Печать

[Antonbt]

Для Прадо дорога и там и там нормальная, Салым даже подремонтировали 110 идет и не слышит что под колесами, рекомендую кусочком воилока закрыть обе решетки на пластиковых хомутах дешево и практично, сегодня -41 полет нормальный салон теплый ничего не скрипит, три пассажира средней комплекции, трассы пустые если сравнивать неделей ранее, пробок нет-- двс 2.7.

В смысле "... закрыть обе решетки", решетка радиатора и накрыть 2-мя кусками войлока справа и слева? Я думал, что картонкой целиком закрыть решетку?! Может я что-то не допонял.

Имелось ввиду закрыть верхнюю большую решетку в которой значек тойота, и нижнюю узкую решетку в районе бампера.

[ARTI54]

Для Прадо дорога и там и там нормальная, Салым даже подремонтировали 110 идет и не слышит что под колесами, рекомендую кусочком воилока закрыть обе решетки на пластиковых хомутах дешево и практично, сегодня -41 полет нормальный салон теплый ничего не скрипит, три пассажира средней комплекции, трассы пустые если сравнивать неделей ранее, пробок нет-- двс 2.7.

В смысле "... закрыть обе решетки", решетка радиатора и накрыть 2-мя кусками войлока справа и слева? Я думал, что картонкой целиком закрыть решетку?! Может я что-то не допонял.

Пластик над радиатором, когда откроешь капот видно, уберешь и картонку вставишь перед большим радиатором последним у двигателя,3-ю  зиму так делаю ни чего не перегрелось,до минус 5 иногда при оттепели и в плюс езжу,легкое бездорожье и без прицепа думаю можно о перегреве даже не думать.Ездил до минус 37 без антигеля, лукоил и газпромнефть.В сильный мороз лучше антигель,в казахстане наливал антигель,так как не знал какая у них саляра и минус 36-38 без проблем.

Понятно! Спасибо за разъяснение.

[ARTI54]

Для Прадо дорога и там и там нормальная, Салым даже подремонтировали 110 идет и не слышит что под колесами, рекомендую кусочком воилока закрыть обе решетки на пластиковых хомутах дешево и практично, сегодня -41 полет нормальный салон теплый ничего не скрипит, три пассажира средней комплекции, трассы пустые если сравнивать неделей ранее, пробок нет-- двс 2.7.

В смысле "... закрыть обе решетки", решетка радиатора и накрыть 2-мя кусками войлока справа и слева? Я думал, что картонкой целиком закрыть решетку?! Может я что-то не допонял.

Имелось ввиду закрыть верхнюю большую решетку в которой значек тойота, и нижнюю узкую решетку в районе бампера.

Понятно. Так и сделаю. Спасибо за совет и удачи на дорогах. 

[Duglass]

Движок не утеплен , радиатор прикрыл картонкой - и в путь. Авто  150 "комфорт".

Вопрос: как и куда картонку вставляете? там же все на пластике на клипсах закрыто.

по теме: катался на 450 км  за бортом - 43. машина без подготовки. все нормально.

[ARTI54]

Движок не утеплен , радиатор прикрыл картонкой - и в путь. Авто  150 "комфорт".

Вопрос: как и куда картонку вставляете? там же все на пластике на клипсах закрыто.

по теме: катался на 450 км  за бортом - 43. машина без подготовки. все нормально.

И мне интересно узнать, получается вытаскивать клипсы (с клипсами). Если кто проделывал такое, расскажите более подробно. Что-то нет желания по неопытности что-то сломать. Относительно поездки под - 43, приму к сведению.

[nonsens65]

Движок не утеплен , радиатор прикрыл картонкой - и в путь. Авто  150 "комфорт".

Вопрос: как и куда картонку вставляете? там же все на пластике на клипсах закрыто.

по теме: катался на 450 км  за бортом - 43. машина без подготовки. все нормально.

И мне интересно узнать, получается вытаскивать клипсы (с клипсами). Если кто проделывал такое, расскажите более подробно. Что-то нет желания по неопытности что-то сломать. Относительно поездки под - 43, приму к сведению.

Клипсы, которыми прищелкнута сверху платсмасса, снимаются так - давишь на средину, она проваливается. После этого клипса вытаскивается. Назад -в обратном порядке. Так можно много-много раз....

[ARTI54]

Движок не утеплен , радиатор прикрыл картонкой - и в путь. Авто  150 "комфорт".

Вопрос: как и куда картонку вставляете? там же все на пластике на клипсах закрыто.

по теме: катался на 450 км  за бортом - 43. машина без подготовки. все нормально.

И мне интересно узнать, получается вытаскивать клипсы (с клипсами). Если кто проделывал такое, расскажите более подробно. Что-то нет желания по неопытности что-то сломать. Относительно поездки под - 43, приму к сведению.

Клипсы, которыми прищелкнута сверху платсмасса, снимаются так - давишь на средину, она проваливается. После этого клипса вытаскивается. Назад -в обратном порядке. Так можно много-много раз....

Понятно.

[Ибрагим]

Я картонку поставил, снял пластиковый кожух над радиатором (очень простая операция) и открываются три радиатора, два внутренних охлаждение двигателя и перед ними картонку на весь размер ставлю. Устанавливаю обратно кожух и по возможности авто-одеяло размер 190 на 90 (1300р). Заправляюсь Лукоил и в путь. Вчера -32 без проблем, прошлую зиму отходил не парился.

[ARTI54]

Я картонку поставил, снял пластиковый кожух над радиатором (очень простая операция) и открываются три радиатора, два внутренних охлаждение двигателя и перед ними картонку на весь размер ставлю. Устанавливаю обратно кожух и по возможности авто-одеяло размер 190 на 90 (1300р). Заправляюсь Лукоил и в путь. Вчера -32 без проблем, прошлую зиму отходил не парился.

А клипсы на пластиковом кожухе снимал так как советовал nonsens65 "Клипсы, которыми прищелкнута сверху платсмасса, снимаются так - давишь на средину, она проваливается. После этого клипса вытаскивается."

[наил]

Я картонку поставил, снял пластиковый кожух над радиатором (очень простая операция) и открываются три радиатора, два внутренних охлаждение двигателя и перед ними картонку на весь размер ставлю. Устанавливаю обратно кожух и по возможности авто-одеяло размер 190 на 90 (1300р). Заправляюсь Лукоил и в путь. Вчера -32 без проблем, прошлую зиму отходил не парился.

А клипсы на пластиковом кожухе снимал так как советовал nonsens65 "Клипсы, которыми прищелкнута сверху платсмасса, снимаются так - давишь на средину, она проваливается. После этого клипса вытаскивается."

Совершенно верно. Клипс 13 штук. Я на зиму снимаю пластик. Также снимаю (на зиму) защитные козырьки на буксировочных проушинах.