Печать

[alex-nyagan]

а следовательно вне зависимости от времени суток, а также местоположения (лес, пустыня, зимник и т.д.), если ты нарушил ПДД любой инспектор вправе законно требовать остановится...

я только вот слышал еще про достаточную освещенность участка (в темное время суток) и наличие служебного автомобиля с символикой, а также более одного сотрудника ГИБДД..
-поправьте если что!

[VitVit]

в законе о милиции прописано, что любой сотрудник милиции если видит правонарушение (даже если он в гражданке) обязан принять меры. Вот получается, что любой мент может остановить, в любое время суток, хоть машину. хоть прохожего....

[VitVit]

Травина как-то слушал на эту тему, он четко сказл, что гаишник может хоть на своей личной машине, хоть пешком стаять и останавливать машины.

[Рамил]

Вит Вит, чё ты так упорно отстаиваешь права гаишников?

Особо не искал, но и этого хватит.

Сотрудникам ГИБДД запретили останавливать водителей ночью на темной дороге
МВД внесло в административный регламент по работе дорожно-патрульной службы поправки, устраняющие неясности со скрытым патрулированием, в том числе в темное время суток. Текст этого документа будет опубликован в пятничном номере «Российской газеты».
Поправками также устанавливаются разрешенные действия в отношении следователей, прокуроров и судей, нарушивших ПДД, и объясняется, чем отличается досмотр автомобиля от осмотра.
Регламент в прежней редакции, пишет газета, не полностью раскрывал многие вопросы, касающиеся поведения инспекторов на дороге. Такие вопросы, как, например, скрытое патрулирование были прописаны в наставлении по дорожно-патрульной службе, которое выходило под грифом «Для служебного пользования» и нигде открыто не публиковалось. Это вызывало сложности и нередко приводило к недоразумениям на дорогах.
Теперь, по данным издания, если контроль за дорогой ведет наряд на патрульном автомобиле без спецокраски, то останавливать нарушителя он не может. Этот пункт, который, собственно, и вызывал основные вопросы у водителей, теперь перекочевал из служебного наставления в общедоступный регламент. При таком контроле наряд должен работать либо вместе с постом ДПС, либо с нарядами, которые работают на автомобилях со спецокраской, которым, собственно, и разрешено остановить нарушителей.
Кроме того, в регламенте четко прописано, что в темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудники ДПС должны нести службу на освещенных участках дороги и иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение.

[Рамил]

Давно, лет десять назад была практика тормозить по ночам. В таких случаях включал аварийку и ехал до поста.

[Рамил]

[05.02.2010] Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 31 декабря 2009 г. N 1023 г. Москва "О внесении изменений в Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденный приказом МВД России от 2 марта 2009 г. N 185"




Теперь четко прописано, что при контроле за дорожным движением автомобиль со спецокраской должен стоять таким образом, чтобы все его видели и могли предотвратить нарушение. Если инспекторы принимают меры, чтобы скрыть окраску или спецсигналы от участников движения - это нарушение административного регламента. Главная задача сотрудников ГИБДД, как не раз заявлял начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов, предотвратить нарушение, а не ловить нарушителей.

В темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудники ДПС должны нести службу на освещенных участках дороги и иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение. Это - обязательные требования к безопасности самих инспекторов.

[VitVit]

я не отстаиваю их права. Просто думаю, что сложно спорить и сопротивляться системе. Все равно они будут друг за друга хоть даже на посту остановишься после гонки. Да еще и добавят какое-нибудь сопротивление или нападение на сотрудника.

[Purgen]

Здесь надо смотреть по обстоятельствам, если есть основания думать, что это настоящие менты, то лучше остановиться, не глуша двигатель, что бы была возможность сорваться, а если сомнения то лучше два штрафа заплатить, чем потом в лучшем случае сидеть на обочине

[Purgen]

По поводу бензина, в области по Новорижскому шоссе 95 доходит до 29.50, что на 1-2 рубля дороже чем в Москве, аналогичная ситуация до Ельца, у меня туда знакомые ездили на праздники, чего то меня понесло, главное, что бы было топливо, а там как в старой частушке "передайте Ильичу, нам и 10 по плечу" (это в годы застоя когда цену на водку повышали)

[alex-nyagan]

[05.02.2010] Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 31 декабря 2009 г. N 1023 г. Москва "О внесении изменений в Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденный приказом МВД России от 2 марта 2009 г. N 185"




Теперь четко прописано, что при контроле за дорожным движением автомобиль со спецокраской должен стоять таким образом, чтобы все его видели и могли предотвратить нарушение. Если инспекторы принимают меры, чтобы скрыть окраску или спецсигналы от участников движения - это нарушение административного регламента. Главная задача сотрудников ГИБДД, как не раз заявлял начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов, предотвратить нарушение, а не ловить нарушителей.

В темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудники ДПС должны нести службу на освещенных участках дороги и иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение. Это - обязательные требования к безопасности самих инспекторов.

сплошные противоречия....чему верить??
С 1 сентября 2009 года на территории Российской Федерации вступил в силу новый Регламент МВД. Документ включает в себя 258 пунктов только в основной части и определяет порядок действий сотрудников ГИБДД при исполнении ими своих должностных обязанностей.

Самыми основными для граждан и обычных водителей являются пункты, дающие право инспекторам останавливать транспортные средства и проверять документы водителя не только на стационарных постах ДПС, как это было раньше, но и в любом месте (как это происходило реально). Теперь сотрудники ГИБДД имеют полное право "прятаться в кустах" и останавливать автомобили на трассах.

Помимо того, что Пункт 41 регламента дает право инспекторам использовать "… естественные и искусственные укрытия", в регламенте указывается, что "для предупреждения нарушений правил могут использоваться устройства (макеты, манекены), имитирующие сотрудника или патрульный автомобиль".