Печать

[martin2467]

добрый день.
вчера ехал по автобану вдруг черный дым,потеря мощности ,мотор трясет (троит)третий цилиндр не отзывается на манипуляции со штекером питания.
как самому определить форсунка или поршень??
как иизмерить компрессию??
П.С.на диагностику - запись 2 недели да и уровень их знаний из опыта общения - удручает.
прогар поршня
пробег 149 т.км- чинится по гарантии ??

[Ярослав"YAR" 19]

martin2467,
Ну ты же знаешь какая гарантия у ОД
100тыс / 3 года , если не продлял

[Ярослав"YAR" 19]

Там есть отверстия в самой нижней точке короба  вода ну ни как не скапливается.Достанте фильтр дело минуты и убедитесь.А лужи преодолевает Прадос даже когда вода на капот сверху попадает и ничего, правдо кратковременно , а фильтр всеравно сухой проверено, и забор  воздуха берет идеально защещено крылом.

Ну это если подкрылки не поставил и не закрыл дырки слива в крыле !!
А так ..... ?

[martin2467]

martin2467,
Ну ты же знаешь какая гарантия у ОД
100тыс / 3 года , если не продлял

спасибо 
легче не стало

как самому определить форсунка или поршень??
как иизмерить компрессию??

[Norris777]

martin2467,
Ну ты же знаешь какая гарантия у ОД
100тыс / 3 года , если не продлял

спасибо 
легче не стало

как самому определить форсунка или поршень??
как иизмерить компрессию??

Самому ни как. Только в сервисе прибором.
Вот интересно, а аппендицит, к примеру,  вы тоже по советам форума и самостоятельно вырезать будете?

[IvanDraga]

Вот интересно, а аппендицит, к примеру,  вы тоже по советам форума и самостоятельно вырезать будете?

ну вырезать не вырезать, а диагостировать можно и по советам форума

[dixan]

По моему прогар поршня можно проверить элементарным замером компресии в  любом сервисе. Выкручиваем свечу и мерим компрессию. Дилер даже не узнает о этой процедуре.

Во поводу беды ТС. Диллер мог вполне ненамеренно сам инициирвоать гидроудар.
Когда форсунка накрылась, дилер промыл ее и окончательно убил. Форсунка стала лить при не работающем моторе. При промывке этого и не заметили. Машина заработала и ее оставили до прихода клиента. Давление в рампе достаточно большое и во время стоянки топливо из рампы утекло в цилиндр. Камера сгорания очень маленькая и много для гидроудара не нужно.
Клиент пришел, завел и получил гидроудар. Это конечно версия, но вполне реальная.

Вопрос. Нах было колхозить с промывкой если тачка гарантийная? Нам на опыт на будущее.

Контрактный мотор не рекомендую. Тачку потом не продаш с другим номером блока. Заколебешься покупашкам объяснять, что тачка зашибись но мотор развалился от гидроудара. Возможно проще найти контрактный мотор или мотор без доков и собрать один из двух на родном блоке.

[dixan]

Не знаю какой процесс промывки форсунки, но если они ее снимали (или свечу), то топливо или иная жидкость попала в цилиндр. Поставили, завели, гидроудар. Попадать на бабки никому не хочется. Поэтому. Все собрали, сказали клиенту что все супер...

Наверняка "сервесмены" не дураки и проверяли компрессию перед промывкой. значит знали, что ЦПГ в норме.

Одно точно, при нормальной эксплуатации, на исправной машине, в любой дождь гидроурада быть не может. Если только действительно ТС не окунул машину в речку и сказал, что ехал по дороги и никого не трогал. )))

[Борец]

Интересно что дальше

[Вася Рогов]

martin2467,
Ну ты же знаешь какая гарантия у ОД
100тыс / 3 года , если не продлял

Не согласен!!!.... посмотри годы выпуска машин.... и т.п.
Должны менять всем у кого прогарел поршень, до даты выпуска бюллетеня (после выхода бюллетеня, автомобили под замену поршней не подходят)!!! Подтвердившийся факт брака указан в бюллетени....
С момента (дату смотри) выхода бюллетеня, обязаны были отзывать авто. выпущенные до выхода бюллетеня и устранять существенный недостаток..., ОД - хитропопые поэтому начинают отмазываться..., в этом случае, бюллетень Вам в помощь....





19/12/2012 3 pages
TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA
 
QUALITY
SERVICE
 Бюллетень технического
обслуживания
Тема:
Трещина поршня двигателя 1 KD-FTV
Модели:
HILUX; LAND CRUISER
Коды моделей:
KUN26; KDJ120; KDJ125; KDJ150; KDJ155
 
Двигатель
EG-0008T-0112
Revision
 
 
 
Исправленная версия
 
ВВЕДЕНИЕ
В данном бюллетене технического обслуживания содержится информация по производственному
изменению и способу устранения указанной проблемы. Применимо к автомобилям, выпущенным до
производственного изменения, действующего начиная с указанных ниже VIN.
Содержание изменений:
1. Сведения о производственном изменении обновлены:
топливный фильтр заменен на предыдущую версию.
2. Изменен список применимых автомобилей:
включен Hilux KUN26.
3. Изменена процедура ремонта:
из процедуры ремонта убрана замена топливного фильтра.
4. Изменена гарантийная информация:
удалена информация по замене топливного фильтра.
включен Hilux KUN26.
изменен OFP.
 
ОПИСАНИЕ ПРОБЛЕМЫ
Некоторые клиенты могут слышать и жаловаться на неожиданно возникающий сильный стук в
двигателе, черный дым из выхлопной трубы или недостаточную мощность. Это вызвано повреждением
поршня.
 
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ИЗМЕНЕНИЕ
1. Изменены форсунки.
 
2. Изменена форма поршня для обеспечения повышенной прочности.
 
ИНФОРМАЦИЯ О ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ИЗМЕНЕНИЯХ
• Усовершенствование форсунки (шаг 2):
Модель Код модели Завод Производственные изменения касаются указанных VIN Дата внедрения
Land Cruiser
120
KDJ120
Tahara
Hino
JTEBZ29J400164448
Январь 2008 г.
KDJ125 JTEAZ29J200051397
Land Cruiser
150
KDJ150
С начала выпуска
KDJ155
Hilux KUN26
TSAM AHTFZ29G509023008 Май 2008 г.
TMT MR0FZ29G301715362 Апрель 2008 г.
 EG-0008T-0112 Page 2 of 3
TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA
 
QUALITY
SERVICE
 
• Изменение поршня:
Модель Код модели Завод Дата внедрения
Land Cruiser 120
KDJ120
Tahara
Hino
Июнь 2009 г.
KDJ125
Land Cruiser 150
KDJ150
С начала выпуска
KDJ155
Hilux KUN26
TSAM
Август 2009 г.
TMT
 
• Топливный фильтр:
Модель Код модели Завод Дата внедрения
Land Cruiser 120
KDJ120
Tahara
Hino
Снято с производства
KDJ125
Land Cruiser 150
KDJ150
Апрель 2010 г.  Ноябрь 2012 г.*
KDJ155
Hilux KUN26
TSAM
Не применимо
TMT
* С апреля 2010 г. по ноябрь 2012 г. в производстве использовался фильтрующий элемент топливного фильтра, номер детали
23390-30350.
 
ИНФОРМАЦИЯ О ДЕТАЛЯХ
Hilux и Land Cruiser 120:
Предыдущий номер детали Текущий номер детали Наименование детали Количество
13101-30090-01
13101-30090-02
13101-30090-03
13101-30150-01
13101-30150-02
13101-30150-03
Поршень с пальцем в сборе 4
 
ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА
• LAND CRUISER 120 И HILUX:
1. Проверьте форсунки в соответствии с инструкциями TSB EG-0108T-1211-RU и при
необходимости замените.**
2. Внимательно проверьте наличие повреждений у цилиндров в соответствии с указаниями
руководства по ремонту.
3. Замените поршень в сборе с пальцем в соответствии с указаниями руководства по ремонту.
 
• LAND CRUISER 150:
4. Проверьте форсунки в соответствии с указаниями руководства по ремонту и при
необходимости замените.**
5. Внимательно проверьте наличие повреждений у цилиндров в соответствии с указаниями
руководства по ремонту.
6. Замените поршень в сборе с пальцем в соответствии с указаниями руководства по ремонту.
 
** УКАЗАНИЕ: СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОСЛЕДНЕГО ДОСТУПНОГО ТИПА ФОРСУНКИ:
 
 
 
Форсунки старого типа
С электромагнитным
клапаном
Без идентификационной
метки
С электромагнитным
клапаном
1 идентификационная
метка
С электромагнитным
клапаном
2 идентификационные
метки
Последний доступный тип форсунок
С пьезоэлементом:
изменение формы
Без идентификационных
меток EG-0008T-0112 Page 3 of 3
TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA
 
QUALITY
SERVICE
ГАРАНТИЙНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
При подаче гарантийных требований, руководствуйтесь применимыми положениями гарантийной
политики и гарантийных бюллетеней.
• LAND CRUISER 120:
Код Oперации Операция Время OFP T1 T2
132011 Поршень в сборе с пальцем (все) 15,6
23670-39###
05
06
08
17
12
132011H Дополнительная операция: Р.О.Г. 0,1
132011K
Дополнительная операция: Система
кондиционирования
0,1
132011L
Дополнительная операция: Рулевое
управление с усилителем
0,3
801013 Использование IT2 0,2
 
• LAND CRUISER 150:
Код Oперации Операция Время OFP T1 T2
132011 Поршень в сборе с пальцем (все) 15,8
13101-301##
05
06
08
17
12
132011H
Дополнительная операция: Вязкостный
подогреватель
0,5
132011J Дополнительная операция: Р.О.Г. 0,3
132011K
Дополнительная операция: Система
кондиционирования
0,1
132011L
Дополнительная операция: Рулевое
управление с усилителем
0,6
801013 Использование IT2 0,2
 
• HILUX:
Код Oперации Операция Время OFP T1 T2
132011 Поршень в сборе с пальцем (все) 12,5
23670-39###
05
06
08
17
12
132011J Дополнительная операция: Р.О.Г. 0,1
132011K
Дополнительная операция: Система
кондиционирования
0,2
132011L
Дополнительная операция: Рулевое
управление с усилителем
0,5
801013 Использование IT2 0