Печать

[Prestige]

Ошибка выскакивает неординарно. То при резком ускорении, а может при спокойной езде на круизе. Можно ездить день и тихо, а может на 100км -три раза выскочить

[сosonic 3]

А заслонку, и сам клапан егр чистил ? Давно?
Ход штока упр. геометрии смотрел?

[Карел]

Если клапан ЕГР не работает, то такая ошибка может вылезать. Не работать он может по нескольким причинам.  Если загрязнет, либо с его управлением что-то... Шланги вакуумные проверить и т.д...

[Prestige]

Когда глушил ЕГР, там чистить нечего было.

[сosonic 3]

Сегодня смотрел свой наддув на холостом 92-95.
Под нагрузкой 176 в пике , больше небыло.
Средняя нагрузка 120-145.
Странно почему у тебя 224 .
Ход лопаток геометрии проверь.
Если привод отцепить, рычажок привода должен ходить вверх вниз примерно на сантиметр.

[Prestige]

Спасибо! Буду смотреть и шланги и привод.

[Sova701]

заглушил таким образом. поездка показала следующее: 400 чек вывалился почти сразу, и продолжает вываливатися, но на движение он не влияет, а вот что происходит с 1250 чеком - при ускорении свыше 90 -100 км в час, комп Мультитроникс показывает давление 200-220 кпа и загорается чек машина переходит в аварийный режим , сбрасывает до 1000 обороты, я глушу . жду 20 сек завожу и еду и вот что происходит мозги машины толи перестраиваются толи еще что, но давление во впуске при разгоне выше 180кпа не поднимается , и держится в среднем 150кпа, и едет отлично и без 1250 ого чека. но потом машина постоит ночь и с утра тоже самое

[Sova701]

врезка патрубка, решился так делать потому что , побоялся без маслоотделителя пускать в коробку ВФ,

[Sova701]

теперь вот думаю, что надо правильно все "по Кареловски " делать

[Sova701]

да вот , что самое интересное, почему когда у меня давление под 200 кпа держится , машина хуже едет как будто ее за хвост кто то тянет, хотя казалось бы, чем больше давление, то и тяга должна быть лучше, но происходит наоборот.  да напомню у меня hilux surf 215 1 kd 170 л.с. правый руль