такие кто покупает приору за 460т.р.
Прошу не пинать ИМХО.

Товарищ прокатился, говорит достойная комплектуха в районе 800 стоит, не с топовым двиглом. Но вариант интересный..
Хотя если за 800 можно взять А3 спортбек или 1ю серию бумера, тоже не катит.

Если честно очень нравится С5 ситроен)) Завораживает руль с неподвижной ступицей, да и в детстве очень нравились ситроены как сейчас помню BX, СХ... С их гидроподвеской)
При мне недавно мужик задрал С5 сантиметров так до 20ти и спокойно проехал участок с овном.
Но места оооочень мало внутри(

kartoshka, как тебе ведровер фрилендер, ща с хорошей скидкой можно взять?))

Вообще никак(((

За неделю облазил вообще все сайты, лучше предложения, чем у Q3 со скидкой просто нет в отношении динамика/цена/понты. Вопросы по надёжности, курю профильные форумы.

С маленькой вроде как определили два варианта, поеду посмотрю как и что, может и есть смысл добить до 850 и взять либо А3 спортбэк 1.4 либо бумер 1ой серии.


На драйве с человеком пообщался, по поводу Амарока с АКПП, у него там дуги, R20 все дела) Очень грамотно сделал машину, первый достойный Амарок.
Но ценник.. Сейчас с конфиге собрал.. 1,9 без кожи и без крышки))) Дуги, штатные R19, задняя блока, датчики света-дождя, вебаста с пульта. Вроде всё, а ценник вышел капец)

Да и большеват он для города...И сзади тесно(((

Если  q3 устраивает по размеру, то машина очень даже, Взять продленную гарантию и 3 года можно ездить без особых затрат (страховка недорогая, ТО в принципе тоже)

Да в том-то и дело, что устраивает! Машинка поменьше рав4, но в целом тот же тигуан со всеми + и -. Только багажник больше скошен.
И вопрос, в ауди центре у нас на мой вопрос о продлении гарантии на меня посмотрели как на дебила.
Как тогда люди делают 3 года, а в мерсе все четыре?
Вот очередной пример как можно нае человека у нас в провинции(

Каско прикинул, нормальное выходит... Не меньше чем на угоняемый рав4.
-----

Не в тему - последний месяц в Самаре дико дёргают 200 Прадо и 570.
Причем полгода назад банду ловили - у них сканер, а чтобы потом на трассе не стопали вешали красные номера.

И сейчас опять начали(( 200 тормозят по два раза в день, меня тоже уже задрали останавливать.. Заглушите машину и тд...
Причём жалуются все владельцы, с кем разговариваю(

Вопрос остался в том, какие деньги за машину готовы отдать вариантов море
ПС страховка на Ку3 не слишком дорогая в районе 50-60 т.р. зависит от возраста/стажа водителей

Это точно.
На Прадо каска 90тр, ингосстрах вроде..

У тестя на ТЛК 200 50 тысяч в росгосстрахе, стаж..

[Dima_One]

Это не стаж, это компания с урегулированием проблем нет? Так как в плане возмещения РГС крайне ненадежная СК
На Прадо бюджетно в Ингосе получается

[kartoshka]

Это не стаж, это компания с урегулированием проблем нет? Так как в плане возмещения РГС крайне ненадежная СК
На Прадо бюджетно в Ингосе получается

На второй 200 делали ренессанс, 160к..
Стаж. В РГС без стажа получались те же 160к, как в ренессансе. Там больше 20 или 25 лет у тестя, точно не помню.

На Прадо да, учитывая опять же мой стаж)

По страховке есть очень грамотная юристка, на радио бывает выступает у нас в Самаре

[kartoshka]

Немного оживЮ тему.

Посмотрев такие автомобили, как Авео, Поло, Солярис... Я пришёл к выводу, что оно мне точно не надо...
Нет, всё здорово, новьём пахнет и тд и тп, но отдавать 600-650 за дохлую машину с дубовым пластиком и отсутствием места - вообще никак. Наверное если б после тазика - космос. А так..

Так что на сегодняшний день наверное Камри 40 2.4 11 год рестайл интереснее. И купить можно за 750-800к с пробегом до 50 тысяч.

Гарантию продлить на 2 года ещё и кататься.


И это будет лучше, чем Солярис за 650... Определённо)


Но это ближе к зиме. Пока озадачен покупкой гаража для Прадоса, поэтому собственно и тема стояла..

ПС какие-то 18 квадратов с голыми стенами стоят как новая однушка 36 метров на окраине... Хотя как окраина, если вся Самара 40км..