Печать

[pan-62]

В 2011 возвращался из Казахстана(из диких мест),шли на 2 камазах и урале,было -30.Тогда и пользовался н-гировскими антигелем и размораживателем .Для той солярки эти сурердобавки,как собаке пятая нога(надо было выжить в степи и заливали мы по три нормы и выше).На моём камазе не работал эл.подогрев заборника,в результате тащили меня колеки по очереди(кто прос...тся,200 км. по степи ехали 12 часов)Да фильтры т.о.выдрючивал отвёрткой с запарафиниванием почти в 1 см.(фильтры оставил на память,летом парафин так до конца и не стёк)Пока 3 паяльными лампами не подогрели баки(растворив хлопья парафина)И не вылили по 50 л. авиционного керосина,не поехапли.А мудохались 3 дня.До сих пор 12 литров размораживателя валяется в гараже.В общем всё от качества топлива зависит,к примеру в прошлом году,на своей машинке, вторую половину зимы проездил на летнем лукойле(заначка была )без проблем,правда добавлял комплексную ликви моле и гаражное хранение.Вот вам и контрасты в качестве топлива!!!

[mx1645]

Про 11й год жестоко.

[ARTI54]

ARTI54, Нет хлопьев не было,опять в тепло занес,отогрелась солярка,как слеза -чистая.

Сегодня выезжаю на дальняк и хочу в начале заехать на АЗС ЛУКойл, чтобы залить в пустую 5л канистру (сухую) из под воды присадку антигель (из расчета следующей заправки в объёме 75 л), а затем в неё же 3л дизтоплива и всё в салон (пусть бултыхается). Проехать на имеющемся в баке топливе до следующей АЗС (где-то 120 км). Перед заправкой слить 3л размешанного с присадкой топлива в бак и залить по полной в бак топливо. Процедуру присадки (антигеля) + 3л дизтоплива повторить, всё в салон и до следующей заправки через 650 км. Думаю, что всё должно хорошо размешаться.

[декабраф]

Удачи в дальней дороге.Ангела хранителя вам!

[Snowman]

Tay, Понятно,у меня немного другая ситуация,будем исправлять.

Если будешь фильтр менять, то ставь 090, а не 350. Второй для теплого климата. Ячейка фильтрующего элемента меньше, чем у 090.

Мне кажется наоборот 350 с большей ячейкой,читал где-то здесь про топливные фильтра,вообщем не помню но купил который дороже стоит.

Тот, который дешевле(090), имеет больше ячейку.
Для стран с теплым климатом, прочитал на компе лично, в отделе зап.частей.
Изначально 090 шел с завода, потом появился 350....через некоторое время опять стали ставить 090.

Тот что 090 это сам фильтрующий элемент который меняется а тот что 350 это полностью фильтр в сборе, нет?

[Snowman]

У

ARTI54, Нет хлопьев не было,опять в тепло занес,отогрелась солярка,как слеза -чистая.

Сегодня выезжаю на дальняк и хочу в начале заехать на АЗС ЛУКойл, чтобы залить в пустую 5л канистру (сухую) из под воды присадку антигель (из расчета следующей заправки в объёме 75 л), а затем в неё же 3л дизтоплива и всё в салон (пусть бултыхается). Проехать на имеющемся в баке топливе до следующей АЗС (где-то 120 км). Перед заправкой слить 3л размешанного с присадкой топлива в бак и залить по полной в бак топливо. Процедуру присадки (антигеля) + 3л дизтоплива повторить, всё в салон и до следующей заправки через 650 км. Думаю, что всё должно хорошо размешаться.

Удачной дороги!
Отпишись как доберешься до дома

[sever75]

Удачно добраться-морозы несколько отпустили.  В случае чего, не дай бог, единый телефон спасения в помощь-112.

[Андрей 86]

ARTI54, Нет хлопьев не было,опять в тепло занес,отогрелась солярка,как слеза -чистая.

Сегодня выезжаю на дальняк и хочу в начале заехать на АЗС ЛУКойл, чтобы залить в пустую 5л канистру (сухую) из под воды присадку антигель (из расчета следующей заправки в объёме 75 л), а затем в неё же 3л дизтоплива и всё в салон (пусть бултыхается). Проехать на имеющемся в баке топливе до следующей АЗС (где-то 120 км). Перед заправкой слить 3л размешанного с присадкой топлива в бак и залить по полной в бак топливо. Процедуру присадки (антигеля) + 3л дизтоплива повторить, всё в салон и до следующей заправки через 650 км. Думаю, что всё должно хорошо размешаться.

Счастливо дороги. В Сургуте потеплело. Сейчас -29, метет, значит сильных морозов не будет. Должен добраться нормально.

[Вин Дизель]

Удачи в пути!  Если что на нашем участке пути, то как договаривались

[Томат]

ARTI54, Нет хлопьев не было,опять в тепло занес,отогрелась солярка,как слеза -чистая.

Сегодня выезжаю на дальняк и хочу в начале заехать на АЗС ЛУКойл, чтобы залить в пустую 5л канистру (сухую) из под воды присадку антигель (из расчета следующей заправки в объёме 75 л), а затем в неё же 3л дизтоплива и всё в салон (пусть бултыхается). Проехать на имеющемся в баке топливе до следующей АЗС (где-то 120 км). Перед заправкой слить 3л размешанного с присадкой топлива в бак и залить по полной в бак топливо. Процедуру присадки (антигеля) + 3л дизтоплива повторить, всё в салон и до следующей заправки через 650 км. Думаю, что всё должно хорошо размешаться.

Я бы лучше керосин залил, а если нет возможности достать, тогда бензин смешанный с 2т маслом.
Это 100% поможет причем доливать можно по мере замерзания.
Тут у многих похожая история замерзания на трассе, у меня такие тоже есть, от сюда и опыт.
Кстати бензин смешанный с 2т маслом зимой постоянно вожу.