Печать

[Igor908]

По ширине надо еще учитывать размер лопухов. На 200-ке они поболее будут.

[Maximmus]

многое конечно зависит в каком режиме и где используется машина, и на что хозяин 200-ки готов пойти…. ради понтов

а почему понтов-то?
прадик у меня первая и единственная машина, которую я заказал вслепую (ни разу не тест драйвил и не сидел ни разу внутри)
после этого через пару недель зашел к местному дилеру, посидеть и в 150 ке и в 200ке
впечатления от 150 ки - уазик ( смотрел комфорт, кажется) ,
впечатления от 200 ки… - танк… сидишь удобно, чувствуется тяжесть в дверях, приятная на ощупь кожа… обзорность - супер (может, сказалось то, что прадик был на тряпке.. )   

прошло 2 недели… сел в свой прадик в салоне ….. Танк…  (все познается в сравнении)

да я и форум нашел, когда выбирал себе трехлетку двухсотку…
Зажал я еще 1 мульт на новую 200ку, есть свои цели куда потратить …
но от этого мне новый 150й нравится не меньше 

[Denis_]

200 и удобней и потише и побыстрее.
Но на 150 парковаться удобней, поверьте.
200 хорошо использовать если живешь за городом, там же катаешься, а в город с водителем, пока там дела делаешь он машину и охраняет и заодно место парковки ищет...

Согласен полностью! Подпишусь под каждым словом. Был и 200-й с водителем и без, сейчас 150-й.

[MakDak]

У нас в регионах размер авто никак не мешает передвигаться;)

Поэтому 200-ка рулит;)))))))

[Fan29]

Кстати про габариты: с офф. сайта длина/ширина Прадо 4780/1885, 200-й  4950/1970 - все в миллиметрах. То есть разница по длине в 17 см а по ширине 8,5 см.
Так что не такие уж и проблемы припарковаться, особенно с системой кругового обзора и передними/задними парктрониками.
В крайнем случае можно и на сугроб забраться .
А так вопрос в 1 млн за понты. Готов ли человек за это платить столько.

[VMP]

Кстати про габариты: с офф. сайта длина/ширина Прадо 4780/1885, 200-й  4950/1970 - все в миллиметрах. То есть разница по длине в 17 см а по ширине 8,5 см.
Так что не такие уж и проблемы припарковаться, особенно с системой кругового обзора и передними/задними парктрониками.
В крайнем случае можно и на сугроб забраться .
А так вопрос в 1 млн за понты. Готов ли человек за это платить столько.

А 700 кг разницы в весе? 
А то что 200-ка по трассе как утюг идёт, в отличие от покачиваемого ветром Прадо?   
А престиж автомобиля более высокого класса? 

И разница не миллион. Вы сравниваете разные комплектации Прадо и Крузера. 200-ка в РФ идёт в максималке, 5 и 7 мест.

[Cadaver]

По ширине надо еще учитывать размер лопухов. На 200-ке они поболее будут.

Это плюс скорее

[Fan29]

Согласен, не только понты. Тут все приблизительно и относительно.
Но Прадика на трассе у меня не покачивает.

[Cadaver]

Если по теме, то рестайл 150-й новый. А вот если выбирать 200-ку рестайл или 150-й новый, то 200-ку. Рейстайл очень много добавил 200-ке для меня. А к 150-му не очень.

[VMP]

Согласен, не только понты. Тут все приблизительно и относительно.
Но Прадика на трассе у меня не покачивает.

Поездил я годик на Прадике и просто есть с чем сравнивать.