Печать

[valdis44]

valdis44, все то, что ты пишешь все обсуждали и не по одному кругу.
Картинки которые ты выкладываешь так же есть.
Версий много, но пока одна лишь лидирует, и ее озвучил Леший.

Быть то конечно много что было,да только не обратили внимания...

Тесты форс Dzhaks.   http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=136745.2870

Предвпрыски по нулям!!!  На всех четырех.Наливы почти одинаковые.

[valdis44]

Ксттати о предвпрыске.Он у нас хитрый-двойной.

[tovdet]

Мне то че делать
Как поломать то его
Ни какие чипы ни прошивки не помогают 

[valdis44]

И к практике.В общем я уже опробовал обучение малому впрыску на своей машине.Главный прикол этой процедуры даже не в том,что она чего-то там настраивает,а в том,что она выявляет дефектные инжекторы.
У меня обучение проходило ,но только на третий раз подряд.На неудачных тестах выявляла,что 1-я форсунка неисправна.(Кстати,коррекции были нормальные-1,2-1,8 максимум)
А я где-то читал,что якобы,если адаптацию не проходит-100% инжектор неисправен.
Форсунка у меня была (запасливый я),поменял.
Сейчас адаптация с первого раза без проблем.Коррекции улучшилась.

[Mimoshol]

Блажен тот кто уверовал в СВОЮ однозначную истину- к лопнувшему  поршню может привести любая из обсуждаемых здесь причин- по десятому кругу- одно и тоже -жуют все кроме пострадавших

[Tol]

Мне то че делать
Как поломать то его
Ни какие чипы ни прошивки не помогают 

Похоже,что бракованная партия.

[Lara♠️]

Блажен тот кто уверовал в СВОЮ однозначную истину- к лопнувшему  поршню может привести любая из обсуждаемых здесь причин- по десятому кругу- одно и тоже -жуют все кроме пострадавших

Нет смысла уже и жевать...
Мотор с производства сняли.
Нужно смотреть в сторону 2.8

[valdis44]

Егр у меня отключен,так что по крайней мере две возможные причины я ,думаю,устранил.
Осталось еще топливо....

Ну и превентивная замена поршней.

[valdis44]

Блажен тот кто уверовал в СВОЮ однозначную истину- к лопнувшему  поршню может привести любая из обсуждаемых здесь причин- по десятому кругу- одно и тоже -жуют все кроме пострадавших

Нет смысла уже и жевать...
Мотор с производства сняли.
Нужно смотреть в сторону 2.8

Пьезофорсы себя еще покажут.

[migel]

это совсем другой 120ый,при чем тут KXR,он ездит ,360тыс пробега,как молодой,вид поршня одинаков что на 120 тогда,что на 150х сейчас,форсунки не при делах,трещина первоначальна,ее видно на фото,потом прогар,в сервис попадают после прогара с нулевой компрессией в этом цилиндре,трещины присутствуют и на других поршнях,но там компрессия в норме...последний случай-на прошлой неделе 2015 года авто

Понятно, конкретики нет, разговор не предметный и по этому такие утверждения сказанные  Вами не имеют основания

и статистика есть,и данные,,были эти проблемы на авто и без ЕГР и без чипа...все уже давно разжевано  и  очевидно

я и говорю,все умные,чеж строем не ходят...вы сразу отбиваете охоту общаться,удачи...