Печать

[Ажур]

Если будете направлять свои обращения, -  шлите конкретно тем чиновникам из ГИБДД РФ, которые дали положительный ответ, так как я первый раз послал безадресно в ГИБДД Москвы и получил ответ отрицательный(выкладывал ранее).
То ли они это ОТТС(Одобрение типа транспортного средства) и Руководство по эксплуатации в руках не держали, то ли "коррупционную составляющую" специально включили, чтобы пополнить бюджет за счет согласований и изменений ПТС.
"С волками жить, - по волчьи выть".
Они нам регламент, а мы им, - письмо от ихнего же начальства, что на наш фаркоп на нашем автомобиле их регламент не распространяется, ну и копии перечисленных документов в багажнике неплохо иметь дополнительно к письму, чтобы отстали с поборами на дороге.
Успехов всем прицеповодам!

[Batya]

Если будете направлять свои обращения, -  шлите конкретно тем чиновникам из ГИБДД РФ, которые дали положительный ответ, так как я первый раз послал безадресно в ГИБДД Москвы и получил ответ отрицательный(выкладывал ранее).
То ли они это ОТТС(Одобрение типа транспортного средства) и Руководство по эксплуатации в руках не держали, то ли "коррупционную составляющую" специально включили, чтобы пополнить бюджет за счет согласований и изменений ПТС.
"С волками жить, - по волчьи выть".
Они нам регламент, а мы им, - письмо от ихнего же начальства, что на наш фаркоп на нашем автомобиле их регламент не распространяется, ну и копии перечисленных документов в багажнике неплохо иметь дополнительно к письму, чтобы отстали с поборами на дороге.
Успехов всем прицеповодам!

Вот это ответ! Респект тебе и уважуха брат!!! Спасибо!!!

[ATC]

Спасибо конечно же

[Desertino]

Собрался ставить фаркоп под квадрат.
ДЗК RA602, крепление в 2 точках.
Есть еще RA1009, крепление в 3 точках. Его надо ждать, т.к. в наличии нет. И почему-то партнер (Саундспид) отказывается с ним работать, типа не знаем встанет или нет. А 602 гарантированно встает итд итп.
Есть ли смысл заморочиться? Или для нетяжелых прицепов и 2 точки сойдет?

[Romann]

Собрался ставить фаркоп под квадрат.
ДЗК RA602, крепление в 2 точках.
Есть еще RA1009, крепление в 3 точках. Его надо ждать, т.к. в наличии нет. И почему-то партнер (Саундспид) отказывается с ним работать, типа не знаем встанет или нет. А 602 гарантированно встает итд итп.
Есть ли смысл заморочиться? Или для нетяжелых прицепов и 2 точки сойдет?

Не тяжёлых это сколько в кг  ?

[Desertino]

Собрался ставить фаркоп под квадрат.
ДЗК RA602, крепление в 2 точках.
Есть еще RA1009, крепление в 3 точках. Его надо ждать, т.к. в наличии нет. И почему-то партнер (Саундспид) отказывается с ним работать, типа не знаем встанет или нет. А 602 гарантированно встает итд итп.
Есть ли смысл заморочиться? Или для нетяжелых прицепов и 2 точки сойдет?

Не тяжёлых это сколько в кг  ?

Ну снегоход/квадрик на прицепе, 500 кг, максимум тонна

[Romann]

Собрался ставить фаркоп под квадрат.
ДЗК RA602, крепление в 2 точках.
Есть еще RA1009, крепление в 3 точках. Его надо ждать, т.к. в наличии нет. И почему-то партнер (Саундспид) отказывается с ним работать, типа не знаем встанет или нет. А 602 гарантированно встает итд итп.
Есть ли смысл заморочиться? Или для нетяжелых прицепов и 2 точки сойдет?

Не тяжёлых это сколько в кг  ?

Ну снегоход/квадрик на прицепе, 500 кг, максимум тонна

500 нормально , подойдёт любой , под тонну нужен прицеп с тормозом наката иначе будет не безопасно и не комфортно . Если прицеп без тормозов и весом 1 т то фаркоп я бы ставил более мощный .

[Desertino]

Собрался ставить фаркоп под квадрат.
ДЗК RA602, крепление в 2 точках.
Есть еще RA1009, крепление в 3 точках. Его надо ждать, т.к. в наличии нет. И почему-то партнер (Саундспид) отказывается с ним работать, типа не знаем встанет или нет. А 602 гарантированно встает итд итп.
Есть ли смысл заморочиться? Или для нетяжелых прицепов и 2 точки сойдет?

Не тяжёлых это сколько в кг  ?

Ну снегоход/квадрик на прицепе, 500 кг, максимум тонна

500 нормально , подойдёт любой , под тонну нужен прицеп с тормозом наката иначе будет не безопасно и не комфортно . Если прицеп без тормозов и весом 1 т то фаркоп я бы ставил более мощный .

Более мощный это трехточечный? Или может еще какую модель порекомендуете?

[Romann]

Собрался ставить фаркоп под квадрат.
ДЗК RA602, крепление в 2 точках.
Есть еще RA1009, крепление в 3 точках. Его надо ждать, т.к. в наличии нет. И почему-то партнер (Саундспид) отказывается с ним работать, типа не знаем встанет или нет. А 602 гарантированно встает итд итп.
Есть ли смысл заморочиться? Или для нетяжелых прицепов и 2 точки сойдет?

Не тяжёлых это сколько в кг  ?

Ну снегоход/квадрик на прицепе, 500 кг, максимум тонна

500 нормально , подойдёт любой , под тонну нужен прицеп с тормозом наката иначе будет не безопасно и не комфортно . Если прицеп без тормозов и весом 1 т то фаркоп я бы ставил более мощный .

Более мощный это трехточечный? Или может еще какую модель порекомендуете?

Трехточечный , или смотреть по нагрузкам .

[Desertino]

Собрался ставить фаркоп под квадрат.
ДЗК RA602, крепление в 2 точках.
Есть еще RA1009, крепление в 3 точках. Его надо ждать, т.к. в наличии нет. И почему-то партнер (Саундспид) отказывается с ним работать, типа не знаем встанет или нет. А 602 гарантированно встает итд итп.
Есть ли смысл заморочиться? Или для нетяжелых прицепов и 2 точки сойдет?

Не тяжёлых это сколько в кг  ?

Ну снегоход/квадрик на прицепе, 500 кг, максимум тонна

500 нормально , подойдёт любой , под тонну нужен прицеп с тормозом наката иначе будет не безопасно и не комфортно . Если прицеп без тормозов и весом 1 т то фаркоп я бы ставил более мощный .

Более мощный это трехточечный? Или может еще какую модель порекомендуете?

Трехточечный , или смотреть по нагрузкам .

Хм... в принципе, разница в весе 3 кг, в цене 1-3 рубля, запас лишним не будет...