Печать

[STRELOK1987]

Всем привет! Может не в тему, но у товарища Хундай Старекс турбодизель, брал нового, сейчас пробег 250000 км (2011 г.в.), чипован с момента покупки. Стиль его езды, тапка в пол и за сутки 1500 км в одну сторону. Краткий рассказ о его поломке. Ехал летом, с прицепом (прицеп полностью загружен стройматериалом), не доезжая до места прибытия поползла температура, но не критично и пропала тяга. С его слов, топчу педаль, а она разгоняется вяло. Доехал до дома, движок троит. Утром завел, вроде норм но как то вибрирует не так. В итоге, поршня поплавились, в местах установки форсунок и свечей накала многочисленные трещины, на двух цилиндрах задиры. Фото выпрошу, то выложу. Но смысл поста в том, что мотор чипованный, все внешние признаки для смерти мотора, но поршня не лопнули.

перегрев все беды и последствия   мог и кулак вылететь через блок

[Maxtarko]

Солярка у него стандарт от Лукойла, нареканий не было. Топливную проверили, все отлично, нареканий нет уже проверили. Меня больше порщни интересовали, трещин на них нет а все оплавленные.

[UA1ZOZ]

не доезжая до места прибытия поползла температура

Однозначно-перегрев..а дальше-результат..

[Vitaliy4]

Ребят, мои мысли. Не технарь
Исходя из принципов работы дизельного двигателя есть три момента когда идет повышенная нагрузка на поршень.
1. низкая компрессия. Вызывает увеличение периода задержки воспламенения. Количество топлива в камере сгорания будет больше чем обычно. Итог: резкий рост давления и температуры. Заметно по белому дыму с выхлопной и "дизельному" стуку двигателя.
2. слишком ранний впрыск топлива. Впрыск идет когда температура воздуха в цилиндре не достигла нужного уровня. Соответственно опять увеличение периода задержки воспламенения. И см. п.1
3. низкое давление впрыска. Топливо не распыляется нормально и величина капель топлива больше нормальной. И опять смотри п.1.

Вопрос!
Какой из этих пунктов может получиться в результате чип-тюнинга?
Что из этого может появиться на исправном двигателе и в результате чего?

[denis..]

Ребят, мои мысли. Не технарь
Исходя из принципов работы дизельного двигателя есть три момента когда идет повышенная нагрузка на поршень.
1. низкая компрессия. Вызывает увеличение периода задержки воспламенения. Количество топлива в камере сгорания будет больше чем обычно. Итог: резкий рост давления и температуры. Заметно по белому дыму с выхлопной и "дизельному" стуку двигателя.
2. слишком ранний впрыск топлива. Впрыск идет когда температура воздуха в цилиндре не достигла нужного уровня. Соответственно опять увеличение периода задержки воспламенения. И см. п.1
3. низкое давление впрыска. Топливо не распыляется нормально и величина капель топлива больше нормальной. И опять смотри п.1.

Вопрос!
Какой из этих пунктов может получиться в результате чип-тюнинга?
Что из этого может появиться на исправном двигателе и в результате чего?

Чип добавляет лошадей, ясно дело что лошади без увеличения нагрузки на поршни не появятся - вот и трещат.

[Вася Рогов]

"железная логика..."   
Другие факторы не уместны? ...

[Fenix]

"железная логика..."   
Другие факторы не уместны? ...

Согласен.

[Fenix]

Ребят, мои мысли. Не технарь
Исходя из принципов работы дизельного двигателя есть три момента когда идет повышенная нагрузка на поршень.
1. низкая компрессия. Вызывает увеличение периода задержки воспламенения. Количество топлива в камере сгорания будет больше чем обычно. Итог: резкий рост давления и температуры. Заметно по белому дыму с выхлопной и "дизельному" стуку двигателя.
2. слишком ранний впрыск топлива. Впрыск идет когда температура воздуха в цилиндре не достигла нужного уровня. Соответственно опять увеличение периода задержки воспламенения. И см. п.1
3. низкое давление впрыска. Топливо не распыляется нормально и величина капель топлива больше нормальной. И опять смотри п.1.

Вопрос!
Какой из этих пунктов может получиться в результате чип-тюнинга?
Что из этого может появиться на исправном двигателе и в результате чего?

Чип добавляет лошадей, ясно дело что лошади без увеличения нагрузки на поршни не появятся - вот и трещат.

Денис а полистать внимательно пару тем не судьба.В японскую рулетку играют все.И не известно на чей . муха сядет

[Omba]

Рулетка да. На работе у парня на машине чип , пробег 175 с чипом около 140, топит ух, все в норме. Да и вообще из 7 наблюдаемых тачек пока все целы. Грешу на московский лукойл или, возможно, мы что-то делаем не так   

[vopr]

Рулетка да. На работе у парня на машине чип , пробег 175 с чипом около 140, топит ух, все в норме. Да и вообще из 7 наблюдаемых тачек пока все целы. Грешу на московский лукойл или, возможно, мы что-то делаем не так   

Я чего то не понимаю? Вас растраивает большой пробег без проблем с поршнями? Или вы думаете у вам подсунули левые поршня которые не трещат? Прошу прошения, это , так, черный юмор. Ездийте и не думайте о всяких гадостях, получайте удовольствие от машины, а уж ежели случится такая бяка, то тогда и будете решать проблему. Пока профилактических мер для предупреждения трещин не придумано, ну кроме как: чип не ставить, нагрузок избегать, белое не носить, обтягивающее не одевать.