Печать

[OVS]

В теории, можно выкрутить(если она выкручивается) прес-маслёнку и покататся без неё. Или феном строительным погреть шлицевое без тавотницы(авто при этом должен быть на эстакаде или 4-х-стоечном подъёмнике). Должно всё лишнее выдавить.
А через щлицы может и сальник давануть иначе.
Можно и кардан разобрать и почистить щлицы, не нарушив только правильность соединения шлицов(балансировку).
А вообще так ездить ни есть гуд, как бы не было потом проблем с подушками ДВС и АКПП...

Сам бы лучше снял кардан и разобрал шлицевое, так надёжней и безболезненней...

[aae_nsk]

Можно и кардан разобрать и почистить щлицы, не нарушив только правильность соединения шлицов(балансировку).

Боюсь, нет таких спецов тщательных.. даже за деньги. Обычное ТО к непредсказуемым результатам приводит, а тут шлицы разобрать, не нарушив..

[aae_nsk]

да правильно поработает подвеска ну и карданы должны будут немного походить, т.е. по какому то легкому бездорожью малость прокатиться и должно помочь.
У меня так было, но у меня рядом с домом асфальта нет))) выехал туда пара кругом и все нормально))

Спасибо, отпишу по результату.

Поездил по кочкам. Встало на место! Может, еще не до конца, но уже практически не заметно. Еще вопрос, при переключении с D на S есть какой-то порог, усилие или должно легко заходить?

[Руфат]

да правильно поработает подвеска ну и карданы должны будут немного походить, т.е. по какому то легкому бездорожью малость прокатиться и должно помочь.
У меня так было, но у меня рядом с домом асфальта нет))) выехал туда пара кругом и все нормально))

Спасибо, отпишу по результату.

Поездил по кочкам. Встало на место! Может, еще не до конца, но уже практически не заметно. Еще вопрос, при переключении с D на S есть какой-то порог, усилие или должно легко заходить?

Небольшое усилие должно быть. Советую еще с небольшим перерывом смазать шлицы, чтобы все остатки  шняги выдавило.

[Я Сам]

АХТУНГ!

Шприцевать нужно только на яме, а не на подъемнике, карданы в шлицах там предельно выдвинуты, забив их смазкой полностью можно словить очень сильный гидроудар!

Не забывайте об этом иначе при очень усердной шприцовке вы будете проверять- что сильней подушки трансмиссии, двигателя- либо детали кардана и хвостовики редукторов, иногда тупо гнутся кронштейны агрегатов и потом обнаружить от чего началась странная вибрация будет очень сложно.

[aae_nsk]

Шприцевать нужно только на яме, а не на подъемнике, карданы в шлицах там предельно выдвинуты, забив их смазкой полностью можно словить очень сильный гидроудар!

Не забывайте об этом иначе при очень усердной шприцовке вы будете проверять- что сильней подушки трансмиссии, двигателя- либо детали кардана и хвостовики редукторов, иногда тупо гнутся кронштейны агрегатов и потом обнаружить от чего началась странная вибрация будет очень сложно.

Спасибо, шприцевали именно на подъемнике и именно усердно...

Небольшое усилие должно быть. Советую еще с небольшим перерывом смазать шлицы, чтобы все остатки  шняги выдавило.

Спасибо.

[Dr.Faust]

У ОД всегда на подъемниках шприцуют - я вообще не уверен, что у ОД ямы есть...
Но никаких гидроударов не встречал за 6 лет шприцеваний

[tamagawk666]

Вот нифига се

[Я Сам]

У ОД всегда на подъемниках шприцуют - я вообще не уверен, что у ОД ямы есть...
Но никаких гидроударов не встречал за 6 лет шприцеваний

ОД в этом случае как раз молодцы. Они по обычаю недоливают жижи и недошприцовывают карданы, это и спасает частную ситуацию.

Но надеется, что пронесет в таком случае не стоит.

[Svyazist]

У ОД стоят подъмники четырехстоечные, что аналогично яме.