Печать

[AlexSS]

По поводу систем, с которыми мы работаем, напоминаем, что некоторое время назад вышли и стали доступны:

Фирменное приложение AUTOLIS для Android

Уважаемые пользователи систем AUTOLIS! Рады сообщить вам о новом бесплатном приложении AUTOLIS, которое доступно для скачивания в Play Маркет и Google Play. Мы знаем, что многие ждали этого момента, наконец-то это произошло! Мы завершили работу над первой, пилотной версией приложения 1.0.0 и надеемся, что оно вам понравится. Приложение предназначено для смартфонов под управлением ОС Android 4.0 и более поздних версий. Приложение AUTOLIS дает возможность зарегистрировать на сервере несколько аккаунтов, переключаться между ними, и не ограничивает количество систем, подключенных к одному аккаунту.

Структура приложения
Приложение имеет в своем составе четыре раздела:
Управление
Геолокация
История
Настройки
Управление
Раздел «Управление» является главным экраном приложения. При наличии связи приложения с сервером АВТОЛИС, в разделе отображаются:
Текущий режим работы системы
Показания датчиков напряжения питания и температуры
Состояние лицевого счета системы
Индикатор энергосберегающего режима
Индикатор работы предпускового подогревателя
Уровень GSM-сигнала системы
Интерактивный контур автомобиля, на котором отображаются текущие тревоги и состояние двигателя в режиме охраны
Выдвижную панель управления с 9-ю кнопками команд, которые можно переназначить.




Геолокация
В разделе «Геолокация» доступны следующие элементы управления:
Кнопка запроса текущего местоположения пользователя приложения
LBS1 – кнопка запроса координат по 1-й базовой станции GSM
LBS4 – кнопка запроса координат по 4-м базовым станциям GSM
GPS – кнопка запроса координат по данным спутников GPS/Глонасс*
* функция активируется при подключении к системе модуля AUTOLIS Navi




История
В разделе история отображаются более 100 событий, зафиксированных системой, с указанием даты и времени, с точностью до секунды. Пользователь может использовать фильтр для выбора типа отображаемых событий и периода, за который эти события надо показывать: день, неделю или задать произвольный период. В разделе реализован быстрый поиск событий по наименованию.
Настройки приложения
Раздел «Настройки» содержит:
Список подключенных систем, с возможностью добавления новых
Настройки авторизации в приложении
Настройка включения/выключения звуков приложения
Информацию об установленной версии приложения
 



Настройки профилей
Каждая система, зарегистрированная в приложении, имеет свой профиль с индивидуальными настройками, позволяющими пользователю оптимизировать работу системы и приложения. После регистрации системы в приложении, предоставляются возможности:
задать имя профиля
выбрать необходимые кнопки управления, отображаемые на главном экране приложения
настроить чувствительность датчиков системы
настроить способ отправки и выбрать канал передачи команд: через Интернет или посредством SMS
настроить получение PUSH-уведомлений от системы
настроить работу звуковых сигналов тревоги и сигналов постановки/снятия с охраны
настроить работу автоматического запуска двигателя и предпускового подогревателя*
*если в автомобиле реализован дистанционный/автоматический запуск двигателя и управление подогревателем.
Для запуска двигателя и управления подогревателем доступны следующие настройки:
настройка длительности работы двигателя и подогревателя;
запуск двигателя и включение подогревателя по индивидуальному расписанию;
запуск двигателя по напряжению питания;
запуск двигателя по температуре;
гибридный запуск: предварительное включение подогревателя и дальнейший автоматический запуск двигателя



Безопасность
В приложении предусмотрены меры для обеспечения безопасности. Максимальный уровень безопасности требует от пользователя при каждом входе в приложение ввод индивидуального пароля, указанного при регистрации, и обязательный ввод кода управления или PIN-кода для выполнения каждой команды. Заводские настройки предлагают автоматический вход в приложение, без запроса пароля, и требуют обязательный ввод кода только для четырех "стратегических" команд: снять с охраны, вкл/выкл режим ТО и заблокировать двигатель. Управление системой из приложения осуществляется по защищенному протоколу передачи данных HTTPS.
Для работы с приложением необходимо обновить ПО AUTOLIS Mobile до версии v3.3.10 или более поздних. Кроме того, система должна иметь на борту GSM-модем с версией ПО v10.00.187 или более поздних. С этой версией модема системы AUTOLIS Mobile выпускаются более года. Версия прошивки модема отображается в Журнале программы AUTOLIS Installer v1.10.7 и более поздних версий.
Всё необходимое программное обеспечение доступно авторизованным установочным центрам.


--------------------------------

Фирменное приложение AUTOLIS для iOS

Компания АВТОЛИС рада сообщить о новом бесплатном приложении для владельцев iPhone.
Приложение предназначено для смартфонов под управлением iOS 7.1 и более поздних версий. Приложение AUTOLIS дает возможность зарегистрировать несколько аккаунтов, переключаться между ними, и не ограничивает количество систем AUTOLIS Mobile, подключенных к одному аккаунту.

[serg12746]

Ну смотрите.
Батарейку вытащить конечно можно. Потом вставить.
Но делать это дольше и неудобней, чем отключить функцию кейлесс в настройках автомобиля,
и закрывать/отрывать автомобиль, нажимая кнопку на ключе, а запускать, нажимая на кнопку "старт" ключом.
Но в этом случае получается, деньги за функцию кейлесс плачены зря, и не все клиенты на такое согласны - на отказ от комфорта, за который заплачено.

бесспорно функция кейлесс это очень удобно, и я не сторонник того чтоб постоянно вытаскивать батарейку, тем более вытащить ее на совсем, просто рассуждал так сказать в слух, о возможности реализовать на брелке что-то типо выключателя питания. вот пошел в торговый центр, щелкнул на брелке и гуляй спокойно. Думаю это не напряжнее, чем взять сумку с заднего сидения или телефон от авто зарядки отключить и положить в карман.
кстати этот комфорт входит в стоимость авто, хочешь этого или нет, и выходит он боком: или угонят за 5 секунд или плати еще чтоб и безопасно было.

[BK]

А кто будет делать выключатель питания?
Вы сами, на свой риск - пожалуйста, найдите миниатюрный и надежный выключатель, попробуйте встроить его аккуратно в ключ...

Если же это будет делать установщик, есть 2 момента:
1. Работа это тонкая и тщательная, стоит денег сама по себе.
2. Доработанный таким образом ключ лишается дилерской гарантии.
Поэтому установщик вынужден будет принять на себя гарантийный риск на случай поломки  ключа,
и заложить в  цену услуги страховой взнос, например 20-30 % стоимости нового ключа у дилера.
В итоге, обойдется дороже, чем подпор штатки меткой с полным сохранением кейлесс.
Поэтому никто так и не делает.

[AlexSS]

Новый AUTOLIS NAVI - беспроводной GPS/ГЛОНАСС модуль

Стартует выпуск долгожданного GPS / ГЛOНАСС модуля AUTOLIS NAVI! Модуль NAVI связывается с основным блоком AUTOLIS Mobile по фирменному радиоканалу АВТОЛИС, на частоте 2,4 ГГц, который на данный момент предоставляет возможность безопасно работать в единой сети нескольким устройствам: радиометкам системы, программатору AUTOLIS Installer и беспроводному модулю NAVI.
Благодаря модулю AUTOLIS NAVI, у пользователей систем АВТОЛИС появилась возможность наблюдать точное местоположение своего автомобиля. Модуль NAVI взаимодействует с 2-мя группировками спутников, насчитывающих порядка 50 летательных аппаратов, размещенных на околоземной орбите.




GPS/ГЛОНАСС-модуль NAVI имеет миниатюрные размеры (57*37*10 мм) и бепроводной способ связи с основным блоком AUTOLIS Mobile. Это позволяет выбрать оптимальное место для установки модуля, на расстоянии до 5 метров от основного блока. Модуль настраивается для работы с системами AUTOLIS Mobile (с версией ПО v3.4.5 и последующих) с помощью программатора AUTOLIS Installer с версией ПО v1.10.14 и более поздних версий.




При реализации на борту автомобиля охранного комплекса большое значение имеет энергопотребление всех его состовляющих. Модуль NAVI в режиме охраны имеет минимальное значение тока потребления - не более 2mA в "спящем" режиме.
Определить местоположение автомобиля, оснащенного модулем NAVI, возможно с помощью фирменного приложения AUTOLIS (iOS, Android). Местоположение показывается автоматически, при входе в раздел Геолокация, или принудительно, по нажатию на кнопку GPS. Кнопка GPS в приложении становиться активной при подключении модуля. Показ местоположения сопровождается указанием точного времени, даты, улицы и города.




Кроме того, есть возможность получить местоположение не используюя приложение, по SMS-запросу 03#, отправленного на номер телефона системы. По этой команде система отправляет пользователю 2 SMS. Первое содержит данные LBS, второе SMS содержит гипер-ссылку на карту Google. При переходе по ссылке отображается местоположение автомобиля, оборудованного GPS/ГЛОНАСС-модулем NAVI.

[AlexSS]

Небольшие (но важные) нововведения в нашу концепцию защиты, касаемые Прадо 150.
Навела на мысль попытка угона автомобиля одного из наших клиентов с нестандартным подходом.
Угонщики, встретив на своём грязном пути замки капота, научились их вскрывать , так сказать, "через задний проход". То есть замки капота не взламываются, а, поскольку у заднего торца капота (от стекла) у Прадо мягкие вставки, то просто подлазят ключом на 12 и откручивают петли! Вот так:






То есть крышка капота поднимается сзади - добираются до вывернутых штоков замков и перепиливают либо просто загибают их!
Чтобы противодействовать этому - были сделаны болты, которые заменяют по одному штатному болту с шестигранной головкой на каждой петле. Головки у болтов при затяжке срываются и что-то открутить через узкую щель от стекла теперь невозможно.






Рекомендую всем, у кого установлены дополнительные замки капота, так как такой способ вскрытия имел место быть

[BK]

Алекс, а если не срывной, а под внутренний шестигранник?
Ведь через щель Г-образным ключом тоже не с руки, и сохранится разъемность соединения изнутри.
А для пущего бережения, нутро болта законопатить холодной сваркой - потом самому-то всегда можно отковырять.

[User1667]

AlexSS, у Вас можно такие болты заказать ?

[AlexSS]

AlexSS, у Вас можно такие болты заказать ?

Да, скоро добавим во все наши магазины.

Алекс, а если не срывной, а под внутренний шестигранник?
Ведь через щель Г-образным ключом тоже не с руки, и сохранится разъемность соединения изнутри.
А для пущего бережения, нутро болта законопатить холодной сваркой - потом самому-то всегда можно отковырять.

Если оставить шестигранник - можно укороченным ключом подлезть. Клей-сварка тоже может отвалиться, а такой вариант намертво. ну и если понадобиться снять крышку - болгаркой при открытом капоте срезаем и всё.

[Gornyak]

Алексей, а модуль GPS для Автолиса нужен для всех Вами установленных систем?
когда появятся у вас. Хочу состыковать установку модуля-болта-и- замену пищалок(был у вас ставил боксы для среднечастотников, пищалок не оказалось на складе.)

[AlexSS]

Алексей, а модуль GPS для Автолиса нужен для всех Вами установленных систем?
когда появятся у вас. Хочу состыковать установку модуля-болта-и- замену пищалок(был у вас ставил боксы для среднечастотников, пищалок не оказалось на складе.)

Модуль GPS нужен для отслеживания машины. Надо это или нет - каждый решает сам. Я езжу один поэтому не заморачиваюсь. Для противоугонной функции отслеживания у меня установлен маяк FindMe.
Насчёт пищалок - скажите когда приедете и пищалки будут лежать ждать у нас.

Модули Автолис НАВИ у нас есть - 5000 р с установкой.
Болты с шайбами = 500 р + 300 р установка