Печать

[Fenix]

Можно и на М8.Размеры позволяют.

[Desertino]

Хороший выбор. Шплинт с кольцом советую сменить, уж больно легкодоступной для негодяев выглядит вставка. При условии, что с машины она не снимается. Совет: просверлить в отверстии резьбу М6 и закрутить болт с головкой имбус. Она отлично фиксирует палец и не позволяет стандартными метода демонтировать вставку.
Если порошковая окраска заводская, то после зимы получите Rat Style, у них под покрытием корродированный металлопрокат и необработанные торцы после плазмореза.

Да, с покраской незадача... фаркоп из ДЗК доставили прямо в "авторизованный автосервис", и красить было некому и некогда.
Остается покрасить прямо на машине, доступные видимые места. Стрейчпленкой бампер затяну, чтобы не замазать краской

[Renovatio]

Можно покрасить, на лето хватит, после зимы будет рыжий и так по кругу каждый год. Смысл в том, что порошковое покрытие слоями сходит. В итоге все равно настанет момент, когда красить придется с предварительной пескоструйкой. Эти "мастера" хотя бы удосужились нанести консистентную смазку на болты, крепящиеся за раму или на сухую закрутили?

[Desertino]

Можно покрасить, на лето хватит, после зимы будет рыжий и так по кругу каждый год. Смысл в том, что порошковое покрытие слоями сходит. В итоге все равно настанет момент, когда красить придется с предварительной пескоструйкой. Эти "мастера" хотя бы удосужились нанести консистентную смазку на болты, крепящиеся за раму или на сухую закрутили?

Нене, тут я лично проследил баллон РастСтопа был наготове. Все пролито.

[Polhunter]

Можно и на М8.Размеры позволяют.

Фото можно?

[Renovatio]

Можно покрасить, на лето хватит, после зимы будет рыжий и так по кругу каждый год. Смысл в том, что порошковое покрытие слоями сходит. В итоге все равно настанет момент, когда красить придется с предварительной пескоструйкой. Эти "мастера" хотя бы удосужились нанести консистентную смазку на болты, крепящиеся за раму или на сухую закрутили?

Нене, тут я лично проследил баллон РастСтопа был наготове. Все пролито.

РастСтоп жидковат или был применён тот, что для днища? На такие ответственные резьбы я наношу Mobil XHP 222, тот что для шприцовки крестовин применяю.

[Renovatio]

Можно и на М8.Размеры позволяют.

Фото можно?

Фото надо сделать, а на словах: в стопорном пальце есть отверстие под шплинт, по-моему, диаметром 4мм. Его надо рассверлить до 5мм и нарезать резьбу М6. Затем в неё после установки пальца закрутить имбусовый болт. Его головка как раз плотно поджимает палец и не даёт ему вибрировать во фланце фаркопа.

[Ажур]

Приобрел фаркоп Bosal 3062a. Пока еще не ставил. Появились сомнения, после того, как распаковал и осмотрел конструкцию. Дело в том, что самый ответственный элемент в нем, - кронштейны, к которым крепится массивный шар, - приварены к балке ТСУ тавровым односторонним швом. С внутренней стороны не проварены, виден зазор между деталями 1-2мм. Это нормально или нет? Получается, что если эти швы не выдержат и разрушатся, - оторвутся и кронштейны, и шар, и прицеп вместе со страховочными цепями. Напрашивается решение, либо проварить кронштейны дополнительно изнутри(но возможно это не сделали на заводе из-за слишком тонкой стенки балки ТСУ), или сделать страховку из троса или цепей, обернув их вокруг балки ТСУ или сдать его обратно в магазин(пока не поздно, если примут конечно) и купить что-нить понадежней? Или теперь фаркопы все такие, - все держится на этой сварке и никаких дополнительных конструктивных решений на случай ее разрушения? Ведь не делают же на заводе испытание на отрыв каждого устройства, всегда возможен заводской брак, человеческий фактор и пр.

[Ажур]

Еще один вид сварки

[Ажур]

И еще