Печать

[Дмитрий-73]

А вообще тема не очень корректная и не очень порядочная...Все мы,владельцы ТЛК 120,являемся участниками одного клуба,являемся участниками одного сообщества...Мы все с вами пришли к покупке именно этого авто,значит мы в чём то схожи,может в мыслях,может в делах,может в бзиках...А рытся в чужих карманах,в чужих мыслях и соображениях,не очень правильно...Мы с вами не на Майбахам катаем и большинство купило ТЛК 120 в бэушном состоянии, и обсуждать,кто ,за сколько,как и по-чему,купил это авто,ни есть айс...

Имхо...

Всех с праздником и ДР клуба! Согласен. Все же решил написать. Давно читаю подобные споры. Больше всего нравятся те кто купил новую машину и 4 литра(видать на последние) т.к. живут на съемных квартирах и т.п.  (встречались и такие) Но понты ж -дороже денег. Хотя очень многие берут не на последние и могут себе позволить и более дорогие авто-НО почему то все же берут Крузаки. Катаюсь на 2,7(взял после постройки дома-эт про обеспеченность жильем) и соседском 4х литровике. Разница есть, но не так чтоб ВАУ. Мне и моего хватает для моих запросов. Кто для чего брал.  Со светофора последним никогда не уходил, по городу-2,7 за глаза, на трассе не хватает запаса и приходится "смотреть" и просчитывать. А про не едет: говорю всегда, по сравнению с этой квадротурбо  (на фото-только налог в 38р не радует и расход) или БМВ 750лонг(катался)-4 НЕ ЕДЕТ. Прадо ж не гоночный авто. Хочешь драйва-купи спортивку. Чужие деньги считать думаю-ни к чему. Купил 4 молодец-но на других не мороси. У каждого свой выбор и свои хотелки. Никого обидеть не хотел. Как то так. ИМХО

ПиСи позади "хорек" стоит-тоже мой. Продан и взят Прадо 2,7

[dondok]

Сравнивать моторы не правильно, суть вопроса не в этом ведь. Есть два лагеря, одни на 4,0 другие на 2,7. Аргументы типа принципиальности и прочих моментов не в счет. Про надежность тоже не аргумент, ибо нет статистики.
Есть хоть один владелец 4,0 желающий пересесть на 2,7?

даже на этом форуме видел тему обмена 4л на 2,7

Какова была цель обмена? Просто интересно дауншифтинг?

Непонятно последнее слово. Не по русски. Причина обмена -транспортный налог

[dondok]

Сравнивать моторы не правильно, суть вопроса не в этом ведь. Есть два лагеря, одни на 4,0 другие на 2,7. Аргументы типа принципиальности и прочих моментов не в счет. Про надежность тоже не аргумент, ибо нет статистики.
Есть хоть один владелец 4,0 желающий пересесть на 2,7?

даже на этом форуме видел тему обмена 4л на 2,7

Это единичные случаи,в большинстве при прочих равных пересесть не захотят  )))

Железный и спрашивал про единичный случай "Есть хоть один владелец 4,0 желающий пересесть на 2,7?"

[Bragin]

Лишние 833,33 руб в месяц причина смены авто Круто...

[dondok]

Сравнивать моторы не правильно, суть вопроса не в этом ведь. Есть два лагеря, одни на 4,0 другие на 2,7. Аргументы типа принципиальности и прочих моментов не в счет. Про надежность тоже не аргумент, ибо нет статистики.
Есть хоть один владелец 4,0 желающий пересесть на 2,7?

даже на этом форуме видел тему обмена 4л на 2,7

Какова была цель обмена? Просто интересно дауншифтинг?

скорее альтруизм,дауншифтингом тут и не пахнет...
А вообще тема не очень корректная и не очень порядочная...Все мы,владельцы ТЛК 120,являемся участниками одного клуба,являемся участниками одного сообщества...Мы все с вами пришли к покупке именно этого авто,значит мы в чём то схожи,может в мыслях,может в делах,может в бзиках...А рытся в чужих карманах,в чужих мыслях и соображениях,не очень правильно...Мы с вами не на Майбахам катаем и большинство купило ТЛК 120 в бэушном состоянии, и обсуждать,кто ,за сколько,как и по-чему,купил это авто,ни есть айс...

Имхо...

Абсолютно согласен с тобой, Эдуард.

[dondok]

Ну с КД я увидел твои доводы (как никогда не владевший дизелем, я с ними согласен... Ну кроме того, что ремень меняется за 5 минут и стОит от 1000 за хороший аналог, до 3000 за оригинал, а цепь всетаки мне кажется и подороже будет и более трудоемка....,  еще хотелось бы добавить к этому страшилку с прогоранием поршней на дизеле, хотя может и единичные случаи), а вот по сравнению с ЖРом доводов что-то не заметил.... В голову акромя бОльшей боязни перегрева ничего не приходит....

Bragin, у ЖР ещё с радиатором есть косяк

[Дмитрий-73]

Лишние 833,33 руб в месяц причина смены авто Круто...

Приветствую. В смысле ?? У Вас такая разница в налогах? У нас 4х-около 19000р; 2,7 вроде около 4х(врать не буду 3700вроде) а пенсионерам 150р(1р лошадь). Никак 833,33 руб в месяц не получается. + З/ч дешевле(например ГТЦ или аморты), нет подушек и меньше чему есть ломаться, чуток меньше аппетит, страховка дешевле и прочее. В итоге набегает прилично. ИМХО

[Serg574]

Сравнивать моторы не правильно, суть вопроса не в этом ведь. Есть два лагеря, одни на 4,0 другие на 2,7. Аргументы типа принципиальности и прочих моментов не в счет. Про надежность тоже не аргумент, ибо нет статистики.
Есть хоть один владелец 4,0 желающий пересесть на 2,7?

даже на этом форуме видел тему обмена 4л на 2,7

Это единичные случаи,в большинстве при прочих равных пересесть не захотят  )))

Железный и спрашивал про единичный случай "Есть хоть один владелец 4,0 желающий пересесть на 2,7?"

Костя GCC пересел с 4 литров на 2.7

[Дмитрий-73]

Костя GCC пересел с 4 литров на 2.7

Вроде раньше у него и то и то было?

[Serg574]

Костя GCC пересел с 4 литров на 2.7

Вроде раньше у него и то и то было?

Да, потом вроде продал, как началась на Украине заваруха.