Печать

[Карел]

А при крейсерской 90 км/ч, 10 л/100 км- велик расход... У меня в таких условиях не более 9 честных, а по компу около 8

Хотя у меня механика.. На АКПП может быть и нормально 10...

[Александр_72]

. У меня в таких условиях не более 9 честных, а по компу около 8

Хотя у меня механика.. На АКПП может быть и нормально 10...

У меня так же хоть и АКПП но если ехать по ПДД и того меньше

[Карел]

как-то в Краснодарский край с семьей мотался.... Туда- обратно 5 тыс км. М10 до Москвы, дальше по М4 "Дон". С климатом на всю катушку и жуткими пробками в Липецкой, Воронежской и Ростовской и стояк на МКАД на обратном пути, по итогу по чекам вышло 8.6 л/100 км.
Но это было до чистки впуска и выреза ЕГР...

[Игорь512008]

Средняя 90 км/ч?
Я, как не гоняю, больше 70- 75 км/ч среднюю получить не удавалось...

При пустой трассе и круизе на 110 по gps-легко!
Рекорд на трассе Питер-Мурманск - средняя 105 при круизе 130.
Кстати работали оба кондера, т.к. температура была от 33 до 37.

[Карел]

А, ну да... Если перед замером обнулить показания компа по средней скорости и ехать какое-то время с постоянной 150, то и средняя будет около этого...

Я-же имею в виду скорость за конкретную поездку... Ну к примеру еду в Питер из Петрозаводска и по прибытии на место снимаю показания с компа...
тут уж не получится всю дорогу на круизе с постоянной скоростью проехать. Где-то населенный пункт, где-то притормозишь в плотном потоке, где-то в обгоне притопишь...

[Андрей1208]

У мя средняя по городу 12-13 литров, что до выреза что после, правда это если судить по прибору, просто Range показывает 0 км, по факту проезжаешь еще где то 90 минимум...

[bakugan]

Сегодня решил наконец ампутировать ЕГР и почистить впуск. Скидывать действительно довольно много всего надо. Сейчас застопорился на снятии топливопроводов с форсунок и рампы. Какими ключами это лучше сделать? Трубку ЕГР всю открутил,но никак не могу вытащить из под топливопроводов,чтобы добраться до крепления топливопродов на рампе,иначе очень трудно подлезть к гайкам.

Каки много,особенно во впускном (примерно 1см чёрной жирной массы).
Фотки потом скину.

ПС трубку ЕГР реально вытащить на 172лс не снимая топливопроводов?
Кто уже проделывал эту операцию на 172лс поделитесь последовательностью операций пошагово.

[Андрей1208]

Сегодня решил наконец ампутировать ЕГР и почистить впуск. Скидывать действительно довольно много всего надо. Сейчас застопорился на снятии топливопроводов с форсунок и рампы. Какими ключами это лучше сделать? Трубку ЕГР всю открутил,но никак не могу вытащить из под топливопроводов,чтобы добраться до крепления топливопродов на рампе,иначе очень трудно подлезть к гайкам.

Каки много,особенно во впускном (примерно 1см чёрной жирной массы).
Фотки потом скину.

ПС трубку ЕГР реально вытащить на 172лс не снимая топливопроводов?
Кто уже проделывал эту операцию на 172лс поделитесь последовательностью операций пошагово.

А как у нас то не проходит что ли? Откручивая бачок Гура?

[bakugan]

Бачок открутил. Не лезя :-)

А вы не откручивая топливопроводы трубу ЕГР достали?

[Андрей1208]

Я так туда-сюда с изворотом но вытащил)) тож свободно не выходиль))