Печать

[IvanDraga]

Первое - снег не тает на капоте, а сдувается...)))

Как утеплитель - полная фигня! Картонка перед радиатором лучше помогает!

раз снег не тает, как утеплитель как раз работает. Эта штука поможет сохранить дольше теплый двигатель. А нагреть им двигатель нельзя, как думают многие

[ExperT]

Для себя считаю одеяло лишней ерундой, толку мало мароки много. Если чего проверить надо то одеяло надо убирать, а стеклоткань из его наполнения лезет везде где только можно. Я наклеил термошумоизоляцию на капот под штатную, у меня снег на капоте после двух трех часов мотаний по городу не тает. для трассы помогает только фанерка перед радиатором. Поставил подкрылки с термо прослойкой, еще хочу в место штатных полиэтиленок в арках сделать полноценные щитки из пвх ткани.

[pilot1970]

Одеяло челябинское автотепло стоит 3-ю зиму. Ну и картонка тоже рулит. Так вот, без одеяла при -30 при автопрогреве авто остывает за 1,5-2 часа, с одеялом 5,5-6 часов. То есть с одеялом за ночь два раза запускается. И днем медленнее остывает. Расход топлива стал меньше за счет меньшей теплоотдачи. При езде по трассе конечно толку больше от картонки, одеяло помогает при стоянке авто сохранять тепло.

Весь секрет редкого ночного автопрогрева в том, что датчик температуры от сигналки, по которому она ориентируется - запускать или нет - ставится на верхний патрубок радиатора...и в аккурат на него ложится термоодеяло!
В результате - датчику тепло...градус он держит в маленьком термосе...а движок вымерзает ! Он конечно запустится, но ему ооочень тяжко запускаться... С таким же успехом можно сделать ниже градус автозапуска и без одеяла! 
Я еще одну полезность нашел у одеялки! Если что-то делать под капотом...ну хоть бы и фильтр воздушный поменять или еще чего подкрутить - откладываешь часть одеяла в сторону и на нем превосходно можно разложить самые разные необходимые  инструменты!!! Они не падают вниз, потому что все закрыто...на белом цвете все прекрасно видно...хоть паяльник горячий бросай прямо так!  А то вечно пристраиваешь эти ключики, пассатижи, отвертки...то на аккумуляторах, то на рамку решетки радиатора...и обязательно что-нибудь, да упадет...
Короче, вещь нужная...но не для сугрева! 

[arrows]

В -30 хоть что положи на датчик температуры, он промерзнет быстро, одеяло не генерирует тепло. А вот сохранить тепло двигателя оно помогает. Кстати датчик у меня стоит в другом месте, это только в рекомендациях по установке сигнализиции  написанно на патрубок его ставить.

[SAMOSA]

Одеяло челябинское автотепло стоит 3-ю зиму. Ну и картонка тоже рулит. Так вот, без одеяла при -30 при автопрогреве авто остывает за 1,5-2 часа, с одеялом 5,5-6 часов. То есть с одеялом за ночь два раза запускается. И днем медленнее остывает. Расход топлива стал меньше за счет меньшей теплоотдачи. При езде по трассе конечно толку больше от картонки, одеяло помогает при стоянке авто сохранять тепло.

Весь секрет редкого ночного автопрогрева в том, что датчик температуры от сигналки, по которому она ориентируется - запускать или нет - ставится на верхний патрубок радиатора...и в аккурат на него ложится термоодеяло!
В результате - датчику тепло...градус он держит в маленьком термосе...а движок вымерзает ! Он конечно запустится, но ему ооочень тяжко запускаться... С таким же успехом можно сделать ниже градус автозапуска и без одеяла! 
Я еще одну полезность нашел у одеялки! Если что-то делать под капотом...ну хоть бы и фильтр воздушный поменять или еще чего подкрутить - откладываешь часть одеяла в сторону и на нем превосходно можно разложить самые разные необходимые  инструменты!!! Они не падают вниз, потому что все закрыто...на белом цвете все прекрасно видно...хоть паяльник горячий бросай прямо так!  А то вечно пристраиваешь эти ключики, пассатижи, отвертки...то на аккумуляторах, то на рамку решетки радиатора...и обязательно что-нибудь, да упадет...
Короче, вещь нужная...но не для сугрева! 

Вот! Вот это полезность.Я и не дотумкал.Хорошо ,что машинки у нас не часто заставляют с ключами под капот лазить.А так, да, удобно на одеяло разную хрень положить.Факт.Жаль у  меня черное можно и недоглядеть и забыть по невниманию.Ну и под машинку его положить на крайняк гайки покрутить.Вот пажалуй и все плюсы)))

[Dimko1975]

Вижу кому как это одеяло!
Сам купил 2 недели назад. Холодов сильных еще не было мин. - 10. Но и так заметно что греется быстрее остывает дольше,  шума чуток тоже съедает.

[Dimon65]

Начитался тут, сегодня заказал себе "Автотепло"

[Крузачек150]

Начитался тут, сегодня заказал себе "Автотепло"

Сначала режим своей езды надо было продумать, как минимум. Если при - 20 -30 ты встаешь едешь на работу утром, а потом выходишь из офиса после окончания 7 часового рабочего дня, то скажите нафига оно нужно. За ночь или за 7 часов, машина остынет, что с одеялом, что без одеяла. И из всей темы я так и не понял, почему с одеялом машина греется быстрей, как одеяло помогает прогреть охлаждающую жидкость до нормальной температуры?

[Dzhaks]

почему с одеялом машина греется быстрей, как одеяло помогает прогреть охлаждающую жидкость до нормальной температуры?

Теплый воздух уходит наверх, а там ему мешает нагревать капот и выходить через щели одеяло, отсюда и более быстрый прогрев.

[Dimon65]

Начитался тут, сегодня заказал себе "Автотепло"

Сначала режим своей езды надо было продумать, как минимум. Если при - 20 -30 ты встаешь едешь на работу утром, а потом выходишь из офиса после окончания 7 часового рабочего дня, то скажите нафига оно нужно. За ночь или за 7 часов, машина остынет, что с одеялом, что без одеяла. И из всей темы я так и не понял, почему с одеялом машина греется быстрей, как одеяло помогает прогреть охлаждающую жидкость до нормальной температуры?

У меня как раз режим туда-сюда по нескольку раз в день и еще я вебасто каждое утро пользую, с одеялом надеюсь, лучше будет прогреваться.