Печать

[Cadaver]

Но все почему то купили Тойоту...

Дык, бензиновую же ж )))). И движком одним машина не определяется. По совокупности качеств Тойота рулит )))

[tovdet]

Ниссановские дизеля в принципе беспроблемные.Во всяком случае свои под 300 спокойно выхаживают

Неее, Юра.
У знакомого на Наваре начал антифриз бежать, найти ни как не могли куда уходит.
Полез читать инет и ужаснулся 
Оказывается после 100 тысяч головка на Наваре считается чуть ли не расходником. Поголовно люди их меняют, трещат как с добрым утром

[Tay]

Но все почему то купили Тойоту...

реклама двигатель ,сам знаешь. После 120-го бенза была эйфория у всех.А тут такая экономия ещё к тому же. С бензами и сейчас все нормально

[Lara♠️]

В общем, получается, любой дизель может преподнести "сюрприз" тысячам к 100...
Такая философия. Или лотерея 

[Tay]

Ниссановские дизеля в принципе беспроблемные.Во всяком случае свои под 300 спокойно выхаживают

Неее, Юра.
У знакомого на Наваре начал антифриз бежать, найти ни как не могли куда уходит.
Полез читать инет и ужаснулся 
Оказывается после 100 тысяч головка на Наваре считается чуть ли не расходником. Поголовно люди их меняют, трещат как с добрым утром

По мне лучше голову поменять и то х.з. Чем поршневую и блок

В общем, получается, любой дизель может преподнести "сюрприз" тысячам к 100...
Такая философия. Или лотерея 

Ну так всегда было! и раньше. На дизеле что экономишь (вроде бы) то и вкладываешь а то и больше в разы. Надёжности мало.

[Arsenal]

Так что твои версии-это чисто ТВОИ, со всеми вытекающими имхо.

Ну и твои версии это только ТВОИ, они так же бездаказательны.

Только я пытаюсь не предвзято анализировать, а ты все ищешь сало в колбасе, пытаясь свалить вину на тупых японских инженеров(которые упорно продолжают делать плохие поршня, начиная с 2006года), всеми остальными факторами вообще пренебрегая.

Хотелось бы услышать твою не предвзятую версию: почему на Прадосах с мотором 1КД ДО 2006 г.в. поршни НЕ трещат ?
Вот проанализируй ситуёвину...))

Будет версия,не ?

[amstrad1973]

Так что твои версии-это чисто ТВОИ, со всеми вытекающими имхо.

Ну и твои версии это только ТВОИ, они так же бездаказательны.

Только я пытаюсь не предвзято анализировать, а ты все ищешь сало в колбасе, пытаясь свалить вину на тупых японских инженеров(которые упорно продолжают делать плохие поршня, начиная с 2006года), всеми остальными факторами вообще пренебрегая.

Хотелось бы услышать твою не предвзятую версию: почему на Прадосах с мотором 1КД ДО 2006 г.в. поршни НЕ трещат ?
Вот проанализируй ситуёвину...))

Будет версия,не ?

Был другой производитель поршней

[Францевич]

Хотелось бы услышать твою не предвзятую версию: почему на Прадосах с мотором 1КД ДО 2006 г.в. поршни НЕ трещат ?
Вот проанализируй ситуёвину...))

Будет версия,не ?

Версия? да какая там версия, там все более менее понятно, Прадо с дизельными ДВС для нашего рынка до 2009 года официально не поставлялись, все что с ними творилось в Европе доподлинно не известно, все детские болезни в том числе и брак были устранены тоже там. Поэтому говорить что до 2006 года поршня не трещали(или трещали) это  не совсем верно, так как информации, даже такой как "статистика" на форуме просто нет.

Все дизельные Прадо 120, которые были ввезены с Европы и бегают сейчас в России, это капля в море от всех дизельных Прадо. О какой достоверной информации по трещинам  поршней на авто до 2006г  Вы хотите услышать? Ее просто нет.

[Францевич]

Будет версия,не ?

Был другой производитель поршней

Ага был, тот "зеленый"

[Large]

Вот еще один стописятый  Пост490.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=160317.490

Да, подтверждаю, у Саши неприятности! Все выходные пошли кому-то под хвост. Вчера вечером наконец-то погрузили а/м в автовоз, вместе с ней и он возвращается в Москву, должны сегодня быть. Решил сразу к дилеру, попробовать его хоть на что-то развести.