Печать

[василий30]

EVGEНИЙ, у нас в Кемерове зимняя на АЗС поступает вовремя, а вот летняя после зимы запаздывает

Ну,не знаю как у ВАС в Кемерове, я в Кемерове  начинаю лить присадку с октября по март месяц! И заправляюсь в основном на Роснефти,на крайняк на Лукойле... ну,и на самый крайняк на Газпромнефти!

  Лукойл -  более менее.Роснефть на порядок хуже.Газпромнефть - не рисковал бы

[андрютто72]

EVGEНИЙ, у нас в Кемерове зимняя на АЗС поступает вовремя, а вот летняя после зимы запаздывает

Ну,не знаю как у ВАС в Кемерове, я в Кемерове  начинаю лить присадку с октября по март месяц! И заправляюсь в основном на Роснефти,на крайняк на Лукойле... ну,и на самый крайняк на Газпромнефти!

  Лукойл -  более менее.Роснефть на порядок хуже.Газпромнефть - не рисковал бы

Лукойл у нас ничем от Роснефти не отличается! Проверено! Газпром на самый крайний случай,и то ЕвроТ.

[sake]

Друзья, не станем забывать, что более мощные авто всегда провоцируют на более быструю езду! Взять тот же 4-х литровый прадик. Да, едет он оч не плохо, но в этом его и беда! Многие начинают на нем гонять, выпендриваться и т. д. и что из этого выходит? Правильно - аварии! Сколько людей на 4-х л. прадиках поразбивалось, потому что начинают гонять, хотя он ни на секунду не предназначен для этого.

все дело в прокладке,а не в мощности машины! на копейках бьюца не меньше!

В точку, все зависит от прокладки, езжу всегда не тихо но чувство с машиной не теряю, только положительные имоци. Не скажу что 4,0 супер но радость дарит особливо когда все плетутся на наших направлениях а ты паришь над дорогой пофигу волны, ямы, гравика....

[Rinaz]

Друзья, не станем забывать, что более мощные авто всегда провоцируют на более быструю езду! Взять тот же 4-х литровый прадик. Да, едет он оч не плохо, но в этом его и беда! Многие начинают на нем гонять, выпендриваться и т. д. и что из этого выходит? Правильно - аварии! Сколько людей на 4-х л. прадиках поразбивалось, потому что начинают гонять, хотя он ни на секунду не предназначен для этого.

все дело в прокладке,а не в мощности машины! на копейках бьюца не меньше!

добавлю, с дури можно и хрен  сломать, вот это беда - если мозгов нет и не важно какой мотор под капотом

[AG из Влада]

Не объективная голосовалка. ИМХО. Где пункты
- пересел с 4л на 2.7л и нормально
- намучался с 3л(дизель)- пересел на 2,7л и счастлив
- если и поменяю 2,7л , то только на 4л

[Малиныч]

Не объективная голосовалка. ИМХО. Где пункты
- пересел с 4л на 2.7л и нормально
- намучался с 3л(дизель)- пересел на 2,7л и счастлив
- если и поменяю 2,7л , то только на 4л

Правильно!
поддерживаю.
+.

[Smart]

Не объективная голосовалка. ИМХО. Где пункты
- пересел с 4л на 2.7л и нормально
- намучался с 3л(дизель)- пересел на 2,7л и счастлив
- если и поменяю 2,7л , то только на 4л

+

особенно пункт - намучался с 3л(дизель)
там действительно есть с чем мучиться.

[balamut_1]

особенно пункт - намучался с 3л(дизель)
там действительно есть с чем мучиться.

Что!? Серьезно!?!?!  Спасибо, теперь буду знать, и всем также отвечать! А то за 3 года эксплуатации сам так и не увидел, и не осознал, что поменять масла-фильтра по регламенту, есть "действительно мучения" 

Лукойл -  более менее.Роснефть на порядок хуже.Газпромнефть - не рисковал бы

Солидарен на 500%.

Топикстартеру респект! Всё так и есть! Одного не пойму: всё-таки тест-драйв себе устроить необходимо было любыми способами.

[Smart]

balamut_1- а, тут необходимо пояснить... есть с чем мучиться, когда уже начало сыпаться... Ну знаете ли, форсунки там поменять,турбинку и прочее

[balamut_1]

balamut_1- а, тут необходимо пояснить... есть с чем мучиться, когда уже начало сыпаться... Ну знаете ли, форсунки там поменять,турбинку и прочее

согласен ... теоретически! Это ближе к пробегу от 500 тык и выше (опять же не факт, может и от большего). А поэтому, при единственном условии : пробег за 1 год 30-35тык, я имею от 15 лет и более безгеморройной эксплуатации ... продолжать будем!?
ПыСы : не заливайте ДТ на АЗС "NoName"!