Печать

[Новичек]

Ощутимый эффект от промывки будет только в том случае, если загрязнения имели место быть. Если всё было чисто и исправно, то и эффекта не почувствуешь.

Чистым ахаха не смеши, хочешь подискутировать)? Чистые бывают только новые!

Это для общей информации, профи не касается, они и так все знають))))

<a href="http://www.youtube.com/v/LgDGS0gB9Kk" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/LgDGS0gB9Kk</a>

[Карел]

Чистота- она-ж относительна, как впрочем и всё в этом Мире...
Вот ты помыл руки перед едой... Они чистые? Да, чистые, если с мылом...
А вот в операционную тебя с такими руками на километр не допустят... Ибо- грязные...

Так, что считать "чистой" топливной аппаратурой?
Новую?
А если с пробегом 50 тыщ?
А если с тем-же пробегом, но помытую?
А если больше пробег?
А если... и т.д....
Я считаю, что если всё работает четко, то оно и так всё чистое. То есть загрязнения, если они и присутствуют, не мешают корректной работе системы питания.

Я промыл свою сразу после покупки.  Виннсом мыл. Так у меня даже жена почувствовала, что мотор по другому работает.  И на низах тяговитее стала...
А потом тыщ через 20 мыл- уже эффекта не было такого... Но помылась и помылась... Для профилактики...

зы. видео не смотрел есличо...

[Карел]

Снова эксперимент! На сей рас на своем моторе...
Завалялись как-то пара банок Лавра, ну я и решил, чего ему просто так, без дела на полке пылиться... Пусть поработает на благо...

Мотор прогрет и готов к труду...
Контрольный замер параметров...



Решил: гулять, так гулять! Развел в двух литрах соляры 2Т масло в пропорции 1: 100 и запустил мотор на нем...
Через пяток минут зафиксил значения...



Потом с Лавром... Тоже через 5 минут на ХХ...



Дальше знамо дело процесс промывки своим чередом и в конце этого процесса после перегазовок:



Ну и в завершении снова на дизеле, тоже через 5 минут после смены топлива...




Что хочу сказать по итогу....
Судя по данным обратной связи на ДТ с двухтактным маслом лучше, чем на дизеле с (условно) "грязной" ТА.

На Лавр хуже, чем на ДТ с маслом или без...

Ну и конечно на ДТ после промывки Лавром лучше всего...

Изменения минимальны, конечно, но они несомненно в лучшую сторону.
"Отмылись" 2 и 3  цилиндры... 1 и 4 видимо и так не особо засраны были...
Не знаю, на долго-ли... Но тем не менее...

И да. 2Т масло очевидно влияет.  В лучшую сторону...
Уменьшение объема впрыска и соответственно уменьшение коррекций по цилиндрам несомненно принесут  (должны), пусть не большую, но всё-же экономию топлива.
Это даже не обсуждается. Ибо чем меньше топлива впрыскивается в цилиндры, тем больше его остается в баке...

Ну вот как-то так.....

[|S.W.A.T.|]

Карел, Иван, и для повседневной езды масло тоже добавляется 1:100??

[Карел]

Да. Я когда добавляю, то добавляю из этого расчета. 100 мл масла на 10 литров топлива. Получается 1%. А рекомендуется от 0.5% до 1%

[|S.W.A.T.|]

Карел, Спасибо.

[konoplj]

Тоже добовлять что ли....    С какой переодичностью.??
А какое? Есть наше по 100р. Есть импортное 500р.   Раньше в мотоцмклы вообще любое масло лили.
Если от бензинки масло синтетику?

[Карел]

Мне кажется пофигу какое масло добавлять...
КТо-то запаривается о содержании присадок, зольности и прочей хне... Но зольность масла- максимум 2-3%.
И если мы заливаем этого масла всего 1%, то высчитывать единицы процентов от этого процента- это уже паранойя.
Я лил Лукойл, Тебойл, Ликви Моли и другие...

[konoplj]

Лукоил 2х тактное или моторное?  Постоянно льёшь или с переодичностью?

[Карел]

Двухтактное конечно. Моторное-то зачем?
Сейчас не лью. Как-то лень с банками возиться.  Было дело лил почти постоянно.