Печать

[strannik]

на тест драйве подробно объясняют и показывают.
Например опускание и подъем амортизаторов, у меня зимой и осенью шлагбаум на даче закрыт, снег подсыпает и что бы проехать опускаю машину, поэтому и знаю эти кнопки.
Зима научила пользоваться подогревом сидений, пониженному режиму при глубоком снеге, отключению дифференциала.

Я сколько тест драйва не просил  никогда не получалось. Говорят, что у них очередь расписана чуть ли не на месяц.
Я по бездорожью и не катаюсь. По-моему даже никогда не включал полный привод.

[Purgen]

Желаю счастливого пути, скатертью дорога что бы была, выезжающим в ст. Благовещенскую. Я туда выдвинусь, если Бог даст 30 июля.Мы с тобой уже два раза обсуждаем этот маршрут, как время бежит., отпишись, спасибо заранее.

[kosta86]

на тест драйве подробно объясняют и показывают.
Например опускание и подъем амортизаторов, у меня зимой и осенью шлагбаум на даче закрыт, снег подсыпает и что бы проехать опускаю машину, поэтому и знаю эти кнопки.
Зима научила пользоваться подогревом сидений, пониженному режиму при глубоком снеге, отключению дифференциала.

Я сколько тест драйва не просил  никогда не получалось. Говорят, что у них очередь расписана чуть ли не на месяц.
Я по бездорожью и не катаюсь. По-моему даже никогда не включал полный привод.

Я в пршлом годе делал тестдрайв 200 тки в Воронежской тойоте, весь тестдрайв заключался в езде по прямому и ровному шоссе на расстояние около 5км, на просьбу теста по бездору соизволили ( и то втихаря) разрешить прокатится по колдобобинам в окрестностях автосалона. И вообще у них там отношение к клиентам, типа никто никому рекламировать авто не мобирается, если пришел, значит уже выбрал и решил

[Nicolss]

Да ладно, Прадик идёт переключатиль в спорт оч хорошо. Я от Липецка поливал 160-170 в ночь на пару с Камрюхой впереди идущей тоже с МСК номерами. Дошли весело и быстро. ДПСов ноль было на трассе.

Не понял. Что и кого переключить в спорт?

У тебя машина 4.0? Она с пневмой? Если да, то есть переключалочка такая под пепельницей, 4 положения. По городу обычно езжу в среднем положении "полу-комфорт" А на трассе преключаю в "Спорт" режим подвески и рулю! Понял?

[profeSS®]

Желаю счастливого пути, скатертью дорога что бы была, выезжающим в ст. Благовещенскую. Я туда выдвинусь, если Бог даст 30 июля.Мы с тобой уже два раза обсуждаем этот маршрут, как время бежит., отпишись, спасибо заранее.

 спасибо, друг!  
 Правда в этом году наверно шиковать с черной икрой не буду,   скромнее решил стать...   может только балыком из осетрины обойдусь!  

[Nicolss]

на тест драйве подробно объясняют и показывают.
Например опускание и подъем амортизаторов, у меня зимой и осенью шлагбаум на даче закрыт, снег подсыпает и что бы проехать опускаю машину, поэтому и знаю эти кнопки.
Зима научила пользоваться подогревом сидений, пониженному режиму при глубоком снеге, отключению дифференциала.

Я сколько тест драйва не просил  никогда не получалось. Говорят, что у них очередь расписана чуть ли не на месяц.
Я по бездорожью и не катаюсь. По-моему даже никогда не включал полный привод.

Ну ты ж с МСК, вот же наши клубни едут на тест, вот и съездил бы - http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=66283.0

[strannik]

У тебя машина 4.0? Она с пневмой? Если да, то есть переключалочка такая под пепельницей, 4 положения. По городу обычно езжу в среднем положении "полу-комфорт" А на трассе преключаю в "Спорт" режим подвески и рулю! Понял?
[/quote]

Да, уже объяснили. Есть такая кнопка в машине. Выше написал, что дилер порекомендовал ее не трогать лишний раз.

[strannik]

на тест драйве подробно объясняют и показывают.
Например опускание и подъем амортизаторов, у меня зимой и осенью шлагбаум на даче закрыт, снег подсыпает и что бы проехать опускаю машину, поэтому и знаю эти кнопки.
Зима научила пользоваться подогревом сидений, пониженному режиму при глубоком снеге, отключению дифференциала.

Я сколько тест драйва не просил  никогда не получалось. Говорят, что у них очередь расписана чуть ли не на месяц.
Я по бездорожью и не катаюсь. По-моему даже никогда не включал полный привод.

Ну ты ж с МСК, вот же наши клубни едут на тест, вот и съездил бы - http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=66283.0

Да, спасибо. Я видел это приглашение.
Там слишком большая толпа едет и судя по приготовлениям свой сплоченный коллектив. Лишним ( чужим ) там не место.

[Минин]

на тест драйве подробно объясняют и показывают.
Например опускание и подъем амортизаторов, у меня зимой и осенью шлагбаум на даче закрыт, снег подсыпает и что бы проехать опускаю машину, поэтому и знаю эти кнопки.
Зима научила пользоваться подогревом сидений, пониженному режиму при глубоком снеге, отключению дифференциала.

Я сколько тест драйва не просил  никогда не получалось. Говорят, что у них очередь расписана чуть ли не на месяц.
Я по бездорожью и не катаюсь. По-моему даже никогда не включал полный привод.

Ну ты ж с МСК, вот же наши клубни едут на тест, вот и съездил бы - http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=66283.0

Да, спасибо. Я видел это приглашение.
Там слишком большая толпа едет и судя по приготовлениям свой сплоченный коллектив. Лишним ( чужим ) там не место.

А вот это самое большое заблуждение!
Новичкам у нас всегда рады и никто ещё не жаловался!
Кстати я смотрю на эту встречу одна треть новеньких едет, так что не один такой будешь!

[Ros]

Есть еще пару ни разу не нажимаемых кнопок в машине о назначении которых я не знаю. Но подозреваю, что они больше несут маркетинга, нежели толка. 

Одна из них может запуск двигателя?