Печать

[нихто]

Это как надо было постараться, что бы за 150 000 км. пробега, так ушатать мотор. Наверное масло лили дерьмо, не вовремя меняли, и перегрев из-за прокладки головки??

Уважаемый UKa,  перегрева тосольного не заметил, охлаждающая жидкость в норме. термостат визуально в порядке. рубашка блока---чистая.
поверхности блока и головок однозначно шлифуются.

Масло???  хороший вопрос. этот GR менял масло на станциях замены. что туда лили одним масленщикам известно.
НО УГАР масла стал заметен внезапно, и сразу по нарастающей. машина в одних руках очень долгий период.

[нихто]

Это как надо было постараться, что бы за 150 000 км. пробега, так ушатать мотор. Наверное масло лили дерьмо, не вовремя меняли, и перегрев из-за прокладки головки??

Легко! За 11 лет всего 150 ткм, в основном городской режим, простои неделями, а масло меняли по регламенту 10ткм (зачем чаще, верно?)...., колечки позалегли, сначала маленький жор, затем все больше и больше - результат на фото)

Маленький пробег не всегда благо!))

ТС сильно ошибся, не?)

Уважаемый sa-prado, я с вами согласен, что городской режим, что масло меняли по регламенту 10ткм.

но кольца не залегли, ни маслосьемные, ни компрессионные. УГАР масло произошел внезапно, после замены на станции.
поршня в цилиндрах болтались, ПРАВЫЕ поршня просто выпали, когда отстегнули крышки.

[нихто]

А может спидометр не весь пробег указывает?

Уважаемый  Norris777, возможно , что так. авто ухоженное, не ржавое.

[surfmarine]

Мое мнение - был плохой или неправильно установленный воздушный фильтр . Попадание пыли (абразива) сделало свое дело.

[sa-prado]

В чудеса не верю, уважаемый нихто, каковы ваши предположения о причинах внезапного жора?

[777 ™]

Это как надо было постараться, что бы за 150 000 км. пробега, так ушатать мотор. Наверное масло лили дерьмо, не вовремя меняли, и перегрев из-за прокладки головки??

Уважаемый UKa,  перегрева тосольного не заметил, охлаждающая жидкость в норме. термостат визуально в порядке. рубашка блока---чистая.
поверхности блока и головок однозначно шлифуются.

Масло???  хороший вопрос. этот GR менял масло на станциях замены. что туда лили одним масленщикам известно.
НО УГАР масла стал заметен внезапно, и сразу по нарастающей. машина в одних руках очень долгий период.

Угар масла внезапно, это к качеству масла вопрос ! Внезапно износ колец не бывает, значит было залито негуд масло и внезапно угар! Но, возникает вопрос, может ДО  этой смены заливали пару раз это же говенное вот оно и вызвало повышенный износ?

[нихто]

общие фото бедолаги.

[mehanik86]

проверь маслянные форсунки, те что масло на дно поршня дуют.
по вкладышам очень похоже что было маслянное голодание.

[нихто]

Это как надо было постараться, что бы за 150 000 км. пробега, так ушатать мотор. Наверное масло лили дерьмо, не вовремя меняли, и перегрев из-за прокладки головки??

Уважаемый UKa,  перегрева тосольного не заметил, охлаждающая жидкость в норме. термостат визуально в порядке. рубашка блока---чистая.
поверхности блока и головок однозначно шлифуются.

Масло???  хороший вопрос. этот GR менял масло на станциях замены. что туда лили одним масленщикам известно.
НО УГАР масла стал заметен внезапно, и сразу по нарастающей. машина в одних руках очень долгий период.

Угар масла внезапно, это к качеству масла вопрос ! Внезапно износ колец не бывает, значит было залито негуд масло и внезапно угар! Но, возникает вопрос, может ДО  этой смены заливали пару раз это же говенное вот оно и вызвало повышенный износ?

в связи со спецификой работы---качество масла для меня больная тема.
по разным причинам, раньше клиенты обслуживались в автосервисах, которые занимались ремонтом авто. станций замены масла у нас в городе было очень мало.
сейчас тенденция изменилась.

то, что клиент нарвался на негуд масло---это факт. не качественное, не подходящее по допуску к данному двигателю , это уже не важно.
износ на лицо.

[нихто]

проверь маслянные форсунки, те что масло на дно поршня дуют.
по вкладышам очень похоже что было маслянное голодание.

Уважаемый mehanik86, мне интересно ваше мнение. сейчас подготовлю материал. посмотрите его.