Печать

[ВикторНН]

эклектик,

тут ить фишка то какая...
Тема про Диско 4, а не про Диско 3.
И вроде как некоторые говорят, мол Диско 4 совсем другой автомобиль без косяков, нежели Диско 3.
Лично я в это не верю ни капли, как бывший владелец Диско3 и как человек, бравший в тест-драйв Диско 4, который на тест-драйве сломался.
Но может такое на самом деле и имеет место быть 

[Ринат.]

Сколько людей,столько мнений.

Мне нравятся обе марки. Тут как толстый человек и худой. Смешать их вместе и пополам разделить. Будет то,что надо!

[Tim_]

да даже старый рендж сейчас лучше многих современных тачек будет

Кто не видел многое нового узнает. Лично я узнал, и такой авто мне явно не нужен.

<a href="http://www.youtube.com/v/aiOdTYDzaL4" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/aiOdTYDzaL4</a>

[Ринат.]

да даже старый рендж сейчас лучше многих современных тачек будет

Кто не видел многое нового узнает. Лично узнал, и такой авто мне явно не нужен.

<a href="http://www.youtube.com/v/aiOdTYDzaL4" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/aiOdTYDzaL4</a>

Я видел и катал. Диско 2( покупка на 180000 км), Диско 3( на 96000 км), Ренж Ровер Вог(на 74000 км).  Без проблем вообще. ТО и плановые замены .

[fraks]

Как топикстартер скажу, что глядя на проезжающий мимо Диско  - я заинтересованно провожаю его взглядом, одновременно радуясь что я все-таки на него не повелся и купил опять Прадо

[Uran+]

Большинство на этом форуме давно уже выбрали Прадо.Так давайте просто радоваться ,   ездить и не дабивать себе голову тогда, когда все уже решили по поводу машины.

[SAMOSA]

Большинство на этом форуме давно уже выбрали Прадо.Так давайте просто радоваться ,   ездить и не дабивать себе голову тогда, когда все уже решили по поводу машины.

+500
Ловлю себя на мысли ,что подумываю об измене прадику только от скуки.Скучная машинка прадик.Из серии "утром вкл.,вечером выкл".
С дискарями куда как веселее,с народом в сервисах общаешься,с ОДешниками срешься,в общем, всегда в тонусе)
Желаю всем "скучать" и дальше ))

[Tim_]

Беда автомобилей марки Тойота в том, что они напрочь лишают владельца необходимости не только ремонтировать любимую машину, но и вообще хоть как-то уделять ей время. Убивая вместе с этими столь важными занятиями даже потенциальную возможность пообщаться с соседями по гаражам, обсудив вопросы ремонта, либо поиска запчастей. Посмотрите, какой полной, насыщенной жизнью живут владельцы среднестатистических немецких автомобилей. Счастливые обладатели подержанных машин всегда пребывают в тонусе - лишние калории сгорают в погоне за запчастями, а мозг поддерживается в хорошей форме за счет упражнений с выяснением причин очередных стуков в подвеске. Владельцы же гарантийных машин чувствуют себя еще лучше - как минимум раз в две недели, по причине нахождения железного коня в ремзоне дилера, они передвигаются не за рулем, а на такси, что позволяет им не только изучить свежую газету по пути на работу, но и пропустить пару кружечек ароматного пива по пути с работы домой. Излишне говорить о пользе такого положения дел для нервной системы - ведь автовладелец, передвигаясь на такси, избавляется от огромного количества стрессовых ситуаций, которые поджидают водителя в ежедневных пробках. Автомобили же Тойота, мало того, что не ломаются таким образом, чтобы утратить возможность самостоятельного передвижения, лишая постоянно сидящего за рулем владельца физических нагрузок, так еще и расслабляют его головной мозг, избавляя от возможности поразмышлять о стоимости нормо-часов, стоек стабилизатора и причинах возникновения столь занимательных красных и оранжевых лампочек на приборной панели. Всё это ведет к тому, что владелец Тойота перестает проводить время в гараже, либо в сервисном центре, испытывая при этом острый дефицит общения с механиками и коллегами автолюбителями, становится замкнутым, раздражительным, и, в конце концов, страдая от недостатка общения с автомобилем, начинает проводить долгие томительные часы в изучении форумах в поисках сообщений о новых сверчках и щелчках в похожих автомобилях.

[mopoz134a]

 

Беда автомобилей марки Тойота в том, что они напрочь лишают владельца необходимости не только ремонтировать любимую машину, но и вообще хоть как-то уделять ей время. Убивая вместе с этими столь важными занятиями даже потенциальную возможность пообщаться с соседями по гаражам, обсудив вопросы ремонта, либо поиска запчастей. Посмотрите, какой полной, насыщенной жизнью живут владельцы среднестатистических немецких автомобилей. Счастливые обладатели подержанных машин всегда пребывают в тонусе - лишние калории сгорают в погоне за запчастями, а мозг поддерживается в хорошей форме за счет упражнений с выяснением причин очередных стуков в подвеске. Владельцы же гарантийных машин чувствуют себя еще лучше - как минимум раз в две недели, по причине нахождения железного коня в ремзоне дилера, они передвигаются не за рулем, а на такси, что позволяет им не только изучить свежую газету по пути на работу, но и пропустить пару кружечек ароматного пива по пути с работы домой. Излишне говорить о пользе такого положения дел для нервной системы - ведь автовладелец, передвигаясь на такси, избавляется от огромного количества стрессовых ситуаций, которые поджидают водителя в ежедневных пробках. Автомобили же Тойота, мало того, что не ломаются таким образом, чтобы утратить возможность самостоятельного передвижения, лишая постоянно сидящего за рулем владельца физических нагрузок, так еще и расслабляют его головной мозг, избавляя от возможности поразмышлять о стоимости нормо-часов, стоек стабилизатора и причинах возникновения столь занимательных красных и оранжевых лампочек на приборной панели. Всё это ведет к тому, что владелец Тойота перестает проводить время в гараже, либо в сервисном центре, испытывая при этом острый дефицит общения с механиками и коллегами автолюбителями, становится замкнутым, раздражительным, и, в конце концов, страдая от недостатка общения с автомобилем, начинает проводить долгие томительные часы в изучении форумах в поисках сообщений о новых сверчках и щелчках в похожих автомобилях.

  100%

[ВэВосимь]

Тим, тебе в топ гир надо