Печать

[denis..]

В комфорте велюр был вполне приличный..... До рестайле всмысле

В "Элегансе" в смысле. В "комфорте" имхо так себе.

Ага, в Комфорте (дорестайл), позорный велюр, не велюр а какая то тряпочка тонкая. Сколько было японских машин с велюром, нигде такого не видел. Когда машину заказывал, Элеганса у дилера не было на выставке, увидев велюр что на Комфорте, подумал что он на всех такой и вместо Элеганса заказал ПрестижПлюс с кожей. Потом уже увидел что у Элеганса добротный велюр, как и положено на японских авто.

[spereyro]

Что-то тема плавно перешла в обсуждение велюра и кожи. А у ТС шок от шума двигателя  .

[eRiver]

Что-то тема плавно перешла в обсуждение велюра и кожи. А у ТС шок от шума двигателя  .

Не критично

<a href="http://www.youtube.com/v/mTNWiVi7Q84" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/mTNWiVi7Q84</a>

<a href="http://www.youtube.com/v/DQEGabUJ0RE" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/DQEGabUJ0RE</a>

[василий30]

Вопрос не в шумности дизеля лично для меня.Вопрос - почему на рестайле шумность машины и мотора в том числе заметно выше, чем у такой же дорестайловой.
 PS - дорестайловую продал, когда уже месяц была эта машина.  Даже чел, купивший  у меня машину, отметил шумность.
 Когда делали шумку - днище все голое!И по мелочам видноэконмия там сям в применении материалов на рестайле.Новая политика Тойоты? Задрать цену на 300 косарей за Элеганс, при у словии сборки в России, да еще вместо нормальной поастмассы использовать дермовенькую. Если фирма в таких мелочах давится за копейку, то что можно ждать от ходовой?

[denis..]

Вопрос не в шумности дизеля лично для меня.Вопрос - почему на рестайле шумность машины и мотора в том числе заметно выше, чем у такой же дорестайловой.
 PS - дорестайловую продал, когда уже месяц была эта машина.  Даже чел, купивший  у меня машину, отметил шумность.
 

Вот и подтверждение что дизель когда прикатается, становится тише.

[100_161]

моторный отсек, надобно, монтажной пеной задуть. потише станет.

[Крузачек150]

Вопрос не в шумности дизеля лично для меня.Вопрос - почему на рестайле шумность машины и мотора в том числе заметно выше, чем у такой же дорестайловой.
 PS - дорестайловую продал, когда уже месяц была эта машина.  Даже чел, купивший  у меня машину, отметил шумность.
 

Вот и подтверждение что дизель когда прикатается, становится тише.

Врятли, скорее ты стареешь и начинаешь хуже слышать

[василий30]

Что дизель, прикатавшись становится тише - знаю давно, и не я один. Версия не новенкая и банальная. А вот что " стареешь и начинаешь хуже слышать " оригинально!
 Дочь 12 ти лет буквально только вчера спрашивала - а почему в этой машине мотор так слышно...

[Алекcей]

Имхо в премиум сегменте, наверняка качество кожи в прямом смысле этого слова, немного отличается от гаражного пошива. Хорошо бы еще, что после подобного колхоза, в случае чего, сработали бы беспрепятственно все подушки безопасности.
Вам удачно приобщиться к роскоши
[/quote]
Немного подкорректирую Ваше ИМХО. В большинстве авто даже премиум сегмента часть сидения не кожанные. Например в 570 боковины и задняя часть выполнены из эко кожи. По поводу гаражного тюнинга так же расстрою Вас. Есть места и более достойные. Да и не боги горшки обжигают. А вот по поводу срабатывания подушек безопасности буду чуть критичнее. Пусть это произойдёт в Вашем авто. Отзеркаливаю Ваши пожелания так сказать.

[Алекcей]

Супер чудо японского автопрома сегодня было отдано на обесшумливание и на коже-колхоз. Восьмого обещали отдать. Уговаривали торпедо снять и там пройтись шумкой но я забоялся.