Печать

[PartOrk]

Беда автомобилей марки Тойота в том, что они напрочь лишают владельца необходимости не только ремонтировать любимую машину, но и вообще хоть как-то уделять ей время. Убивая вместе с этими столь важными занятиями даже потенциальную возможность пообщаться с соседями по гаражам, обсудив вопросы ремонта, либо поиска запчастей. Посмотрите, какой полной, насыщенной жизнью живут владельцы среднестатистических немецких автомобилей. Счастливые обладатели подержанных машин всегда пребывают в тонусе - лишние калории сгорают в погоне за запчастями, а мозг поддерживается в хорошей форме за счет упражнений с выяснением причин очередных стуков в подвеске. Владельцы же гарантийных машин чувствуют себя еще лучше - как минимум раз в две недели, по причине нахождения железного коня в ремзоне дилера, они передвигаются не за рулем, а на такси, что позволяет им не только изучить свежую газету по пути на работу, но и пропустить пару кружечек ароматного пива по пути с работы домой. Излишне говорить о пользе такого положения дел для нервной системы - ведь автовладелец, передвигаясь на такси, избавляется от огромного количества стрессовых ситуаций, которые поджидают водителя в ежедневных пробках. Автомобили же Тойота, мало того, что не ломаются таким образом, чтобы утратить возможность самостоятельного передвижения, лишая постоянно сидящего за рулем владельца физических нагрузок, так еще и расслабляют его головной мозг, избавляя от возможности поразмышлять о стоимости нормо-часов, стоек стабилизатора и причинах возникновения столь занимательных красных и оранжевых лампочек на приборной панели. Всё это ведет к тому, что владелец Тойота перестает проводить время в гараже, либо в сервисном центре, испытывая при этом острый дефицит общения с механиками и коллегами автолюбителями, становится замкнутым, раздражительным, и, в конце концов, страдая от недостатка общения с автомобилем, начинает проводить долгие томительные часы в изучении форумах в поисках сообщений о новых сверчках и щелчках в похожих автомобилях.

Это точно, ещё купив Тойоту Карину Е, я после 99-й через месяц заскучал. Ни тебе покрутить чего, ни приблуды какой прилепить. И сейчас с соседом, владельцем 150-го дорестайла максимум общения - Доброе утро, да раскланяться 

[Uran+]

В 1996 году купил дяде Тойоту короллу с пробегом 22000 км . Год назад он умер. На этой машина он ездил до конца  жизни. При этом это была его практически первая машина и так случилось , что года три он не менял масла .  Ему говорили, он просто не понимал , человек был творческий. Далекий от техники. Прошла машина под 300000 км. И меняли только какие то мелочи. Человека не стало, а машина осталась. Продали за один день и новый хозяин был очень доволен . У моих коллег был служебный бензиновый 120 Прадо , с 2008 прошел 580000 на прошлый год. Не подводил. У товарища близкого дизельный 120 с 2003 прошел 360000. В сентябре ушел за те деньги ( в валюте ) практически без потерь. Вот поэтому у меня Тойота Прадо. А кто хочет радостных неожиданностей , берите landRover. И не засоряйте эфир...... Я уважаю выбор любого, если он не доставляет проблем для окружающих.

[IvanDraga]

И не засоряйте эфир...... Я уважаю выбор любого, если он не доставляет проблем для окружающих.

в данной теме такие категоричные высказывания совершенно не к месту. Как раз наоборот, тема создана для обсуждения. Не всегда нужно слушать только себя.

[tovdet]

Tim_, ай спасибо Тимур
Повеселил от души 
+

[ВикторНН]

Владельцы же гарантийных машин чувствуют себя еще лучше - как минимум раз в две недели, по причине нахождения железного коня в ремзоне дилера, они передвигаются не за рулем, а на такси, что позволяет им не только изучить свежую газету по пути на работу, но и пропустить пару кружечек ароматного пива по пути с работы домой. говорить о пользе такого положения дел для нервной системы - ведь автовладелец, передвигаясь на такси, избавляется от огромного количества стрессовых ситуаций, которые поджидают водителя в ежедневных пробках.

Понятно, что стёб. Но у меня в фашистских автомобилях (два Мерседеса ML было у меня, GLK сейчас у жены) таких ситуаций не было. Более того, и на Диске3 не ездил регулярно в сервис по два раза в месяц.
Почему в такой же стёбной форме и про Тойоту не написать?

[Tim_]

ВикторНН, ради справедливости  добавляю то, что многие пропускают мимо, или вообще не видели на официальном сайте:

 Там русским по белому написано:

    Причины выбрать Toyota
    1. Забота об окружающей среде
    2. Качество автомобилей Toyota
    3. Гарантия
    4. Безупречный сервис
    5. Специальные кредитные программы


Надо быть фанатом, чтобы купить машину производителя, который, перечисляя причины купить его продукцию, на первое место ставит заботу об окружающей среде.
И ничего об отношении к клиенту и т.п.

[ВикторНН]

ВикторНН, ради справедливости  добавляю то, что многие пропускают мимо, или вообще не видели на официальном сайте:

 Там русским по белому написано:

    Причины выбрать Toyota
    1. Забота об окружающей среде
    2. Качество автомобилей Toyota
    3. Гарантия
    4. Безупречный сервис
    5. Специальные кредитные программы


Надо быть фанатом, чтобы купить машину производителя, который, перечисляя причины купить его продукцию, на первое место ставит заботу об окружающей среде.
И ничего об отношении к клиенту и т.п.

На заборе тож много чё написано
Посыл понятен. Особенно это актуально с нашими древними тракторными движками 

[Stasyan34]

ВикторНН, ради справедливости  добавляю то, что многие пропускают мимо, или вообще не видели на официальном сайте:

 Там русским по белому написано:

    Причины выбрать Toyota
    1. Забота об окружающей среде
    2. Качество автомобилей Toyota
    3. Гарантия
    4. Безупречный сервис
    5. Специальные кредитные программы


Надо быть фанатом, чтобы купить машину производителя, который, перечисляя причины купить его продукцию, на первое место ставит заботу об окружающей среде.
И ничего об отношении к клиенту и т.п.

На заборе тож много чё написано
Посыл понятен. Особенно это актуально с нашими древними тракторными движками 

Дизель всегда был и будет экологичнее,  чем бензиновый двигатель.

[ТУГРИК]

Дизель всегда был и будет экологичнее,  чем бензиновый двигатель.

Да ладно! Интересно, почему же тогда японцы у себя не продают дизельные равки,прадо и крузаки?

[Томат]

При равном объеме, диезль в 100раз экологически чище выхлоп, была даже передача, где в пример ставили Оку, с дизельным Белазом.