Печать

[vopr]

Сегодня разговаривал с одним  челом , пробег 300 000 км , поршни менял 2 раза , пока не снял чип установленный в ОД. как то так.    Чип продает за 20 000 р. 

Думаешь продаст чип ,больше не треснут поршни у него?

Пока не лопаются.

Затаились?

[Денис Юрьевич]

Как вариант предлога посмотреть в техдоке, в DATA LIST  главу Система впрыска дизельного двигателя, там будут приведены параметры стокового дизельного двигателя, такие как Fuel Press (Давление в топливной системе), Injection Volume (Объем впрыска топлива), Injection Feedback Val #1, 2, 3, 4
(Коррекция объема впрыска топлива для цилиндра № 1, 2, 3, 4, разные значения на каждый цилиндр). Сравни со своими данными, вкладка engine (двигатель) в Техстриме. Ну или ищи стоковый дизель.

Надо сравнивать не с эталонными данными, которые в любом моторе могут отличаться от требуемых, а на реальных моторах.
Если есть возможность снять показания до установки чипа/ прошивки и после на одном моторе.
Либо, если это не возможно, то снять на нескольких моторах без чипа и на нескольких чипованных.
Тогда картина будет более ясной.

Ты бы для начала загруженный мной файлик изучил, там есть данные снятые с реальной машины. Если нет желания, мне не сложно, могу носом ткнуть куда посмотреть. А "эталонные" данные позволяют оценить в допустимых ли приделах будет работать система впрыска на чипованном (прошитом) двигателе и сравнить с данными снятыми на реальном автомобиле приведенными в том же файлике.

[KapeJI]

Мне- то какая радость изучать ваши файлики?

[Эскимос]

Денис, Иван прав. Нужно просто сравнить данные 1и того же мотора без чипа и с оным...Сравнение параметров по твоей схеме будет не корректным.

[Томат]

Да че там весу в кольцах? Фигня не значительная. Потом новые взвешу, покажу.

А че с шатунами?Старые подходят к этим поршням?

Конечно подходят, специально палец мерил. К шатунам претензий нет.

Правильно говорят,что лучшее,это хорошо забытое старое.Зачем японцам было изобретать велосипед.Ставили б и дальше эти поршня.163 нормально ходили,166 тоже  а вот на 173,БОБИК СДОХ.

Не соглашусь с тобой, форма разная, при разном давлении, а она точно отличается завихрением, а так же впрыск уже измененной форсунке под эту форму, делают совершенно другое горение в камере сгорания.

А чего,есть заключение экспертизы?

Тут даже и без экспертизы многим понятно.

[игорь500]

Сегодня разговаривал с одним  челом , пробег 300 000 км , поршни менял 2 раза , пока не снял чип установленный в ОД. как то так.    Чип продает за 20 000 р. 

А какой чип впаривал ОД.

[amstrad1973]

Да че там весу в кольцах? Фигня не значительная. Потом новые взвешу, покажу.

А че с шатунами?Старые подходят к этим поршням?

Конечно подходят, специально палец мерил. К шатунам претензий нет.

Правильно говорят,что лучшее,это хорошо забытое старое.Зачем японцам было изобретать велосипед.Ставили б и дальше эти поршня.163 нормально ходили,166 тоже  а вот на 173,БОБИК СДОХ.

Не соглашусь с тобой, форма разная, при разном давлении, а она точно отличается завихрением, а так же впрыск уже измененной форсунке под эту форму, делают совершенно другое горение в камере сгорания.

А чего,есть заключение экспертизы?

Тут даже и без экспертизы многим понятно.

Ну если вам понятно, то ставьте новые оригинальные модернизированные поршни, а когда они у вас дрыснут, мы громко поржем! А мы как нибудь на этих и с чипами.

[amstrad1973]

Сегодня разговаривал с одним  челом , пробег 300 000 км , поршни менял 2 раза , пока не снял чип установленный в ОД. как то так.    Чип продает за 20 000 р. 

Думаешь продаст чип ,больше не треснут поршни у него?

Пока не лопаются.

Затаились?

Не, не затаились, просто обосрал-сь, они же все кричали, что поршни не подойдут, аж пена изо рта шла! Некоторые и сейчас пытаются умничать про неправильное сгорание. Vopr пиши все в соседнюю тему, а они пусть чипы тут обсуждают с оригинальными поршнями. А то тему создал, мы поддержали, а теперь она умерла!

[Томат]

Да че там весу в кольцах? Фигня не значительная. Потом новые взвешу, покажу.

А че с шатунами?Старые подходят к этим поршням?

Конечно подходят, специально палец мерил. К шатунам претензий нет.

Правильно говорят,что лучшее,это хорошо забытое старое.Зачем японцам было изобретать велосипед.Ставили б и дальше эти поршня.163 нормально ходили,166 тоже  а вот на 173,БОБИК СДОХ.

Не соглашусь с тобой, форма разная, при разном давлении, а она точно отличается завихрением, а так же впрыск уже измененной форсунке под эту форму, делают совершенно другое горение в камере сгорания.

А чего,есть заключение экспертизы?

Тут даже и без экспертизы многим понятно.

Ну если вам понятно, то ставьте новые оригинальные модернизированные поршни, а когда они у вас дрыснут, мы громко поржем! А мы как нибудь на этих и с чипами.

Зачем мне ставить, у меня еще эти ходят.

[amstrad1973]

Да че там весу в кольцах? Фигня не значительная. Потом новые взвешу, покажу.

А че с шатунами?Старые подходят к этим поршням?

Конечно подходят, специально палец мерил. К шатунам претензий нет.

Правильно говорят,что лучшее,это хорошо забытое старое.Зачем японцам было изобретать велосипед.Ставили б и дальше эти поршня.163 нормально ходили,166 тоже  а вот на 173,БОБИК СДОХ.

Не соглашусь с тобой, форма разная, при разном давлении, а она точно отличается завихрением, а так же впрыск уже измененной форсунке под эту форму, делают совершенно другое горение в камере сгорания.

А чего,есть заключение экспертизы?

Тут даже и без экспертизы многим понятно.

Ну если вам понятно, то ставьте новые оригинальные модернизированные поршни, а когда они у вас дрыснут, мы громко поржем! А мы как нибудь на этих и с чипами.

Зачем мне ставить, у меня еще эти ходят.

А я понял, это вы про неправильный распыл так просто написали, надо же в лужу перднуть для пущей значимости