Печать

[bmhome]

Вот и объяснил за передув!

Объяснил то, на что

у меня лично просто фантазии не хватает.

Что касается передува - явление имеет место быть. причем необязательно виноват турбокомпрессор. может врать датчик давления наддува, например. Могут быть огрехи при изменении карт наддува при тюнинге, да что угодно.

[tovdet]

Уважаемый bmhome, может правда, от топлива много зависит ...
Ну нет у нас такой статистики в регионе, и в частности на форуме, как Вы стращаете.

Дизелей всяких море.

Может не надо обобщать.....

[tovdet]

Вопрос без ответа

В итоге.
Какой ресурс то 1 КД

[tovdet]

bmhome, Вы все приводите картинки/видосы, ни какого отношения не имеющие к 1КД
Для чего
Смысл

[tovdet]

Один человек, с реально треснувшим поршнем, примерно, по памяти, за последние пол года.....
Это статистика 

[bakugan]

Позволю себе вмешаться по поводу ресурса КД.

Своими глазами видел Прадики с пробегом немного за 500ткм при обслуживании раз в 15ткм - по двигателю нет вопросов, заводка на холодную-Ок, масло не берёт, единственно из крупного - это замена турбины была на 490ткм.

Сам думаю, если проблема с поршнем благополучно минует владельца и, если ЕГР заглушить,то ресурс реально под лям будет при грамотной эксплуатации.

[bakugan]

Речь про 120-ый.

[valdis44]

Позволю себе вмешаться по поводу ресурса КД.

Своими глазами видел Прадики с пробегом немного за 500ткм при обслуживании раз в 15ткм - по двигателю нет вопросов, заводка на холодную-Ок, масло не берёт, единственно из крупного - это замена турбины была на 490ткм.

Сам думаю, если проблема с поршнем благополучно минует владельца и, если ЕГР заглушить,то ресурс реально под лям будет при грамотной эксплуатации.

С ЕГР долго не ходят."Прадо который сдох"-на 380 тыс начал масло жрать.Недавно видел Газел некст (камминс)на капремонте:400тыс -цилиндры изношены,во впускном тракте-хоть лопатой выгребай.ЕГР убивает поршневую нагарным абразивом.При том,что топливо нормальное,малосернистое.
По ресурсу поршней на 1KD-вообще ничего предположить нельзя.Все сугубо индивидуально.

[migel]

лично знаю 120ый с пробегом 700 тыс,на 400 шлифовка колена,замена поршней и колец два раза из-за прогара поршня,блок не расточен,угар масла в норме-одиндва литра в межсервис,ЕГР изначально не работал,166 сил позволяют без чека,и есть 150ый с пробегом 530 тыс без проблем и с работащим ЕГР без всяких чисток

[saturn76]

купил себе машину чипованную, сижу читаю и думаю - возвращать сток или нет. Народ, а у кого какие пробеги на чипованных моторах. У меня сейчас 76, чиповался на 60.... Стоит ли замарачиваться, при пенсионном стиле вождения?