Печать

[sake]

Скорей всего автору еще разок геометрию проверить, ни на электорнном стенде где забывают делать привязку к колесу. Я лично делаю у мастера который по старинке лучем ставит, и рульвсегда ровно стоит и машину не куда не уводит, и резину ровненько изнашивается. Ездил на стоке 18-60-265 данлоп тоже частенько приходилось подруливать, но колею никогда не боялся на скорости как иду так и проходил, без проблем. На этот сезон купил помягче резину шоссейную, уже и по трассе сходил. доволен как слон курсовая устойчивость отменная, ни волны ни колея не сбивают с курса. Езжу очень быстро почти всегда 130-140 ниже спать тянет. А проставки ну их нафиг, прадос итак грязнуля и камнями швыряет не слабо, у меня обе задние двери-бока в сколах, а с раширенными колесами вообще ахтунг будет. Все имхо.

[ALEXANDR1]

Могу дальше улыбаться,спасибо за доверие!!!  Таких подобных "ценных" советов,здесь тьма,а "понтоваться "проставками,как вы тут считаете,это уже из области вашего воспаленного воображения.

Ну раз так сфоткайте своего Прадика с этими чудопроставками. Как он выглядит.  Я из за плюса сантиметра в ширину шины мучаюсь с тем что быстро грязница. Жесть. но привык .

Плюс 5 мм наружу у вашей резины получается,а вы уже распереживались 

[Мыслитель]

Скорей всего автору еще разок геометрию проверить, ни на электорнном стенде где забывают делать привязку к колесу. Я лично делаю у мастера который по старинке лучем ставит, и рульвсегда ровно стоит и машину не куда не уводит, и резину ровненько изнашивается. Ездил на стоке 18-60-265 данлоп тоже частенько приходилось подруливать, но колею никогда не боялся на скорости как иду так и проходил, без проблем. На этот сезон купил помягче резину шоссейную, уже и по трассе сходил. доволен как слон курсовая устойчивость отменная, ни волны ни колея не сбивают с курса. Езжу очень быстро почти всегда 130-140 ниже спать тянет. А проставки ну их нафиг, прадос итак грязнуля и камнями швыряет не слабо, у меня обе задние двери-бока в сколах, а с раширенными колесами вообще ахтунг будет. Все имхо.

Какую взял если не секрет? Сам люблю динамичную езду.

[sake]

Скорей всего автору еще разок геометрию проверить, ни на электорнном стенде где забывают делать привязку к колесу. Я лично делаю у мастера который по старинке лучем ставит, и рульвсегда ровно стоит и машину не куда не уводит, и резину ровненько изнашивается. Ездил на стоке 18-60-265 данлоп тоже частенько приходилось подруливать, но колею никогда не боялся на скорости как иду так и проходил, без проблем. На этот сезон купил помягче резину шоссейную, уже и по трассе сходил. доволен как слон курсовая устойчивость отменная, ни волны ни колея не сбивают с курса. Езжу очень быстро почти всегда 130-140 ниже спать тянет. А проставки ну их нафиг, прадос итак грязнуля и камнями швыряет не слабо, у меня обе задние двери-бока в сколах, а с раширенными колесами вообще ахтунг будет. Все имхо.

Какую взял если не секрет? Сам люблю динамичную езду.

корейскую самую свежую, н феро ру 5, чистая шоссейка имеется отбойник.

[ALEXANDR1]

Скорей всего автору еще разок геометрию проверить, ни на электорнном стенде где забывают делать привязку к колесу. Я лично делаю у мастера который по старинке лучем ставит, и рульвсегда ровно стоит и машину не куда не уводит, и резину ровненько изнашивается. Ездил на стоке 18-60-265 данлоп тоже частенько приходилось подруливать, но колею никогда не боялся на скорости как иду так и проходил, без проблем. На этот сезон купил помягче резину шоссейную, уже и по трассе сходил. доволен как слон курсовая устойчивость отменная, ни волны ни колея не сбивают с курса. Езжу очень быстро почти всегда 130-140 ниже спать тянет. А проставки ну их нафиг, прадос итак грязнуля и камнями швыряет не слабо, у меня обе задние двери-бока в сколах, а с раширенными колесами вообще ахтунг будет. Все имхо.

Какую взял если не секрет? Сам люблю динамичную езду.

корейскую самую свежую, н феро ру 5, чистая шоссейка имеется отбойник.

Есть такое понятие самоочистка протектора.Может слышали.СКОЛЫ о которых вы пишете образуются благодаря шинам на которых вы ездите.
Шоссейные шины маркируются H/T или H/P. Это сокращение от английского Highway Terrain и Highway Performance соответственно, что переводится как шоссейная местность и шоссейное исполнение. По сути одно и то же. Это обычные шины для передвижения по асфальтовой или другой дороге с твердым покрытием, в том числе в условиях осадков. На такой дороге с этими шинами автомобиль идет уверенно, сцепление превосходное. Кроме того, в условиях дождя такой протектор шинобеспечивает интенсивный отвод влаги и низкий уровень шума. Однако самоочистка такого протектора очень оставляет желать лучшего. Таким образом, на таких колесах не рекомендуется передвигаться по грунтовой дороге, а в зимнее время года эксплуатация таких колес просто исключена.

[ALEXANDR1]

Не прадос швыряет камнями и проставки тут не причем,все благодаря покрышкам,которые притягивают камешки,как магнит    Камень попадая в протектор такой покрышки начинает издавать " цокающий звук" ,а в последствии благополучно наносит повреждение кузову вашего авто .Протектор таких покрышек всегда забит камнями,видел как люди время от времени " выкалупывают" их разными предметами 
 Учитывая,что состояние наших дорог далеко от идеала,вот вам результат.Многие просто не задумываются над этим,или не знают.У меня нет сколов.

[sake]

Не прадос швыряет камнями и проставки тут не причем,все благодаря покрышкам,которые притягивают камешки,как магнит    Камень попадая в протектор такой покрышки начинает издавать " цокающий звук" ,а в последствии благополучно наносит повреждение кузову вашего авто .Протектор таких покрышек всегда забит камнями,видел как люди время от времени " выкалупывают" их разными предметами 
 Учитывая,что состояние наших дорог далеко от идеала,вот вам результат.Многие просто не задумываются над этим,или не знают.У меня нет сколов.

Значит вам повезло с направлениями, а в наших краях уже пятый год дороги новые строят и еще несколько лет будут строить, так что мне еще много раз придется передвигаться по гравике.

[ALEXANDR1]

Не прадос швыряет камнями и проставки тут не причем,все благодаря покрышкам,которые притягивают камешки,как магнит    Камень попадая в протектор такой покрышки начинает издавать " цокающий звук" ,а в последствии благополучно наносит повреждение кузову вашего авто .Протектор таких покрышек всегда забит камнями,видел как люди время от времени " выкалупывают" их разными предметами 
 Учитывая,что состояние наших дорог далеко от идеала,вот вам результат.Многие просто не задумываются над этим,или не знают.У меня нет сколов.

Значит вам повезло с направлениями, а в наших краях уже пятый год дороги новые строят и еще несколько лет будут строить, так что мне еще много раз придется передвигаться по гравике.

Не так,мне с протектором повезло,а дороги у нас тоже дерьмецо местами и по грунтовке катать приходится,по стройкам и всяким делам 

[Мыслитель]

Скорей всего автору еще разок геометрию проверить, ни на электорнном стенде где забывают делать привязку к колесу. Я лично делаю у мастера который по старинке лучем ставит, и рульвсегда ровно стоит и машину не куда не уводит, и резину ровненько изнашивается. Ездил на стоке 18-60-265 данлоп тоже частенько приходилось подруливать, но колею никогда не боялся на скорости как иду так и проходил, без проблем. На этот сезон купил помягче резину шоссейную, уже и по трассе сходил. доволен как слон курсовая устойчивость отменная, ни волны ни колея не сбивают с курса. Езжу очень быстро почти всегда 130-140 ниже спать тянет. А проставки ну их нафиг, прадос итак грязнуля и камнями швыряет не слабо, у меня обе задние двери-бока в сколах, а с раширенными колесами вообще ахтунг будет. Все имхо.

Какую взял если не секрет? Сам люблю динамичную езду.

корейскую самую свежую, н феро ру 5, чистая шоссейка имеется отбойник.

Посмотрел этот Nexen.
Менял ли размерность относительно 265/60 R18?

Как у нее с дождевыми характеристиками?


Для себя ищу в идеале - шоссейную дождевую с жесткими бортами.

[угрюмый]

 НЕТ нечего не поможет , кроме ЖЕСТКОЙ резины . Ездил на 120 на ХАККЕ очень сильно колея чувствуется , сейчас на 150 на родной резине ДИНЛОП , колею ВООБЩЕ не чувствую.