Печать

[Смирнов28]

замечательно

[sanyek]

так на дизеле оборотов по тахометру меньше.
У меня на 140 3500 показывает
По шуму 2400 у дизеля, как 5000 у бензина

[Eagle]

На 140 км/ч обороты будут; у диз - 2678 (а не 2400); у 4,0 - 2554; у 2,7- 3283.  А если по шумности, то у меня жена вечно ворчала на предыдущей машине, что шумновато, а про дизельное МРV и про грузовичек я вообще молчу, т.к. всегда жаловалась, что голова начинает от рыка болеть. Сейчас молчит. Даже теща отметила, что машина очень тихая.

[NUR707]

Eagle, если не трудно можешь посчитать какой будет оборот при скорости 240 км/ч на лк200 5.7 или LX570.

[Eagle]

Eagle, если не трудно можешь посчитать какой будет оборот при скорости 240 км/ч на лк200 5.7 или LX570.

Нужен коэф главной передачи,  коэф АКП. И размерность колес.
У меня 10 мин осталось (17.55.уже) и часа 2 за рулем к внукам, а они за комп сесть не позволят.
Считается просто:
240000 метров/ч разделить на 60(для перевода м/мин)  далее разделить на длину круга колеса (в метрах). Получаем сколько оборотов колесо сделает за мин. Дальше умножаем на коэфф. высшей передачи и на коэф главной передачи. получаем обороты двигателя (так можно для каждой передачи)
фактические обороты могут отличаться в зависимосми от давления в шинах и размерности колес (но незначительно).
Если есть желание можете сами посчитать. Или сбросте мне нужные данные, найду завтра минут 15 и посчитаю.

[Ascripd]

хорошо, что нету погрешности как на снегоходах: если ехать по глубокому снегу, то можно за 30км намотать лишних 5км). езда получается с постоянно пробуксовкой, если даже плавно ускоряться.

[Eagle]

Eagle, если не трудно можешь посчитать какой будет оборот при скорости 240 км/ч на лк200 5.7 или LX570.

В личке были указаны размеры резины на лк200  285/60 R16,  LX570   285/50 R20. Для Лк 200 скорее всего ошибка, я даже такой резины не нашел. на лк200 идет 285/60 R 18 - диамерт колеса - 799 мм.
285/50 R20 - диаметр колеса 793 мм. (на 100 км/ч на спидометре - он будет двигаться со скоростью 97,2 км/ч)
за один оборот колесо лк200 пройдет - 2,509 м; LX570 - 2,49 м.
При скорости 240 км/ч. колесо лк200 будет вращаться со скоростью 1594,261 об/мин; LX570 - 1606,426 об/мин.
Передаточное чисдо на 6 передаче (одинаково у обоих) - 0,588
Главная передача у LX570 - 3,909; по лк200 5,7 нигде данных по ГП не нашел, но думаю, что один в один с LX570, т.к. модель двигателя одна (если нет, то поправьте)
Итого получаем: при скорости 240 км/ч обороты двигателя: лк200 - 3664; LX570 - 3692 ( и это только из-за разной резины)
Если я прав относительно ГП двигателя, то при одинаковой резине, обороты будут одинаковы.
Но чтобы исключить домыслы, добывлю, что эти показатели при условии, что угловые скорости крыльчаток гидротрансформатора одинаковые (нет проскальзывания) и машина идет не накатом, не в горку и без ускорения. Ниже будут обороты если машина пошла накатом, а чуть выше если в горку и с ускорением. (хотя на такой АКП и при таких оборотах гидротрансформатор, при равных угловых скоростях крыльчаток, скорее всего блокируется).

[NUR707]

Eagle, если не трудно можешь посчитать какой будет оборот при скорости 240 км/ч на лк200 5.7 или LX570.

В личке были указаны размеры резины на лк200  285/60 R16,  LX570   285/50 R20. Для Лк 200 скорее всего ошибка, я даже такой резины не нашел. на лк200 идет 285/60 R 18 - диамерт колеса - 799 мм.
285/50 R20 - диаметр колеса 793 мм. (на 100 км/ч на спидометре - он будет двигаться со скоростью 97,2 км/ч)
за один оборот колесо лк200 пройдет - 2,509 м; LX570 - 2,49 м.
При скорости 240 км/ч. колесо лк200 будет вращаться со скоростью 1594,261 об/мин; LX570 - 1606,426 об/мин.
Передаточное чисдо на 6 передаче (одинаково у обоих) - 0,588
Главная передача у LX570 - 3,909; по лк200 5,7 нигде данных по ГП не нашел, но думаю, что один в один с LX570, т.к. модель двигателя одна (если нет, то поправьте)
Итого получаем: при скорости 240 км/ч обороты двигателя: лк200 - 3664; LX570 - 3692 ( и это только из-за разной резины)
Если я прав относительно ГП двигателя, то при одинаковой резине, обороты будут одинаковы.
Но чтобы исключить домыслы, добывлю, что эти показатели при условии, что угловые скорости крыльчаток гидротрансформатора одинаковые (нет проскальзывания) и машина идет не накатом, не в горку и без ускорения. Ниже будут обороты если машина пошла накатом, а чуть выше если в горку и с ускорением. (хотя на такой АКП и при таких оборотах гидротрансформатор, при равных угловых скоростях крыльчаток, скорее всего блокируется).

спасибо ! может по ошибке написал размер на лк200  5.7  285/60 R18, LX570  285/50 R20

[Ярослав"YAR" 19]

так на дизеле оборотов по тахометру меньше.
У меня на 140 3500 показывает
По шуму 2400 у дизеля, как 5000 у бензина

ага помечтай )))))) ща договоришся что дизель сопоставим по шуму с бензином только когда оба заглушены ))))

[ПолСотый]

так на дизеле оборотов по тахометру меньше.
У меня на 140 3500 показывает
По шуму 2400 у дизеля, как 5000 у бензина

ага помечтай )))))) ща договоришся что дизель сопоставим по шуму с бензином только когда оба заглушены ))))

А разве это не так?)))))))))))))))))))))) Ну грохочет он !!!!!!!!!!!)))) Это я про дизель Прадо...Но, это не значит, что он хуже...)))))))))) Сразу оговорюсь... УЖЕ В 1000000000000 раз... Сам не взял дизеля только из-за 5ти ступ. АКПП...)))))))))))))))