Печать

[ФорсМажоры]

А какие комплектации будут поставлять в Россию?
Уверен топовой американской не будет, с итальянской кожей которая)).

Ваша правда. Скорее всего не будут.

Так еще у америкосов посмотрел топовая стоит 55700$, там салон космос, итальянская кожа, натуральное дерево, вставки из металла, а про техно начинку ваще молчу...

Кстати, если комплектации диллеры сделают сильно зарезанные, уверен, многие закажут максималку в америке у серых диллеров за 2,5 ляма.
Там просто есть за что платить!!!!

А то что на россию пойдут с малость увеличенным клиренсом и подогревом руля и защитой хромдеталей, я лично переживу и покатаю тогда америкоса в топе)).

Лексусы же катаем)))))).

[Norris777]

А какие комплектации будут поставлять в Россию?
Уверен топовой американской не будет, с итальянской кожей которая)).

Ваша правда. Скорее всего не будут.

Так еще у америкосов посмотрел топовая стоит 55700$, там салон космос, итальянская кожа, натуральное дерево, вставки из металла, а про техно начинку ваще молчу...

Кстати, если комплектации диллеры сделают сильно зарезанные, уверен, многие закажут максималку в америке у серых диллеров за 2,5 ляма.
Там просто есть за что платить!!!!

А то что на россию пойдут с малость увеличенным клиренсом и подогревом руля и защитой хромдеталей, я лично переживу и покатаю тогда америкоса в топе)).

Лексусы же катаем)))))).

Я думаю, что в топе из Америки меньше 2.8 продавать не будут. Ну кажется мне так не пинайте сильно

[ФорсМажоры]

А какие комплектации будут поставлять в Россию?
Уверен топовой американской не будет, с итальянской кожей которая)).

Ваша правда. Скорее всего не будут.

Так еще у америкосов посмотрел топовая стоит 55700$, там салон космос, итальянская кожа, натуральное дерево, вставки из металла, а про техно начинку ваще молчу...

Кстати, если комплектации диллеры сделают сильно зарезанные, уверен, многие закажут максималку в америке у серых диллеров за 2,5 ляма.
Там просто есть за что платить!!!!

А то что на россию пойдут с малость увеличенным клиренсом и подогревом руля и защитой хромдеталей, я лично переживу и покатаю тогда америкоса в топе)).

Лексусы же катаем)))))).

Я думаю, что в топе из Америки меньше 2.8 продавать не будут. Ну кажется мне так не пинайте сильно

На известном сайте уже есть в продаже топовая за 2,6
Можно и поторговаться)))

[Sharpanov]

цена завышена процентов на 10-15%
ИМХО

зашел на пиндосский сайт
Циркуля
- ЭрДэИкс – цена от $ 34 520
- ЭмДэИкс – уена от $ 42 290
Лехи
- ГэИкс – цена от $ 49 085
Захожу на нащ сайт Лехи – ГэИкс от 2 997 000 p

Математика следующая – считаю курс “авто бакса” по Лексусу
2 997 000 p / 49 085 = 61.057

Теперь пересчитываю ценники на Циркуля через “авто бакс” по Лексусу
- ЭрДэИкс - $ 34 520 х 61.057 = 2 107 тыс.
- ЭмДэИкс - $ 42 290 х 61.057 = 2 582 тыс.

А теперь на пиндосском сайте Финика
- QX 70 (3.7 AWD) от $ 47 200
А на нашем сайте от стоит
- QX70 3.7 AWD Premium от 2 210 700 руб
Снова считаю курс “авто бакса”, но уже по Финику.
2 210 700 / 47 200 = 46.836
И пересчитываю ценники на Циркуля через призму “авто бакса” по Финику
- ЭрДэИкс - $ 34 520 х 46.836 = 1 616 тыс.
- ЭмДэИкс - $ 42 290 х 46.836 = 1 980 тыс.

Выводя новый брэнд на рынок, могли бы маркетологи придержать аппетит, и зайти на низкой цене. Так нет же, они выходят на максимуме, и кричат мы крутые. Моя арифметика показывает, что внутри ЛЮКС тройки с японских островов Финик самый выгодный продукт, а Циркуль себя позиционирует на уровне Лехи. К тому же Финик может предложить несколько моделей SUV с налоговым бременем до 250 лс, для многих этот фактор является одним из ключевых к принятию решения
Все ИМХО

Прав на все 100% +1 за математику:)

[Sharpanov]

Все что в ролике - это все в теории и в рекламе. По факту и Иксы и Вольвы и теже Акуры улетают с дороги только так. Кваттро тоже частенько валяются в сугробах и никакие супер пупер системы их особо не спасают.

Можно ваш факт увидеть. 
Вот я могу ВАМ с РСА или ГБДД взять статистику  по ДТП, связанному со сходом с трассы. Больше всего в кюветах оказываются Вазы и только на пятом месте ТОЙОТА. Иксы Вольвы,Акуры далеко  в конце списка. Лидером по сходу  с трассы среди внедорожников является линейка Ленд Круйзеров, в десятки раз опережающая конкурентов. Вон их сколько на страховых полощадках для хранения тоталей находится. Между прочим, частенько в кюветах и трактора и камазы и автобусы.
Дело не в полном приводе, его возможностях, или его отсутствии, а прокладке между рулем и сидением. Никакие примочки и блокировки не помогут идиоту свалиться в кювет, если он нарушает все законы физики и динамики, и уж тем более правила дорожного движения.

Помниться в руководстве по Мерсам писали, что мол " электронные помощники не отменяют законов физики", или как-то так:)

[Hitun]

А кто будет дилером в Питере, кто знает? И с какой даты официальный старт продаж начинается?

[ФорсМажоры]

А кто будет дилером в Питере, кто знает? И с какой даты официальный старт продаж начинается?

Уже берут предоплаты за авто.
Презентация март 2014.

Первые поставки апрель май 2014.

[Hitun]

А кто будет дилером в Питере, кто знает? И с какой даты официальный старт продаж начинается?

Уже берут предоплаты за авто.
Презентация март 2014.

Первые поставки апрель май 2014.

Это в золотоглавой)) а у нас в Питере кому предъоплату нести?))

[Рыженькая]

Очень интересный вариант. Цена правда кусается. Пока непонятно, оправданно ли это хорошей комплектацией и комфортом во время  эксплуатации. Посмотрим, чем удивят!

[ФорсМажоры]

1 марта в Руси на Севастопольском будет презентация МДХ 2014