Печать

[valdis44]

На заправках Роснефти у нас жидкость adBlue в продаже появилась.А вот интересно:Если следующий прадик выйдет с ЕВРО-6(а он уже подразумевает наличие системы SCR),все будут готовы покупать эту мочевину,либо будем отключать,ампутировать?Это ведь тоже неглупые инженеры придумали?
А ведь ЕГР и сажевый фильтр-из той же оперы, мотору нафик не нужны...Это все-экология.

20 литров этой бодяги стоит 1800 рублей( нормальной) . На ТО ну литр надо в бочонок залить раз в 15000 км. Это реально разорит? Ржу от Вас))))

А литр на тысячу...не хочешь? 
Да все дальнобойщики уже давно ржут, ампутируя эту дрянь.

[механик]

На заправках Роснефти у нас жидкость adBlue в продаже появилась.А вот интересно:Если следующий прадик выйдет с ЕВРО-6(а он уже подразумевает наличие системы SCR),все будут готовы покупать эту мочевину,либо будем отключать,ампутировать?Это ведь тоже неглупые инженеры придумали?
А ведь ЕГР и сажевый фильтр-из той же оперы, мотору нафик не нужны...Это все-экология.

20 литров этой бодяги стоит 1800 рублей( нормальной) . На ТО ну литр надо в бочонок залить раз в 15000 км. Это реально разорит? Ржу от Вас))))

Докажи потом на границе, что это мочевина, а не соляра  в канистре.

[Roman Cooper]

ОПИСАНИЕ ПРОБЛЕМЫ
Некоторые клиенты могут слышать и жаловаться на неожиданно возникающий сильный стук в
двигателе, черный дым из выхлопной трубы или недостаточную мощность. Это вызвано повреждением
поршня.
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ИЗМЕНЕНИЕ
1. Изменены форсунки.
2. Изменена форма поршня для обеспечения повышенной прочности.

Технический Бюллетень приложен

Я правильно понимаю, что бюллетень распространяется только на автомобили, на которые не окончена гарантия?

Неправильно понимаете. В первых строчках написано: «Применимо к автомобилям, выпущенным до производственного изменения, действующего начиная с указанных ниже VIN...»
Смотрите этот бюллетень в ревизии 2014 года.
А ещё лучше прочитайте тему с самого начала.

[Konstantini]

ОПИСАНИЕ ПРОБЛЕМЫ
Некоторые клиенты могут слышать и жаловаться на неожиданно возникающий сильный стук в
двигателе, черный дым из выхлопной трубы или недостаточную мощность. Это вызвано повреждением
поршня.
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ИЗМЕНЕНИЕ
1. Изменены форсунки.
2. Изменена форма поршня для обеспечения повышенной прочности.

Технический Бюллетень приложен

Я правильно понимаю, что бюллетень распространяется только на автомобили, на которые не окончена гарантия?

Неправильно понимаете. В первых строчках написано: «Применимо к автомобилям, выпущенным до производственного изменения, действующего начиная с указанных ниже VIN...»
Смотрите этот бюллетень в ревизии 2014 года.
А ещё лучше прочитайте тему с самого начала.

Получается, что если вдруг треснет поршень на моем Прадо 2010 года выпуска, на который уже давно закончился гарантийный срок, то я смело еду к дилеру, прихватив данный бюллетень, и мне бесплатно откапиталят мотор?

[механик]

Ну вы даёте...

[golosoff]

Получается, что если вдруг треснет поршень на моем Прадо 2010 года выпуска, на который уже давно закончился гарантийный срок, то я смело еду к дилеру, прихватив данный бюллетень, и мне бесплатно откапиталят мотор?

Да. Но за деньги. Факт существования бюллетеня совершенно необязательно означает бесплатность описанных в нём операций.

[bagab]

Между прочим, мало кто знает, но на многие детали любого Авто действуют совершенно другие условия гарантии. Так на валы любых кпп- 10 лет. Про моторы не знаю.

[Roman Cooper]

Получается, что если вдруг треснет поршень на моем Прадо 2010 года выпуска, на который уже давно закончился гарантийный срок, то я смело еду к дилеру, прихватив данный бюллетень, и мне бесплатно откапиталят мотор?

Считайте, что бюллетень это всего лишь инструкция по ремонту. Это ни в коем случае не сервисная отзывая кампания. Если поломка произошла в гарантийный период, то сделают бесплатно. Иначе, как верно сказали выше, уже за деньги.

[uchoz]

Приехал и я. 2010 г.в. Пробег 300 тысяч, затроил двигатель. Жду вскрытия. В Севастополе ОД назвал примерную сумму ремонта 350 тыс. р. (дорого), снял карданы притянул в Краснодар. Жду вскрытия

Если ПРОСТО затроил двигатель, то зачем его сразу вскрывать, при пробеге в 300 тыс элементарно форсунка выйти из строя могла и тоже будет троить.
Основных симптомов трещины поршня, лично я, из описания топикстартера не увидел.

Францевич, а ни кто сразу и не вскрывает

Четвёртый цилиндр - трещина перпиндикулярно пальцу

[Mimoshol]

Приехал и я. 2010 г.в. Пробег 300 тысяч, затроил двигатель. Жду вскрытия. В Севастополе ОД назвал примерную сумму ремонта 350 тыс. р. (дорого), снял карданы притянул в Краснодар. Жду вскрытия

Если ПРОСТО затроил двигатель, то зачем его сразу вскрывать, при пробеге в 300 тыс элементарно форсунка выйти из строя могла и тоже будет троить.
Основных симптомов трещины поршня, лично я, из описания топикстартера не увидел.

Францевич, а ни кто сразу и не вскрывает

Четвёртый цилиндр - трещина перпиндикулярно пальцу

Интересно фотку посмотреть. Отфотай!