Печать

[зевс032]

Они-то и дальше ходить будут, мб столько-же. А с хрюканьем что делать?

  Доброго времени суток! Полиуретан и 60000 спокойно отходит,проверено на старом авто.По поводу хрюканья вопрос-А когда ставили втулки смазкой обрабатывли втулку?(на старую ставил жыровая смазка шла в комплекте)
[/quote]
Сам не видел, меняли втулки на сервисе. Когда заскрипели, уточнил у них - сказали, что смазали. Может смазка вымывается со временем. Или намахали... Что тогда делать? Чем смазать? Нужно контролировать криворуких сервисменов.

[jktu86]

Рекомендации по установке:
При установке полиуретановых деталей с металлическими элементами крепежа, требуется удалить ржавчину и остатки резины. При наличии больших потёртостей, крупных раковин - заменить крепёж или зачистить металлические детали от ржавчины мелкой наждачной бумагой и заполировать. Зачищенные места покрасить быстросохнущей нитроэмалью. При наличии заусенцев, удалить. При значительных отклонениях и повреждениях металлических элементов подвески – заменить повреждённые детали.

• Рессорные втулки: при установке смазать* тонким слоем палец серьги + наружную и внутреннюю часть втулки. • Втулка стабилизатора поперечной устойчивости: при установке смазать* тонким слоем стабилизатор в месте посадки, и внутреннюю часть прижимной скобы и втулки. • Втулка амортизатора: при установке смазать* тонким слоем дистанционную втулку и внутреннюю часть втулки. Наружная часть втулки не смазывается. • Сайлентблок без наружной металлической обоймы: при установке смазать* тонким слоем. Использовать конусную оправку, если не указано иначе. • Сайлентблок с наружной металлической обоймой: при установке смазка* не применяется. • Втулка амортизатора с внутренней металлической втулкой: при установке смазать* тонким слоем. Использовать конусную оправку, если не указано иначе. • Втулка стойки стабилизатора (линк): при установке смазка* не применяется.

Смазка* - перед установкой полиуретановых деталей, если не указано иное, смажьте места контакта с металлическими деталями подвески водоустойчивой смазкой.  Это ALEXANDER1 выкладывал на 3 странице этой темы.Про "Точку опоры" я упомянул так как ставил их продукцию на санта фе они ходили у меня 55000 потом продал авто.Единственное что где-то на 30000 ты-х добавлял смазку,и ходили до продажи без скрипов. 

[major052]

Сегодня поменял втулки стабилизатора (перед и зад) на полиуретан(Точка опоры). Первые впечатления- автомобиль стал более "сбитым", валкость не так ощущается.

[ФорсМажоры]

Сегодня поменял втулки стабилизатора (перед и зад) на полиуретан(Точка опоры). Первые впечатления- автомобиль стал более "сбитым", валкость не так ощущается.

Это конечно хорошо, но потом будешь сами стабилизатор менять.
А если машина ещё и с кдсс то через 40 тыс точно стабы протрутся.
И эффекта даже от полиуретана не будет)).
Япы не дураки,  поверь.

Мне приговорили задний стабилизатор, выработка сильная.
Полеуретан стоял 50 тыс пробега.

[Крутов]

самообман? не?

[ФорсМажоры]

самообман? не?

Ответ постом выше.
Машина реально упружее становится, но...

[Алексей 52]

Сегодня поменял втулки стабилизатора (перед и зад) на полиуретан(Точка опоры). Первые впечатления- автомобиль стал более "сбитым", валкость не так ощущается.

Это конечно хорошо, но потом будешь сами стабилизатор менять.
А если машина ещё и с кдсс то через 40 тыс точно стабы протрутся.
И эффекта даже от полиуретана не будет)).
Япы не дураки,  поверь.

Мне приговорили задний стабилизатор, выработка сильная.
Полеуретан стоял 50 тыс пробега.

С чего вдруг)))?? Полиуретан не является абразивным материалом, а стойкость к истиранию гораздо выше, чем у резины, но никак не выше, чем у стали)))
ЗЫ: У меня на стабилизаторах стоят полиуретановые втулки уже года полтора и никаких нареканий. 

[ФорсМажоры]

Сегодня поменял втулки стабилизатора (перед и зад) на полиуретан(Точка опоры). Первые впечатления- автомобиль стал более "сбитым", валкость не так ощущается.

Это конечно хорошо, но потом будешь сами стабилизатор менять.
А если машина ещё и с кдсс то через 40 тыс точно стабы протрутся.
И эффекта даже от полиуретана не будет)).
Япы не дураки,  поверь.

Мне приговорили задний стабилизатор, выработка сильная.
Полеуретан стоял 50 тыс пробега.

С чего вдруг)))?? Полиуретан не является абразивным материалом, а стойкость к истиранию гораздо выше, чем у резины, но никак не выше, чем у стали)))
ЗЫ: У меня на стабилизаторах стоят полиуретановые втулки уже года полтора и никаких нареканий. 

50 тыс пробега, потом меня вспомнишь).

[Алексей 52]

Сегодня поменял втулки стабилизатора (перед и зад) на полиуретан(Точка опоры). Первые впечатления- автомобиль стал более "сбитым", валкость не так ощущается.

Это конечно хорошо, но потом будешь сами стабилизатор менять.
А если машина ещё и с кдсс то через 40 тыс точно стабы протрутся.
И эффекта даже от полиуретана не будет)).
Япы не дураки,  поверь.

Мне приговорили задний стабилизатор, выработка сильная.
Полеуретан стоял 50 тыс пробега.

С чего вдруг)))?? Полиуретан не является абразивным материалом, а стойкость к истиранию гораздо выше, чем у резины, но никак не выше, чем у стали)))
ЗЫ: У меня на стабилизаторах стоят полиуретановые втулки уже года полтора и никаких нареканий. 

50 тыс пробега, потом меня вспомнишь).

Полтос уже разменял))) Счас 121000 пробега)) И на переездах и проселке не притормаживаю))) летом на двадцатках. Элеганс 11го года)).

[major052]

Время покажет. Будем посмотреть)) Пока только положительные эмоции. Буду информировать по ощущениям в процессе эксплуатации))